一种自行车用轻型轮辋的制作方法

本实用新型涉及轮辋技术领域，尤其涉及一种自行车用轻型轮辋。

背景技术：

自行车是一种常用的代步工具，轮辋是自行车的重要组成部分之一，当使用者骑行自行车遇到突发情况时，使用者需要用力捏住手刹，通过刹车片与轮辋的两侧紧密贴合，使得自行车停下，但是在生活中使用者通过自行车骑行在泥泞的道路上时，自行车轮辋的两侧会沾满大量的泥土，但是现有的自行车轮辋不便于对其两侧沾满大量的泥土的进行快速清理，使得使用者骑行的过程中需要刹车时，刹车片不能及时的与轮辋的两侧紧密接触，刹车片与轮辋之间被泥土阻隔，容易发生危险，因此我们提出了一种自行车用轻型轮辋用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车用轻型轮辋。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车用轻型轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体的外侧开设有环形轮胎槽，环形轮胎槽远离其开口的一侧内壁上开设有多个凹槽一，所述轮辋本体的内侧开设有两个圆环形t形滑槽，所述圆环形t形滑槽内滑动套设有t形滑块，t形滑块的底部延伸至轮辋本体内，所述轮辋本体内设有螺栓，螺栓的顶端延伸至对应的圆环形t形滑槽内并与圆环形t形滑槽远离其开口的一侧内壁紧密接触，t形滑块螺纹套设在对应的螺栓上，两个t形滑块相互远离的一侧内壁上均转动安装有转动杆，两个转动杆相互远离的一端均延伸至轮辋本体外，转动杆的底部固定安装有刮板，两个t形滑块相互远离的一侧内壁上均固定安装有圆环形板，转动杆位于对应的圆环形板内，圆环形板内固定套设有橡胶圈，两个转动杆相互远离的一端均开设有顶部为开口设置的凹槽二，所述凹槽二的底部内壁上固定安装有两个第一t形杆，第一t形杆的顶部延伸至对应的转动杆的上方，位于同一个凹槽二内的两个第一t形杆上滑动套设有同一个第二t形杆，第二t形杆的底部内壁与对应的凹槽二的底部内壁之间焊接有多个弹簧，第二t形杆的顶部内壁上固定安装有连接块，连接块的顶部固定安装有多个尖块，尖块的尖端与对应的橡胶圈的内侧紧密接触。

优选的，两个t形滑块相互远离的一侧内壁上均固定安装有轴承，轴承的内圈与对应的转动杆的外侧固定套装。

优选的，所述t形滑块的底部开设有螺纹孔，螺纹孔与对应的螺栓螺纹连接。

优选的，所述第二t形杆的底部内壁上开设有两个矩形孔，矩形孔的侧壁与对应的第一t形杆的外侧滑动连接。

优选的，位于同一个凹槽二内的弹簧的数量为二到四个，且位于同一个凹槽二内的二到四个弹簧等间距设置的凹槽二的底部内壁上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的轮辋本体、环形轮胎槽、凹槽一、圆环形t形滑槽、t形滑块、螺栓、转动杆、刮板、圆环形板、橡胶圈、凹槽二、第一t形杆、第二t形杆、弹簧、连接块和尖块相配合，当轮辋本体的两侧均沾满泥土需要清理时，向下按压第二t形杆在对应的两个第一t形杆进行滑动并对弹簧进行压缩，第二t形杆通过对应的连接块带动尖块一端并与橡胶圈的内侧相分离，紧接着转动第二t形杆通过对应的第二t形杆带动转动杆转动，转动杆带动对应的刮板转动至与轮辋本体的一侧接触时，松动第二t形杆，弹簧弹力复位通过对应的第二t形杆带动连接块移动，连接块带动对应的尖块与橡胶圈的内侧紧密接触，使得转动杆被固定，紧接着正向转动对应的螺栓，使得螺栓的顶端与对应的圆环形t形滑槽远离其开口的一侧内壁相分离，握住对应的t形滑块并在圆环形t形滑槽内做圆周运动，t形滑块通过对应的转动杆带动刮板转动对轮辋本体一侧粘接的泥土进行清理，清理完成后，同理便可以对轮辋本体另一侧粘接的泥土进行清理。

本实用新型结构简单，操作方便，便于快速对轮辋本体两侧粘接的泥土进行清理，避免因泥土堵塞造成摩擦力降低导致刹车打滑现象，防止危险的发生，满足使用需求，有利于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车用轻型轮辋的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自行车用轻型轮辋的a部分结构示意图；

图3为图2中b部分结构示意图。

图中：1轮辋本体、2环形轮胎槽、3凹槽一、4圆环形t形滑槽、5t形滑块、6螺栓、7转动杆、8刮板、9圆环形板、10橡胶圈、11凹槽二、12第一t形杆、13第二t形杆、14弹簧、15连接块、16尖块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种自行车用轻型轮辋，包括轮辋本体1，轮辋本体1的外侧开设有环形轮胎槽2，环形轮胎槽2远离其开口的一侧内壁上开设有多个凹槽一3，轮辋本体1的内侧开设有两个圆环形t形滑槽4，圆环形t形滑槽4内滑动套设有t形滑块5，t形滑块5的底部延伸至轮辋本体1内，轮辋本体1内设有螺栓6，螺栓6的顶端延伸至对应的圆环形t形滑槽4内并与圆环形t形滑槽4远离其开口的一侧内壁紧密接触，t形滑块5螺纹套设在对应的螺栓6上，两个t形滑块5相互远离的一侧内壁上均转动安装有转动杆7，两个转动杆7相互远离的一端均延伸至轮辋本体1外，转动杆7的底部固定安装有刮板8，两个t形滑块5相互远离的一侧内壁上均固定安装有圆环形板9，转动杆7位于对应的圆环形板9内，圆环形板9内固定套设有橡胶圈10，两个转动杆7相互远离的一端均开设有顶部为开口设置的凹槽二11，凹槽二11的底部内壁上固定安装有两个第一t形杆12，第一t形杆12的顶部延伸至对应的转动杆7的上方，位于同一个凹槽二11内的两个第一t形杆12上滑动套设有同一个第二t形杆13，第二t形杆13的底部内壁与对应的凹槽二11的底部内壁之间焊接有多个弹簧14，第二t形杆13的顶部内壁上固定安装有连接块15，连接块15的顶部固定安装有多个尖块16，尖块16的尖端与对应的橡胶圈10的内侧紧密接触，本实用新型结构简单，操作方便，便于快速对轮辋本体1两侧粘接的泥土进行清理，避免因泥土堵塞造成摩擦力降低导致刹车打滑现象，防止危险的发生，满足使用需求，有利于使用。

本实用新型中，两个t形滑块5相互远离的一侧内壁上均固定安装有轴承，轴承的内圈与对应的转动杆7的外侧固定套装，t形滑块5的底部开设有螺纹孔，螺纹孔与对应的螺栓6螺纹连接，第二t形杆13的底部内壁上开设有两个矩形孔，矩形孔的侧壁与对应的第一t形杆12的外侧滑动连接，位于同一个凹槽二11内的弹簧14的数量为二到四个，且位于同一个凹槽二11内的二到四个弹簧14等间距设置的凹槽二11的底部内壁上，本实用新型结构简单，操作方便，便于快速对轮辋本体1两侧粘接的泥土进行清理，避免因泥土堵塞造成摩擦力降低导致刹车打滑现象，防止危险的发生，满足使用需求，有利于使用。

工作原理：使用时，当轮辋本体1的两侧均沾满泥土需要清理时，向下按压第二t形杆13，第二t形杆13在对应的两个第一t形杆12上向下滑动，第二t形杆13在移动的过程中对对应的弹簧14进行压缩，第二t形杆13带动对应的连接块15向下移动，连接块15带动对应的尖块16向下移动，尖块16的尖端与对应的橡胶圈10的内侧相分离，紧接着转动第二t形杆13，在矩形孔的作用下，第二t形杆13转动带动对应的两个第二t形杆12转动，第二t形杆12转动带动对应的转动杆7转动，转动杆7带动对应的刮板8转动，当刮板8转动至与轮辋本体1的一侧接触时，缓慢松动第二t形杆13，此时处于压缩状态下的弹簧14复位，弹簧14的弹力带动对应带动第二t形杆13在两个第一t形杆12上滑动，第二t形杆13带动对应的连接块15移动，连接块15带动对应的尖块16移动，尖块16的尖端与对应的橡胶圈10的内侧紧密接触，在尖块16与对应的橡胶圈10之间摩擦力的作用下，使得对应的第二t形杆13被固定，从而使得对应的转动杆7被固定，紧接着正向转动对应的螺栓6，在开设在t形滑块5上螺纹孔的作用下，螺栓6转动并向下移动，使得螺栓6的顶端与对应的圆环形t形滑槽4远离其开口的一侧内壁相分离，当螺栓6移动到合适的位置时，松动螺栓6，紧接着转动对应的t形滑块5并在圆环形t形滑槽4内做圆周运动，t形滑块5带动对应的转动杆7转动，转动杆7带动对应的刮板8转动，刮板8对轮辋本体1一侧粘接的泥土进行清理，清理完成后，紧接着反向转动对应的螺栓6，便可以使得对应的螺栓6的一端与圆环形t形滑槽4远离其开口的一侧内壁紧密接触，使得对应的t形滑块5被固定，同理便可以对轮辋本体1另一侧粘接的泥土进行清理，便于快速对轮辋本体1两侧粘接的泥土进行清理，防止危险的发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。