1.一种车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，包括：
接触开关，开启加氢和结束加氢使得接触开关的状态发生变化；
控制器，与接触开关连接，将接触开关的状态作为控制器的输入；
保护开关，用于接收控制器的控制信号，以切断/连通无线通讯装置的供电；
控制器根据接触开关的状态判断开启加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置供电，用于将氢系统数据通过无线通讯装置传输至加氢装置；控制器根据接触开关的状态判断结束加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置断电。
2.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述接触开关设置在加氢舱门处，通过加氢舱门的开启与闭合使得接触开关的状态发生变化。
3.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述控制器包括整车控制器和车载氢系统控制器，接触开关与整车控制器输入端连接，整车控制器的输出端连接车载氢系统控制器的输入端，车载氢系统控制器的输出端连接保护开关。
4.根据权利要求3所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，整车控制器和车载氢系统控制器之间通过can总线进行通信连接。
5.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述无线通讯装置为红外通讯装置。
6.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述保护开关串联设置在无线通讯装置的供电线路上。
7.一种车载氢系统，包括无线通讯装置、数据采集模块、电源以及车载氢气瓶，其特征在于，还包括无线通讯装置的保护装置，该保护装置包括：
接触开关，开启加氢和结束加氢使得接触开关的状态发生变化；
控制器，与接触开关连接，将接触开关的状态作为控制器的输入；
保护开关，用于接收控制器的控制信号，以切断/连通无线通讯装置的供电；
控制器根据接触开关的状态判断开启加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置供电，用于将氢系统数据通过无线通讯装置传输至加氢装置；控制器根据接触开关的状态判断结束加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置断电。
8.根据权利要求7所述的车载氢系统，其特征在于，所述接触开关设置在加氢舱门处，通过加氢舱门的开启与闭合使得接触开关的状态发生变化。
9.根据权利要求7所述的车载氢系统，其特征在于，所述控制器包括整车控制器和车载氢系统控制器，接触开关与整车控制器输入端连接，整车控制器的输出端连接车载氢系统控制器的输入端，车载氢系统控制器的输出端连接保护开关。
10.根据权利要求7所述的车载氢系统，其特征在于，所述保护开关串联设置在无线通讯装置的供电线路上。