1.一种用于致动制动钳特别是具有两个或更多个轮子的交通工具的盘式制动器的电动液压致动器(100)，包括：
-电动机(1)，所述电动机具有驱动轴(2)；
-转换机构(3)，所述转换机构连接至所述驱动轴(2)以将所述驱动轴(2)的旋转运动转换成可平移部分(4)的平移运动，所述可平移部分被构造成作用于所述制动器的液压主缸；
-第一壳体(5)，所述第一壳体被构造成容纳所述转换机构(3)并支撑所述电动机(1)的第二壳体(21)，所述转换机构包括减速齿轮(6；36)，所述减速齿轮被构造成使所述驱动轴(2)的旋转运动递减；所述减速齿轮(6；36)包括具有内齿的冠状件(12；32)，所述冠状件成单件且被旋转地锁定，
其特征在于，
所述具有内齿的冠状件(12；32)包括：前部部分(42；62)，所述前部部分直接地形状耦接至并插入所述电动机(1)的第二壳体(21)；以及一连接部，所述连接部与所述转换机构(3)的所述第一壳体(5)成一体，以便实现所述电动机(1)和所述减速齿轮(6；36)之间相对于所述驱动轴(2)的轴线以及相对于所述减速齿轮(6；36)的中心轴线(x)的精确定中心。
2.根据权利要求1所述的电动液压致动器(100)，其中，所述一体的连接部直接地形状耦接至并插入所述具有内齿的冠状件(12)的后部部分(43)与所述转换机构(3)的所述第一壳体(5)之间。
3.根据权利要求1所述的电动液压致动器(100)，其中，所述一体的连接部通过材料的连续性实现，其中，所述具有内齿的冠状件(32)与所述第一壳体成单件。
4.根据权利要求2所述的电动液压致动器(100)，其中，所述具有内齿的冠状件(12)由钢制成。
5.根据权利要求3所述的电动液压致动器(100)，其中，所述具有内齿的冠状件(32)由热塑性聚合物材料制成。
6.根据权利要求1所述的电动液压致动器(100)，其中，所述具有内齿的冠状件(12；32)包括适于防止所述冠状件相对于所述转换机构(3)的所述第一壳体(5)和/或相对于所述电动机(1)的所述第二壳体(21)旋转的装置(44；65)。
7.根据权利要求6所述的电动液压致动器(100)，其中，用于防止所述具有内齿的冠状件(12)旋转的所述装置包括滚花带(44)，所述滚花带设置在所述冠状件的外周向表面(45)上、适于与所述转换机构(3)的所述第一壳体(5)干涉。
8.根据权利要求6所述的电动液压致动器(100)，其中，用于防止所述具有内齿的冠状件(32)旋转的所述装置包括从所述冠状件的外周向表面(64)突出的至少三个紧固座部(65)，所述紧固座部被构造成由用于将所述具有内齿的冠状件(32)固定到所述转换机构的所述第一壳体(5)的相应旋拧件接合。
9.根据权利要求1所述的电动液压致动器(100)，其中，所述具有内齿的冠状件(32)包括沿着所述冠状件的前部部分(62)的边缘设置的至少三个凹部(63)。
10.根据权利要求1所述的电动液压致动器(100)，其中，所述减速齿轮(6；36)是周转的并且包括第一减速部分(10)，所述第一减速部分包括第一和第二减速级，所述第一和第二减速级可操作地与所述具有内齿的冠状件(12；32)相关联。
11.根据权利要求10所述的电动液压致动器(100)，其中，所述周转减速齿轮(6；36)包括第二减速部分(11)，所述第二减速部分包括第三减速级。
12.一种用于交通工具的液压制动器，包括液压推力单元和根据前述权利要求中任一项所述的电动液压致动器(100)。