车辆用显示装置的制作方法

本发明涉及车辆用显示装置。

背景技术：

作为搭载于车辆的车辆用显示装置，例如有平视显示器装置等显示装置。在专利文献1中，公开了一种与车辆用平视显示器型显示装置相关的技术，该车辆用平视显示器型显示装置具备：显示单元，其显示车辆前方的车体或附加于车体的物体的轮廓线的一部分；以及显示位置变更单元，其根据驾驶员的指令将轮廓线的一部分的显示位置变更为与实际的轮廓线重合。

根据专利文献1的车辆用平视显示器型显示装置，能够防止随着驾驶员的面部高度的变动而显示效果降低。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平9-265054号公报

技术实现要素：

发明欲解决的技术问题

然而，在车辆用显示装置中，希望驾驶员能够容易地识别显示图像的显示位置是否适当。

本发明的目的在于提供一种驾驶员能够容易地识别显示图像的显示位置是否适当的车辆用显示装置。

用于解决问题的技术手段

本发明所涉及的车辆用显示装置具备：框体，其被搭载于车辆并且具有开口部；显示装置，其被设置在所述框体内并且经由所述开口部向在驾驶席的前方配置的反射部投影显示图像；以及控制部，其在检测到表示所述车辆中的驾驶员的视点位置的变化的信息的情况下，使范围显示在所述显示装置中显示，所述范围显示表示对所述显示图像进行显示的最大范围。

发明效果

本发明所涉及的车辆用显示装置在检测出表示车辆中驾驶员的视点位置变化的信息的情况下，控制部使表示显示显示图像的最大范围的范围显示在显示装置中显示。根据本发明所涉及的车辆用显示装置，起到驾驶员能够容易地识别显示图像的显示位置是否合适的效果。

附图说明

图1是实施方式所涉及的车辆用显示装置的概略结构图。

图2是表示从车室内观察的显示图像的图。

图3是表示实施方式的显示图像的俯视图。

图4是表示实施方式的显示图像的俯视图。

图5是表示实施方式的变形例中的显示图像的俯视图。

图6是表示实施方式的变形例中的显示图像的俯视图。

符号说明

1车辆用显示装置

10框体

20显示装置

21显示器

22反射部件

22a驱动部

30控制部

100车辆

102仪表板

103反射部

104反射镜装置

d驾驶员

ep视点位置

ds驾驶席

rd范围显示

rm最大范围

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本发明的实施方式所涉及的车辆用显示装置。需要说明的是，并不通过该实施方式限定本发明。另外，下述的实施方式的构成要素包含本领域技术人员容易想到的要素或者实质上相同的要素。

[实施方式]

参照图1至图4，对实施方式进行说明。实施方式涉及车辆用显示装置。图1是实施方式所涉及的车辆用显示装置的概略结构图。图2是表示从车室内观察到的显示图像的图。图3是表示实施方式的显示图像的俯视图。图4是表示实施方式的显示图像的俯视图。

在以下的说明中，图1所示的“前后方向”是搭载有车辆用显示装置1的车辆100的前后方向，“上下方向”是搭载有车辆用显示装置1的车辆100的上下方向。“宽度方向”是搭载有车辆用显示装置1的车辆100的车宽方向。

如图1所示，实施方式的车辆用显示装置1搭载于汽车等车辆100。实施方式的车辆用显示装置1是平视显示器装置。车辆用显示装置1配置在车辆100的仪表板102的内侧。车辆用显示装置1向车辆100中的反射部103的反射面103s投射显示图像s作为显示光。

在实施方式中，反射部103是挡风玻璃。实施方式的反射部103配置于车辆中的驾驶员d的前方。也可以在反射部103的反射面103s设置使入射的光的一部分反射、使入射的光的另一部分透射的半透射性的涂层等。投射到反射面103s的显示光被从反射面103s向搭乘于车辆100的驾驶员d的视点位置ep反射，从而被驾驶员d视觉识别为显示图像s的虚像。

实施方式所涉及的车辆用显示装置1包括框体10、显示装置20以及控制部30。

框体10例如是使用合成树脂材料等成形为箱状的部件。框体10具有将由框体10围成的容纳空间与框体10的外部空间连通的开口部10a。实施方式的车辆用显示装置1经由开口部10a向反射部103投影显示图像s。

显示装置20设置在框体10内(框体10的容纳空间)。显示装置20被构成为包含显示器21以及反射部件22。实施方式的显示器21被构成为包括光源和液晶显示部。显示器21使来自光源的光透射并作为显示光投射。作为光源，可以使用发光二极管(led：lightemittingdiode)等。光源通过由搭载于车辆100的电源供给电力而点亮。另外，液晶显示部由透光型的tft液晶(thinfilmtransistorliquidcrystaldisplay：薄膜晶体管液晶显示器)等构成。

显示器21例如将表示车辆信息的显示图像s作为显示光进行投射。车辆信息除了车辆的速度、行驶用动力源的输出转速、累计行驶距离、冷却水温、燃料余量、电池蓄电量、各种警告灯、档位、方向指示方向、导航信息等之外，还可以包含与从目视位置ep越过挡风玻璃(反射部103)而目视的背景重叠显示的各种符号、图形等。

反射部件22是使显示光朝向反射部103的反射面103s反射的部件。从显示器21投射出的显示光在框体10的容纳空间中被反射部件22反射，经由开口部10a到达反射部103的反射面103s。到达反射面103s的显示光的至少一部分被反射面103s朝向驾驶员d的视点位置ep反射。实施方式的反射部件22是使从液晶显示部投射出的显示光放大并反射的放大反射镜。作为反射部件22，例如可以使用非球面(自由曲面)反射镜。根据该结构，车辆用显示装置1将表示车辆信息的显示图像s向反射部103投影。此外，在实施方式中，车辆用显示装置1显示数字“188”作为显示图像s。

控制部30是控制显示装置20的控制装置。控制部30与显示器21电连接。实施方式的控制部30设置于框体10的外部。需要说明的是，控制部30也可以容纳于框体10的容纳空间。

在实施方式所涉及的车辆用显示装置1中，设置有使反射部件22相对于显示器21的倾斜角度变化的驱动部22a。反射部件22经由驱动部22a而固定于框体10。反射面103s中的显示光的到达位置与反射部件22相对于显示器21的倾斜角度对应。利用驱动部22a来改变反射部件22相对于显示器21的倾斜角度，从而能够改变反射面103s中的显示光的到达位置。即，通过改变反射部件22的倾斜角度，能够改变显示图像s的显示位置(反射部103中的显示图像s的投影位置)。

在此，根据驾驶员d的视点位置ep与显示图像s的显示位置的关系，有时驾驶员d无法适当地视觉识别投影在反射部103的显示图像s。例如，在驾驶员d的视点位置ep位于比能够适当地视觉识别投影在反射部103的显示图像s的视点位置的范围靠上侧的位置的情况下，投影到最大范围rm上侧部分的显示图像s变得无法视觉识别(参照图3)。这是因为，在框体10的容纳空间中，与最大范围rm的上侧部分对应的显示光被反射部件22反射到开口部10a的范围外，而照射到框体10的内侧。即，与最大范围rm的上侧部分对应的光被框体10遮挡，无法到达驾驶员d的视点位置ep。

在该情况下，例如，能够通过上述的驱动部22a等而调节为使显示光经由开口部10a以及反射部103而恰当地到达驾驶员d的视点位置ep。但是，由于显示器21并非始终将显示图像s显示在最大范围rm，因此有时驾驶员d无法察觉到显示图像s的一部分变得无法视觉识别的情况。例如，在图3所示的显示位置处，在显示图像s仅显示于最大范围rm的下侧的情况下，驾驶员d难以察觉到在最大范围rm中的上侧显示的显示图像s无法视觉识别。即驾驶员d变得难以识别显示图像s的显示位置是否适当。在此，“显示图像s的显示位置适当”是指显示图像s的显示位置处于能够从视点位置ep在整个最大范围rm视觉识别显示图像s的位置。

在实施方式中，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。控制部30在检测到表示车辆100中的驾驶员d的视点位置ep变化的信息的情况下，使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。

在实施方式中，表示车辆100中的驾驶员d的视点位置ep的变化的信息是驾驶席ds的座椅位置的变化。实施方式的控制部30获取驾驶席ds的座椅位置。控制部30例如在驾驶员d使驾驶席ds的座椅位置变化时，检测驾驶席ds的座椅位置的变化。如图2所示，利用车辆用显示装置1将显示图像s投影在驾驶席ds的前方的反射部103。控制部30在检测到驾驶席ds的座椅位置的变化的情况下，使表示显示显示图像s的最大范围rm的范围显示rd在显示装置20中显示。

在实施方式中，对显示图像s进行显示的最大范围rm是指显示器21的液晶显示部中的能够显示显示图像s的可显示区域的整个范围。控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，以使得驾驶员d能够识别显示装置20中的对显示图像s进行显示的最大范围rm。范围显示rd是沿着最大范围rm的边缘的框状的显示。在实施方式中，范围显示rd是配置在最大范围rm的四角且将最大范围rm包围的呈钩括弧形的边框显示。即，范围显示rd是由沿着最大范围rm的四角的角部的4个l字状部分构成的框显示。另外，范围显示rd也可以是沿着最大范围rm的边缘的矩形框状的框显示。另外，范围显示rd也可以是与开口部10a的形状对应的形状的框显示。例如，在开口部10a是圆形的开口的情况下，范围显示rd也可以是圆形的框显示。

例如，驾驶员d变更驾驶席ds的座椅位置的结果是驾驶员d的视点位置ep位于比能够视觉识别投影在反射部103的显示图像s的适当位置的范围靠上侧的位置。在该情况下，被反射部件22朝向视点位置ep反射的显示图像s的显示光未被纳入开口部10a的开口区域rh内，如图3所示，变得无法从驾驶员d的视点位置ep视觉识别范围显示rd的上侧部分(配置于四角的钩括弧中的配置于上侧的两个钩括弧)。利用范围显示rd，驾驶员d能够通过目视来识别在当前的显示位置是否能够在整个最大范围rm恰当地视觉识别显示图像s。

另外，在驾驶员d对车辆用显示装置1进行将显示图像s的显示位置变更的操作输入的情况下，控制部30将该操作输入检测为表示驾驶员d的视点位置的变化的信息。因此驾驶员d能够在已显示范围显示rd的状态下进行显示图像s的显示位置的变更。驾驶员d通过将显示图像s的显示位置变更为能够视觉识别整个范围显示rd，从而与没有范围显示rd的情况相比，能够容易地将显示图像s的显示位置调节到适当的位置。即驾驶员d能够将被反射部件22反射的显示图像s的显示光调节成被纳入于开口部10a的开口区域rh内。如图4所示，驾驶员d通过以范围显示rd为基准调节显示图像s的显示位置，能够容易地将显示有显示图像s的最大范围rm纳入开口区域rh内。通过将最大范围rm纳入开口区域rh内，驾驶员d能够在整个最大范围rm视觉识别显示图像s。

另外，如图2所示，在车辆100设置有映现车辆的后方的状况的反射镜装置104。反射镜装置104包括室内反射镜104a和侧反射镜104b。室内反射镜104a设置于挡风玻璃(反射部103)中的车辆上侧的缘部中的车辆100的宽度方向上的中央。如图1所示，室内反射镜104a配置于驾驶员d的前方，相对于驾驶员d配置在上侧。另外，如图2所示，侧反射镜104b在车辆100设置有两个，在车辆100的两侧的侧门各配置有一个。2个侧反射镜104b配置于驾驶员d在面向前方时能够视觉识别的位置。

实施方式的控制部30也能够将反射镜装置104的倾角的变化检测为表示视点位置ep的变化的信息。例如，在驾驶员d使反射镜装置104的倾角变化的情况下，控制部30检测反射镜装置104的倾角的变化，并使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。例如，驾驶员d根据自身的视点位置ep来调节反射镜装置104的倾角时，能够确认是否能够从该驾驶员d的视点位置适当地视觉识别车辆用显示装置1的显示图像s的显示位置。

另外，视点位置ep有时因搭乘于车辆100的驾驶员d的坐高而变化。例如，驾驶员d与在驾驶员d搭乘前搭乘于车辆100的驾驶员之间坐高存在差异的情况下，驾驶员d在接通车辆用显示装置1的电源之前进行，有时会对驾驶席ds的座椅位置、反射镜装置104的倾角等进行调节。

实施方式的控制部30具有存储驾驶席ds的座椅位置以及反射镜装置104的倾角中的至少任意一方的存储部30a(参照图1)。例如，在存储部30a存储驾驶席ds的座椅位置的情况下，控制部30在车辆用显示装置1的电源断开时，将该时刻的驾驶席ds的座椅位置存储于存储部30a。并且，在车辆用显示装置1的电源再次接通时，控制部30获取此时驾驶席ds的座椅位置。然后，控制部30将获取到的驾驶席ds的座椅位置与存储于存储部30a的驾驶席ds的座椅位置进行比较。在车辆用显示装置1的电源接通时控制部30获取的驾驶席ds的座椅位置与存储于存储部30a的驾驶席ds的座椅位置不同的情况下，控制部30将该信息检测为表示视点位置ep的变化的信息。而且，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。

另外，例如，在存储部30a存储反射镜装置104的倾角的情况下，控制部30在车辆用显示装置1的电源断开时，将该时刻的反射镜装置104的倾角存储于存储部30a。然后，在车辆用显示装置1的电源再次接通时，控制部30获取此时的反射镜装置104的倾角。然后，控制部30对获取到的反射镜装置104的倾角与存储于存储部30a的反射镜装置104的倾角进行比较。在车辆用显示装置1的电源接通时控制部30获取的反射镜装置104的倾角与存储于存储部30a的反射镜装置104的倾角不同的情况下，控制部30将该信息检测为表示视点位置ep的变化的信息。而且，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。

另外，实施方式的控制部30也能够将对驾驶席ds的座椅位置进行调节的输入操作检测为表示驾驶员d的视点位置的变化的信息。例如，控制部30将驾驶员d按压已安装在驾驶席ds的座椅位置的调节按钮的输入操作检测为表示驾驶员d的视点位置的变化的信息。而且，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。

控制部30例如通过经由布线材料的有线通信、无线通信等获取表示视点位置ep的变化的信息。

另外，控制部30也可以通过设置于车辆100内的摄像装置来获取驾驶员d的视点位置ep。例如，摄像装置安装于车辆100的车顶部分，配置于驾驶席ds的前方。作为摄像装置，可以使用具有ccd(charge-coupleddevice：电荷耦合器件)型图像传感器、cmos(complementarymetaloxidesemiconductor，互补金属氧化物半导体)型图像传感器等摄像元件的数码相机。摄像元件将拍摄到的影像光电转换为摄像信息。该摄像信息通过无线通信或有线通信被发送至控制部30。

在该情况下，在车辆用显示装置1的电源断开时，存储部30a存储控制部30利用摄像装置获取到的驾驶员d的视点位置ep。并且，控制部30在车辆用显示装置1的电源接通时，由拍摄装置获取搭乘于车辆100的驾驶员d的视点位置ep。在车辆用显示装置1的电源接通时控制部30获取的驾驶员d的视点位置ep与存储于存储部30a的驾驶员d的视点位置不同的情况下，控制部30将该信息检测为表示视点位置ep的变化的信息。而且，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。

如以上说明的那样，实施方式所涉及的车辆用显示装置1包含：框体10，其搭载于车辆100且具有开口部10a；显示装置20，其设置在框体10内且经由开口部10a向在驾驶席ds的前方配置的反射部103投影显示图像s；以及控制部30，在检测到表示车辆100中的驾驶员d的视点位置ep的变化的信息的情况下，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。

在车辆用显示装置1中，由于显示图像s并非始终在最大范围进行显示，因此驾驶员d有时难以辨别从自身的视点位置ep是否能够视觉识别最大范围rm中显示图像s未显示的部分。在实施方式所涉及的车辆用显示装置1中，在检测到表示车辆100中的驾驶员d的视点位置ep变化的信息的情况下，控制部30使范围显示rd在显示装置20中显示，该范围显示rd表示对显示图像s进行显示的最大范围rm。驾驶员d能够利用范围显示rd来容易地识别显示图像s的显示位置是否适当。

另外，在实施方式所涉及的车辆用显示装置1中，范围显示rd是沿着最大范围rm边缘的框状的显示。通过将范围显示rd设为沿着最大范围rm边缘的框状的显示，从而驾驶员d能够识别显示图像s的上下左右的显示位置是否适当。

另外，在实施方式所涉及的车辆用显示装置1中，表示视点位置ep变化的信息是驾驶席ds的座椅位置的变化。例如，随着驾驶员d对驾驶席ds的座椅位置的变更，驾驶员d的视点位置ep也发生变化。控制部30检测驾驶席ds的座椅位置变化作为表示视点位置ep变化的信息，使范围显示rd在显示装置20中显示，由此驾驶员d能够容易地识别显示图像s的显示位置对于变化后的视点位置ep是否适当。

另外，在实施方式所涉及的车辆用显示装置1中，表示视点位置ep变化的信息是映现车辆100的后方的状况的反射镜装置104的倾角的变化。例如，在驾驶员d使反射镜装置104的倾角变化的情况下，存在该驾驶员d的视点位置ep与在使反射镜装置104的倾角变化之前驾驶车辆100的其他驾驶员d的视点位置ep不同的情况。在该情况下，存在显示图像s的显示位置相对驾驶员d的视点位置ep不适当的情况。控制部30检测反射镜装置104的倾角的变化作为表示视点位置ep的变化的信息，并使范围显示rd显示在显示装置20，从而驾驶员d能够容易地识别显示图像s的显示位置相对于视点位置ep是否适当。

另外，在实施方式所涉及的车辆用显示装置1中，表示视点位置ep变化的信息是将显示图像s的显示位置变更的驾驶员d的操作输入。当驾驶员d对车辆用显示装置1进行将显示图像s的显示位置变更的操作输入时，控制部30使范围显示rd显示在显示装置20中，从而驾驶员d相比于没有范围显示rd的情况能够容易地调节显示图像s的显示位置。驾驶员d调节成能够视觉识别整个范围显示rd，从而能够使显示图像s的显示位置对准适当的位置。

[实施方式的变形例]

参照图5和图6，对实施方式的变形例进行说明。对于实施方式的变形例，对具有与在上述的实施方式中说明的结构要素相同的功能的结构要素标注相同的附图标记，并省略重复的说明。图5是表示实施方式的变形例中的显示图像的俯视图。图6是表示实施方式的变形例中的显示图像的俯视图。图5是与上述实施方式中的图3对应的俯视图。图6是与上述实施方式中的图4对应的俯视图。

在变形例所涉及的车辆用显示装置1中，与上述的实施方式所涉及的车辆用显示装置1的不同点在于，范围显示rd被显示在显示图像s的最大范围rm中的上侧的缘部和下侧的缘部。其他结构与上述实施方式所涉及的车辆用显示装置1相同。范围显示rd由两条线状的显示构成。构成范围显示rd的两条线状的显示中的一个显示被配置为沿着最大范围rm的上侧的边缘，另一个显示被配置为沿着最大范围rm的下侧的边缘。

视点位置ep例如跟随搭乘于车辆100的驾驶员d的坐高而变化。驾驶员d的视点位置ep在车辆100的上下方向上变化的情况比在车辆100的宽度方向变化的情况多。变形例中的范围显示rd被显示在显示图像s的最大范围rm的上侧的缘部和下侧的缘部。通过变形例的范围显示rd，驾驶员d能够识别显示图像s的上下方向上的显示位置是否适当。

如图5所示，例如驾驶员d的视点位置ep位于比能够恰当地视觉识别投影于反射部103的显示图像s的视点位置的范围靠上侧的位置的情况下，投影到最大范围rm上侧部分的显示图像s无法视觉识别。之后，在驾驶员d对车辆用显示装置1进行使显示图像s的显示位置变更的操作输入的情况下，控制部30通过使显示装置20中的表示显示显示图像s的最大范围rm的范围显示rd显示，从而相比于没有范围显示rd的情况，驾驶员d能够更容易地将显示图像s的显示位置调整为相对于视点位置ep适当的位置。驾驶员d通过将显示图像s的显示位置调节到从视点位置ep能够观察整个范围显示rd的位置，从而驾驶员如图6所示那样能够在整个最大范围rm视觉识别显示图像s。

上述的实施方式及变形例所公开的内容能够适当组合而执行。