车辆用驾驶辅助系统的制作方法

文档序号:22503266发布日期:2020-10-13 09:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆用驾驶辅助系统,具有接收部、剩余距离计算部、通过速度范围计算部和告知部,其中,

所述接收部从车辆外部接收交通信号信息,该交通信号信息至少包括设置于交叉路口的交通信号灯的灯色的转换和灯色的亮灯时间;

所述剩余距离计算部计算从本车辆位置到交叉路口的剩余距离;

所述通过速度范围计算部根据所述交通信号信息和所述剩余距离,来计算能按照交通信号灯的灯色通过所述交叉路口的速度范围;

所述告知部通过显示器和/或声音输出装置进行告知,该告知是指:根据能通过的所述速度范围和本车辆的当前速度来催促减速或者以所述速度范围内的速度通过所述交叉路口,以此作为驾驶辅助信息,

所述车辆用驾驶辅助系统的特征在于,

具有确定部,在所述交通信号灯具有与车辆在所述交叉路口的通过方向对应的多个信号灯的情况下,所述确定部受理驾驶员在所述交叉路口的通过行为的意图,且确定与驾驶员的意图相符的由所述告知部的告知进行辅助的所述信号灯。

2.根据权利要求1所述的车辆用驾驶辅助系统,其特征在于,

当没有受理作为所述意图的、驾驶员在交叉路口进行左右转弯的意思时,所述确定部通过所述告知部的告知仅进行多个所述信号灯中的直行信号的辅助。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驾驶辅助系统,其特征在于,

所述确定部通过检测驾驶员对转向灯操作杆进行操作的操作方向来受理所述意图。

4.根据权利要求1或2所述的车辆用驾驶辅助系统,其特征在于,

具有电容传感器,该电容传感器能确定接触位置,

通过由所述传感器检测驾驶员接触操舵操作装置的位置的变化方向来受理所述意图。

5.根据权利要求1或2所述的车辆用驾驶辅助系统,其特征在于,

所述确定部通过由摄像头拍摄驾驶员的手势来受理所述意图。

6.根据权利要求1所述的车辆用驾驶辅助系统,其特征在于,

当本车辆位于距所述交叉路口的距离为规定距离的位置时,所述确定部受理驾驶员在该交叉路口的通过行为的意图,且确定与驾驶员的意图相符的由所述告知部的告知进行辅助的所述信号灯。


技术总结
本发明提供一种车辆用驾驶辅助系统。在交通信号灯具有与车辆在交叉路口的通过方向对应的多个信号灯的情况下(S11为是),确定部15判断是否通过确定装置23受理了驾驶员在该交叉路口的通过行为的意图(左右转弯的意思)(S12)。当受理了所述意图时(S12为是),确定由告知部14的告知进行辅助的信号灯(右转弯箭头信号还是左转弯箭头信号)(S13)。然后,告知部14在S7中辅助本车辆在交叉路口进行右转弯或者左转弯(S14)。当未受理驾驶员在该交叉路口的通过行为的意图(左右转弯的意思)时(S12为否),告知部14在S7中仅辅助本车辆在交叉路口直行(S15)。据此。能够对想要进入交叉路口的车辆的驾驶员进行适当的驾驶辅助。

技术研发人员:镰仓宏;小林实;伊泽将隆;吴桥崇弘;中岛弘喜;木下佳纪
受保护的技术使用者:本田技研工业株式会社
技术研发日:2020.03.23
技术公布日:2020.10.13
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