1.一种汽车空调的出风口结构，包括出风口(1)和设于出风口(1)中的风门调节机构，其特征在于，所述出风口(1)中设有加强支架组件(3)，所述风门调节机构由风门机构及其调节机构(4)组成，所述风门机构由两个镜像分布的呈半圆形结构的转动风门组(2)构成，且转动风门组件(2)组件的外侧与所述出风口(1)的内壁转动配合，所述调节机构(4)安装在所述加强支架组件(3)上，且调节机构(4)的动力输出端与所述转动风门组件(2)的动力输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的出风口结构，其特征在于，所述加强支架组件(3)由中心定位块(31)及其呈环形均布在中心定位块(31)的外壁上的加强筋(32)组成，且加强筋(32)的端部与所述出风口(1)的内壁相连接，所述调节机构(4)转动限位安装在所述中心定位块(31)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调的出风口结构，其特征在于，所述调节机构(4)包括调节旋钮(41)、定位杆(42)、导向限位滑块一(44)及其主动锥齿轮(43)，所述定位杆(42)转动安装在所述中心定位块(31)的中心位置，且贯穿所述中心定位块(31)，所述调节旋钮(41)安装在所述定位杆(42)的端部，导向限位滑块一(44)设置在所述调节旋钮(41)的下端，所述中心定位块(31)的端面上镜像设置有两个弧形导向滑槽一(33)，所述导向限位滑块一(44)的端部与所述弧形导向滑槽一(33)的内壁滑动配合；
所述主动锥齿轮(43)安装在所述定位杆(42)的另一端，主动锥齿轮(43)的端面上设有弧形导向滑槽二(431)，另一个所述弧形导向滑槽一(431)的内部设有带向限位滑块二(34)，所述导向限位滑块二(34)与所述弧形导向滑槽二(431)滑动配合，所述主动锥齿轮(43)与所述转动风门组件(2)的动力输入端相连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调的出风口结构，其特征在于，每个所述转动风门组件均(2)包括呈半圆形结构的风门板(21)，风门板(21)的外侧壁上设有定位轴(23)，且定位轴(23)与所述出风口(1)的内壁转动配合，所述风门板(21)的端面上设有不完全锥齿轮(22)，且所述不完全锥齿轮(22)与所述主动锥齿轮(43)相啮合。
5.根据权利要求3所述的一种汽车空调的出风口结构，其特征在于，所述调节旋钮(41)的外壁上设有防滑凸起。