一种抽拉式腿托的制作方法

文档序号:24107023发布日期:2021-02-27 02:10阅读:150来源:国知局
一种抽拉式腿托的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,特别涉及一种抽拉式腿托。


背景技术:

[0002]
近几年,汽车的发展日益迅速,人们的选择也越来越多样化,对汽车的配饰要求也越来越高,其中,包括汽车座椅腿托。腿托是一种汽车座椅上的配件,主要用来辅助增加乘客的腿部支撑面积,以提高乘坐的舒适性。
[0003]
现今腿托的主要结构是面板、支座和控制装置,传统的采用手动调节方式的腿托调节机构不但结构复杂,安装空间占用大,可靠性低,使用寿命短,而且零部件繁多,不便于装配,生产效率低下,解决以上问题成为当务之急。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的是提供一种抽拉式腿托,具有结构简便耐用,更换容易的效果。
[0005]
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种抽拉式腿托,包括底座、托板和控制组件;
[0006]
所述底座底部设置有安装桩,底座中部沿座椅方向设置有若干锁定齿;
[0007]
所述控制组件包括锁舌、锁定解锁杆、控制块,所述锁舌和托板滑动连接且锁舌与锁定齿互相配合,锁定解锁杆设置在底座上且与底座滑动连接,用以控制锁舌移动,所述控制块和托板以及锁定解锁杆铰接;
[0008]
所述托板与锁定解锁杆滑动连接。
[0009]
通过采用上述技术方案,底座和座椅骨架相连,提供支撑,锁舌和底座上的锁定齿互相配合形成锁定。
[0010]
本实用新型的进一步设置为:所述锁定解锁杆内还有设置有解锁弹簧,在锁定解锁杆末端设置有解锁滑块,所述解锁弹簧与托板弹性连接,所述解锁滑块与锁舌滑动连接。
[0011]
本实用新型的进一步设置为:所述锁舌上设置有滑动桩,所述解锁滑块上设置有解锁滑道,所述滑动桩和解锁滑道互相滑动连接,所述解锁滑道的形状为v字型。
[0012]
通过采用上述技术方案,因为锁舌和托板滑动连接,托板限制锁舌只能左右移动,当锁舌上的滑动桩位于解锁滑道v型的尖端时,锁舌和锁定齿互相配合,完成锁定,当下压控制块时,即向外拉锁定解锁杆,使得滑动桩离开解锁滑道的尖端,锁舌在托板的限制下横向滑动,锁舌和锁定齿互相解锁,即可抽出托板。
[0013]
本实用新型的进一步设置为:所述底座上还设置有弹出弹簧,所述托板和弹出弹簧互相抵触连接。
[0014]
通过采用上述技术方案,方便解锁后托板自动抽出,方便乘客操作。
[0015]
本实用新型的进一步设置为:在托板两侧还设置有消隙块,所述消隙块和底座互相接触。
[0016]
通过采用上述技术方案,托板和底座在制造时难以避免会产生一些间隙,难以完
全配合,通过设置具有弹性的消隙块消除间隙,降低部件的制造要求。
[0017]
本实用新型的进一步设置为:所述托板上均匀设置有若干个连接钩。
[0018]
通过采用上述技术方案,方便挂住软垫等部件。
[0019]
本实用新型的有益效果是:本实用新型的腿托包括面板、支座和控制装置,具有结构简单,更换容易,制造难度低,便于组装,提高生产效率;占用空间少,牢固程度高,使用寿命长,操作简便易学,极大提高乘客舒适度。
附图说明
[0020]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]
图1是本实用新型立体结构示意图。
[0022]
图2是本实用新型爆炸视图。
[0023]
图3是本实用新型锁定解锁杆结构示意图。
[0024]
图4是本实用新型锁舌结构示意图。
[0025]
图中,1、底座;11、安装桩;12、锁定齿;13、弹出弹簧;2、托板;21、消隙块;22、连接钩;3、控制组件;31、锁舌;311、滑动桩;32、锁定解锁杆;321、解锁弹簧;322、解锁滑块;3221、解锁滑道;33、控制块。
具体实施方式
[0026]
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]
本实施例中,如图1所示,包括底座1、设置在底座1上方的托板2和设置在底座1和托盘之间的控制组件3。
[0028]
所述底座1包括设置在底座1底部的安装桩11,安装桩11的作用是将设备与座椅骨架连接起来,所述底座1上还是只有锁定齿12和弹出弹簧13,所述托板2上设置有凸出部分与弹出弹簧13抵触连接,当解锁时,弹出弹簧13可以自动将托板2弹出。
[0029]
所述控制组件3设置在托盘和底座1之间,控制组件3包括锁舌31、锁定解锁杆32和控制块33,所述锁舌31上端有凸块,与托板2滑动连接,托板2限制锁舌31只能相对于托板2左右移动,所述锁定解锁杆32包括解锁弹簧321、解锁滑块322,解锁弹簧321设置在锁定解锁杆32内部,一端抵触着锁定解锁杆32,另一端抵触着托板2,这样在完成锁定解锁动作后可以自动复位。在锁定解锁杆32末端设置这解锁滑块322,解锁滑块322上设置有v型槽,在锁舌31上设置有滑动桩311,所述滑动桩311和解锁滑块322互相滑动配合,当滑动桩311处于v型槽尖端时,锁舌31处于锁定状态,当锁定解锁杆32移动时,托板2因为暂时处于锁定状态无法移动,所以锁舌31在托板2的限制下横向移动,滑动桩311从v型槽的尖端移动到上端,使得锁舌31解锁,托板2滑出,托板2滑出到最后带动锁定解锁杆32移动,使得滑动桩311又恢复到v型槽尖端,恢复锁定。
[0030]
在托板2上还设置有消隙块21,消隙块21由若干个具有弹性的金属条组成的笼桩结构,如图2所示,应当注意的是,图2中为了方便展示,特别将消隙块21移动到底座1处,与
前述内容不冲突。因为生产精度的原因,底板和托板2之间难以完美配合,因此设置消隙块21,消除底板和托板2之间的间隙。在托板2顶部还设置有连接钩22,用以挂住软垫等物品。
[0031]
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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