[0001]
本实用新型涉及车辆部件技术领域,特别涉及一种汽车手套箱的扣手底座。
背景技术:[0002]
随着汽车技术的发展,其内饰储物空间的容量和使用便利性要求越来越严格。手套箱布置在仪表板上,用于存放零碎小物品和文件的汽车零部件,有效拓展了车内空间的使用率,目前手套箱已成为汽车的内饰标配。手套箱扣手作为重要的功能件,和箱盖装配,如果其装配不固定,易造成装配塌陷,且强度不足还会引起扣手变形、脱出及断裂等失效,造成零件无法使用,降低产品品质,导致体验感差。因此,需要一种扣手底座,将扣手稳固安装在箱盖上,加强扣手和箱盖之间的连接关系。
技术实现要素:[0003]
针对上述现有技术,本实用新型在于提供一种汽车手套箱的扣手底座,具有易安装、装配不易塌陷和安装稳固的作用。
[0004]
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车手套箱的扣手底座,包括箱盖和底座,所述箱盖外侧设有扣手,所述扣手两侧设有连接板,所述连接板连接在所述底座的两侧,所述底座前侧设有与所述箱盖连接的第一固定块,所述第一固定块包括两个组合成圆柱体的半弧形面板,所述第一固定块上设有限位筋,所述底座后侧设有若干个与所述箱盖连接的第二固定板。
[0005]
进一步的,所述连接板上设有弧形槽,所述底座上设有与所述弧形槽匹配的弧形耳。
[0006]
进一步的,所述第一固定块内设有支撑座,所述支撑座两侧设有两个限位筋。
[0007]
进一步的,所述第一固定块和所述底座的夹角为120~135
°
。
[0008]
进一步的,所述底座内设有拨杆通道。
[0009]
进一步的,所述底座两侧设有凸形条,所述箱盖上设有与所述凸形条匹配的凹形槽。
[0010]
本实用新型的有益效果在于:通过第一固定块、第二固定板和箱盖的连接,通过底座加强扣手和箱盖之间的连接,在拉动扣手时,底座固定在箱盖上,限位筋加大与箱盖之间的接触面积,在受力方向上加强固定,不易塌陷断裂,减小晃动,增强扣手的使用性。且第一固定块和限位筋倾斜安装在箱盖上,受力点集中,在装配时不易晃动,不出现异响。
附图说明
[0011]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]
图1为本实用新型一种汽车手套箱的扣手底座的箱盖和扣手的示意图;
[0013]
图2为本实用新型一种汽车手套箱的扣手底座的扣手和底座连接的示意图;
[0014]
图3为本实用新型一种汽车手套箱的扣手底座的底座的结构示意图;
[0015]
图4为本实用新型一种汽车手套箱的凸形条和凹形槽的结构示意图。
[0016]
图中,1箱盖,2扣手,21连接板,211弧形槽,3底座,311弧形耳,312拨杆通道,4第一固定块,41半弧形面板,5限位筋,6第二固定板,7支撑座,8凸形条,9凹形槽。
具体实施方式
[0017]
为了更好理解本实用新型技术内容,下面提供具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0018]
实施例1
[0019]
参见图1~4,一种汽车手套箱的扣手底座,包括箱盖1和底座3,所述箱盖1外侧设有扣手2,所述扣手2两侧均设有连接板21,两个连接板21固定连接在扣手2下方两侧,所述连接板21连接在所述底座3的两外侧下方。所述底座3前侧设有与所述箱盖1连接的第一固定块4,所述第一固定块4包括两个组合成圆柱体的半弧形面板41,所述第一固定块4上设有限位筋5。所述底座3后侧设有若干个与所述箱盖1连接的第二固定板6,四个第二固定板6两两布设在底座3两侧上。
[0020]
具体的,所述连接板21上设有弧形槽211,所述底座3上设有与所述弧形槽211匹配的弧形耳311,弧形槽211和弧形耳311易匹配固定,受力点集中,在拉动扣手2时不易发出异响。
[0021]
,具体的,所述第一固定块4内设有支撑座7,所述支撑座7两侧设有两个限位筋5,圆形支撑座7设于圆柱体形状的第一固定块4内,两个限位筋5贯穿第一固定块4,置于第一固定块4外侧,限位筋5的安装方向与扣手2拉力方向垂直,受力面积大,装配不塌陷,不易晃动。
[0022]
具体的,所述第一固定块4和所述底座3的夹角为120~135
°
,受力集中在扣手2上,易装配,且提高拉动扣手2时的舒适感。
[0023]
具体的,所述底座3内设有拨杆通道312,用于扣手2上的拨杆(未表示出)活动解锁的通道,便于打开手套箱。
[0024]
进一步的,所述底座3两侧设有凸形条8,所述箱盖1上设有与所述凸形条8匹配的凹形槽9。凸形条8横向设在底座3上,二者相互卡合,进行辅助固定,加固扣手2的平衡稳定性。
[0025]
本实用新型在于提供一种汽车手套箱的扣手底座,通过第一固定块、第二固定板和箱盖的连接,通过底座加强扣手和箱盖之间的连接,在拉动扣手时,底座固定在箱盖上,限位筋加大与箱盖之间的接触面积,在受力方向上加强固定,不易塌陷断裂,减小晃动,增强扣手的使用性。且第一固定块和限位筋倾斜安装在箱盖上,受力点集中,在装配时不易晃动,不出现异响。
[0026]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。