一种充电桩安全使用检测器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及充电桩检测技术领域，具体涉及一种充电桩安全使用检测器。


背景技术：

[0002]
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，充电桩在对电动汽车进行充电时，如果电动汽车的插座上存有水渍，充电接头插入插座后，存在充电危险，因此，需要对充电桩的使用进行安全检测。


技术实现要素：

[0003]
为解决现有技术的不足，本实用新型的目是提供一种充电桩安全使用检测器。
[0004]
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。
[0005]
一种充电桩安全使用检测器，其包括：
[0006]
检测器，检测器包括检测壳体、接触杆一、接触杆二，检测壳体为长方体壳体，检测壳体内水平设置有导杆一、导杆二，导杆一、导杆二呈平行布置，导杆一、导杆二分别设置有两个，接触杆一的端部连接有安装板一，接触杆二的端部连接有安装板二，安装板一套设于导杆一上，安装板二套设于导杆二上，接触杆一穿过检测壳体的侧壁与安装板一相连，接触杆二穿过检测壳体的侧壁与安装板二相连，导杆一上套设有弹簧一，弹簧一的一端与安装板一相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，导杆二上套设有弹簧二，弹簧二的一端与安装板二相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，接触杆一、接触杆二穿过的壁部为移位壁板，移位壁板能够沿着导杆一、导杆二移动，检测壳体内设置有连接套筒、线圈、封挡组件，连接套筒水平设置于检测壳体内，连接套筒的一端与检测壳体的内壁相连、另一端靠近移位壁板，移位壁板上开设有避让口，避让口与连接套筒相对，线圈、封挡组件安装于移位壁板上。
[0007]
作为本实用新型的进一步改进，所述的封挡组件包括导杆三、导杆四、挡板、衔铁，所述的导杆三、导杆四竖直布置，挡板套设于导杆三、导杆四上，挡板紧贴移位壁板，所述的衔铁连接于挡板的端部，衔铁呈水平布置并且处于线圈的下方，导杆三、导杆四上套设有弹簧三，弹簧三的一端与挡板相抵、另一端与导杆三/导杆四的顶部相连。
[0008]
本实用新型与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中，当将检测器插入至车体的插接座内时，检测器的接触杆一、接触杆二伸入至车体的插接座内，若车体的插接座内有水渍，接触杆一、接触杆二接通，线圈得电，线圈得电能够控制封挡组件工作，从而对避让口进行封堵，从而阻止连接套筒经避让口伸出，因此能够对充电桩的安全使用进行检测。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一
些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0011]
图2为本实用新型的检测器结构示意图。
[0012]
图3为本实用新型的检测器内部结构示意图。
[0013]
图4为本实用新型的接触杆一、接触杆二安装示意图。
[0014]
图5为本实用新型的封挡组件示意图。
[0015]
图中标示为：
[0016]
1、检测器；2、接触杆一；3、接触杆二；4、导杆一；5、导杆二；6、连接套筒；7、安装板一；8、安装板二；9、线圈；10、封挡组件；11、导杆三；12、导杆四；13、避让口；14、挡板；15、衔铁。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0018]
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0019]
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0020]
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]
如图1-5所示，一种充电桩安全使用检测器，其包括：
[0022]
检测器1，检测器1包括检测壳体、接触杆一2、接触杆二3，检测壳体为长方体壳体，检测壳体内水平设置有导杆一4、导杆二5，导杆一4、导杆二5呈平行布置，导杆一4、导杆二5分别设置有两个，接触杆一2的端部连接有安装板一7，接触杆二3的端部连接有安装板二8，安装板一7套设于导杆一4上，安装板二8套设于导杆二5上，接触杆一2穿过检测壳体的侧壁与安装板一7相连，接触杆二3穿过检测壳体的侧壁与安装板二8相连，导杆一4上套设有弹簧一，弹簧一的一端与安装板一7相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，导杆二5上套设有弹簧二，弹簧二的一端与安装板二8相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，接触杆一2、接触杆二3穿过的壁部为移位壁板，移位壁板能够沿着导杆一4、导杆二5移动，检测壳体内设置有连接套筒6、线圈9、封挡组件10，连接套筒6水平设置于检测壳体内，连接套筒6的一端与检
测壳体的内壁相连、另一端靠近移位壁板，移位壁板上开设有避让口13，避让口13与连接套筒6相对，线圈9、封挡组件10安装于移位壁板上，当将检测器1插入至车体的插接座内时，检测器1的接触杆一2、接触杆二3伸入至车体的插接座内，若车体的插接座内有水渍，接触杆一2、接触杆二3接通，线圈9得电，线圈9得电能够控制封挡组件10工作，从而对避让口13进行封堵，从而阻止连接套筒6经避让口13伸出，因此能够对充电桩的安全使用进行检测。
[0023]
更为具体的，所述的封挡组件10包括导杆三11、导杆四12、挡板14、衔铁15，所述的导杆三11、导杆四12竖直布置，挡板14套设于导杆三11、导杆四12上，挡板14紧贴移位壁板，所述的衔铁15连接于挡板14的端部，衔铁15呈水平布置并且处于线圈9的下方，导杆三11、导杆四12上套设有弹簧三，弹簧三的一端与挡板14相抵、另一端与导杆三11/导杆四12的顶部相连，当线圈9得电时，线圈9吸引衔铁15，从而带动挡板14沿着导杆三11、导杆四12上移，挡板14对避让口13进行封堵，当线圈9断电时，弹簧三的弹力推动挡板14下移，从而使挡板14与避让口13分离，推动检测壳体，连接套筒6能够穿过避让口13并插接于车体的插接座内。
[0024]
工作原理：
[0025]
本实用新型在使用过程中，当将检测器1插入至车体的插接座内时，检测器1的接触杆一2、接触杆二3伸入至车体的插接座内，若车体的插接座内有水渍，接触杆一2、接触杆二3接通，线圈9得电，线圈9得电能够控制封挡组件10工作，从而对避让口13进行封堵，从而阻止连接套筒6经避让口13伸出，因此能够对充电桩的安全使用进行检测，当线圈9得电时，线圈9吸引衔铁15，从而带动挡板14沿着导杆三11、导杆四12上移，挡板14对避让口13进行封堵，当线圈9断电时，弹簧三的弹力推动挡板14下移，从而使挡板14与避让口13分离，推动检测壳体，连接套筒6能够穿过避让口13并插接于车体的插接座内。
[0026]
需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。