一种便于卸料的下灰半挂车的制作方法

本实用新型涉及下灰半挂车技术领域，具体为一种便于卸料的下灰半挂车。

背景技术：

自卸式半挂车是公路载重运输常用的一种半挂车，由半挂车车架、液压举升装置、货厢、防护栏和行走机构等部件组成。自卸式半挂车优点是装载货厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本。

现有中国专利(公开号：cn211844196u)公开了一种便于卸料的下灰半挂车，包括底板，所述底板的左端转动连接有车厢，所述底板的左端通过销柱转动连接有液压杆，所述车厢上端的左侧壁上固定连接有连接座，所述液压杆的上端通过销柱与连接座转动连接，车厢的右端转动连接有箱门，车厢中滑动连接有推板，所述推板由驱动装置驱动。本实用新型是一种结构简单，卸料便捷，卸料彻底的便于卸料的下灰半挂车。

上述专利中的下灰半挂车在使用时，卸料的效率较低，且卸料的效果较差，降低该装置的使用性能。

基于此，本实用新型设计了一种便于卸料的下灰半挂车以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于卸料的下灰半挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸料的下灰半挂车，包括底板，底板的上端面设置有车厢，底板的上端面靠近一端的位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑板，滑板的上端面固定安装有液压杆，液压杆的上端面铰接有连接座；

车厢的内部靠近一端的位置设置有推板，车厢的内部靠近两侧的位置开设有活动槽，活动槽的内部靠近两端的位置纵向滑动安装有支撑座，位于同侧的两个支撑座之间转动安装有螺杆，螺杆上螺纹套接有移动板，支撑座的下端面固定连接有电动推杆的输出轴，且电动推杆固定安装在车厢的内部底端的位置。

优选的，一个支撑座的内部固定安装有电机，电机的输出轴与螺杆固定连接。

优选的，两个移动板分别固定安装在推板的两侧中间位置，且移动板与推板为一体化构件。

优选的，连接座与车厢的侧面靠近上端的位置固定连接，且连接座与车厢为一体化构件。

优选的，两个螺杆关于车厢的水平中心线对称，车厢的内壁开设有导向槽，导向槽与活动槽连通。

优选的，车厢远离液压杆的一侧设置有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电机带动螺杆转动，在螺纹与两个螺杆的作用下，促使推板将车厢内部灰料向下推出，启动电动推杆，电动推杆带动支撑座向上移动，支撑座带动电机、螺杆、移动板与推板共同顺沿活动槽向上移动，此时电机反转，在螺纹的作用下，带动两个螺杆之间的推板向车厢的最高处移动，移动到一定位置后，将电动推杆收缩，带动推板向下移动并与车厢的底端接触，从而将车厢内部的灰料再次推出，在车厢的内部反复推出灰料，能够提高卸料的干净度，提高卸料效率，便于使用者操作，提高该装置的使用性能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的移动板与支撑座的相结合视图；

图3为本实用新型的螺杆与活动槽的相结合视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底板；2、车厢；3、滑槽；4、滑板；5、液压杆；6、连接座；7、推板；8、螺杆；9、活动槽；10、电动推杆；11、箱门；12、移动板；13、导向槽；14、支撑座；15、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种便于卸料的下灰半挂车技术方案：一种便于卸料的下灰半挂车，包括底板1，底板1的上端面设置有车厢2，底板1的上端面靠近一端的位置开设有滑槽3，滑槽3的内部滑动安装有滑板4，滑板4的上端面固定安装有液压杆5，液压杆5的上端面铰接有连接座6；

车厢2的内部靠近一端的位置设置有推板7，车厢2的内部靠近两侧的位置开设有活动槽9，活动槽9的内部靠近两端的位置纵向滑动安装有支撑座14，位于同侧的两个支撑座14之间转动安装有螺杆8，螺杆8上螺纹套接有移动板12，支撑座14的下端面固定连接有电动推杆10的输出轴，且电动推杆10固定安装在车厢2的内部底端的位置。

一个支撑座14的内部固定安装有电机15，电机15的输出轴与螺杆8固定连接。

两个移动板12分别固定安装在推板7的两侧中间位置，且移动板12与推板7为一体化构件，便于带动推板7移动。

连接座6与车厢2的侧面靠近上端的位置固定连接，且连接座6与车厢2为一体化构件，便于将车厢2的一端抬起。

两个螺杆8关于车厢2的水平中心线对称，车厢2的内壁开设有导向槽13，导向槽13与活动槽9连通，便于带动推板7移动。

车厢2远离液压杆5的一侧设置有箱门11，保证该装置的正常运行。

本实施例的一个具体应用为：首先液压杆5将车厢2的一端抬起，灰料从箱门11的下端排出，滑板4带动液压杆5顺沿滑槽3移动，液压杆5将车厢2抬起到最高处后，电机15带动螺杆8转动，在螺纹与两个螺杆8的作用下，促使推板7将车厢2内部灰料向下推出，启动电动推杆10，电动推杆10带动支撑座14向上移动，支撑座14带动电机15、螺杆8、移动板12与推板7共同顺沿活动槽9向上移动，此时电机15反转，在螺纹的作用下，带动两个螺杆8之间的推板7向车厢2的最高处移动，移动到一定位置后，将电动推杆10收缩，带动推板7向下移动并与车厢2的底端接触，从而将车厢2内部的灰料再次推出，在车厢2的内部反复推出灰料，能够提高卸料的干净度，提高卸料效率，便于使用者操作，提高该装置的使用性能。

本实用新型所采用的液压杆5、车厢2、箱门11以及其与相关部件之间的相互配合作用过程均采用本实用新型提供的背景资料所给出的，并配合本实用新型的说明书的阐述，所属技术领域人员能得出其使用过程，并且得到相应的使用效果，故没有一一公开。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。