一种危化品运输车定位监控装置的制作方法

本实用新型涉及危化品运输技术领域，更具体地说，它涉及一种危化品运输车定位监控装置。

背景技术：

危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品，在装卸搬运化学危险物品前，要预先做好准备工作，了解物品性质，检查装卸搬运的工具是否牢固，不牢固的应予更换或修理。如工具上曾被易燃物、有机物、酸、碱等污染的，必须清洗后方可使用。

现有的危化品运输车定位监控装置在安装时普遍是使用螺栓等对其进行安装，这样会造成车辆车壳的外表面产生破损，当运输危化品时，一旦发生泄漏，可能会造成大面积人员伤亡，后果极其严重，且监控装置的摄像头容易被灰尘等杂质覆盖，难以看清情况，而又没有刮取结构，直接用手无法将其完全清理干净，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种危化品运输车定位监控装置，其具有的特点为：利用卡合磁吸结构，代替了原本的螺栓安装结构，避免了车辆车壳的外表面产生破损，当运输危化品时，一旦发生泄漏，可能会造成大面积人员伤亡，后果极其严重的问题，增加了摄像头刮取结构，解决了监控装置的摄像头容易被灰尘等杂质覆盖，难以看清情况，而又没有刮取结构，直接用手无法将其完全清理干净，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种危化品运输车定位监控装置，包括装置本体，所述装置本体的底部固定安装有底板，所述底板的底部固定安装有两个第一轴承，两个所述第一轴承的外表面均固定连接有固定板，两个所述固定板的外表面均活动插设有顶杆，两个所述顶杆相背的一端均固定安装有顶块，两个所述顶杆相对的一端分别固定安装有第一磁石和第二磁石，两个所述固定板远离顶杆的一侧均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承的外表面分别固定安装有第一限位板和第二限位板，所述第二限位板的顶部固定安装有限位块，所述限位块的中心处活动插设有限位杆，所述限位杆的外表面固定套设有按压块，所述限位杆的外表面活动套设有弹簧，所述第一限位板的外表面活动插设有推杆，所述推杆的外表面固定套设有推块，所述装置本体的两侧外表面旋转连接有转杆，所述转杆的两端之间通过刮动杆固定连接。

通过采用上述技术方案，使装置本体可以避免通过螺栓进行安装。

进一步地，两个所述第一轴承的外表面分别与两个固定板的外表面固定连接，两个所述第一轴承的内表面均与底板的外表面固定连接。

通过采用上述技术方案，使固定板可以通过第一轴承沿着底板进行转动。

进一步地，所述第一磁石和第二磁石异磁极相对。

通过采用上述技术方案，使第一磁石可以和第二磁石相互吸在一起。

进一步地，所述弹簧的一端与限位块的外表面固定连接，且弹簧的另一端与按压块的外表面固定连接。

通过采用上述技术方案，使按压块在移动时可以带动弹簧沿着限位块受力拉伸。

进一步地，所述推杆的外表面开设有限位孔，所述限位孔的内壁与限位杆的外表面相适配。

通过采用上述技术方案，使推杆可以插入推杆内部对其进行限位。

进一步地，所述装置本体的外表面开设有转孔，所述转孔的内壁与转杆的外表面相适配，所述刮动杆的外表面固定插设有若干个刷毛，且刷毛的外表面与装置本体的外表面相适配。

通过采用上述技术方案，使转杆可以沿着装置本体进行转动从而带动刮动杆对装置本体上的摄像头进行清理。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.当需要将装置本体安装在运输车上时，首先想玩翻动两个固定板，此时两个固定板沿着第一轴承的中心处进行转动，直到底板的底部与运输车顶部相贴合时停止，然后把固定板沿着第一轴承推回原位，向内推动两个顶块，两个顶块分别带动两个顶杆向内推动，直至第一磁石和第二磁石吸在一起后停止推动，通过转动第一限位板和第二限位板将其卡合在一起，向后拽动按压块，此时按压块带动限位杆的外表面沿着限位孔的内壁滑动，此时弹簧被按压块带动受力拉伸，按推动推块带动推杆插设到第二限位板的内部，然后松开按压块，弹簧通过按压块带动限位杆插入限位孔的内壁进行限位卡合，利用卡合磁吸结构，代替了原本的螺栓安装结构，避免了车辆车壳的外表面产生破损，当运输危化品时，一旦发生泄漏，可能会造成大面积人员伤亡，后果极其严重的问题；

2.当装置本体外表面的摄像头沾染了灰尘时，向上抬动刮动杆，刮动杆带动转杆进行转动，这时转杆沿着转孔的内壁进行转动，从而使得刮动杆外表面的刷毛对摄像头的外表面进行刷洗，增加了摄像头刮取结构，解决了监控装置的摄像头容易被灰尘等杂质覆盖，难以看清情况，而又没有刮取结构，直接用手无法将其完全清理干净，存在一定的安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型侧视立体示意图；

图2为本实用新型正视立体示意图；

图3为本实用新型卡合结构立体示意图；

图4为本实用新型限位结构立体示意图。

图中：

1、装置本体；2、刮动杆；3、转孔；4、转杆；5、底板；6、顶块；7、顶杆；8、固定板；9、第一轴承；10、第一磁石；11、第二磁石；12、第二轴承；13、第一限位板；14、第二限位板；15、推块；16、推杆；17、按压块；18、限位块；19、限位孔；20、限位杆；21、弹簧。

具体实施方式

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种危化品运输车定位监控装置，包括装置本体1，装置本体1的底部固定安装有底板5，底板5的底部固定安装有两个第一轴承9，两个第一轴承9的外表面均固定连接有固定板8，两个固定板8的外表面均活动插设有顶杆7，两个顶杆7相背的一端均固定安装有顶块6，两个顶杆7相对的一端分别固定安装有第一磁石10和第二磁石11，两个固定板8远离顶杆7的一侧均固定连接有第二轴承12，两个第二轴承12的外表面分别固定安装有第一限位板13和第二限位板14，第二限位板14的顶部固定安装有限位块18，限位块18的中心处活动插设有限位杆20，限位杆20的外表面固定套设有按压块17，限位杆20的外表面活动套设有弹簧21，第一限位板13的外表面活动插设有推杆16，推杆16的外表面固定套设有推块15，两个第一轴承9的外表面分别与两个固定板8的外表面固定连接，两个第一轴承9的内表面均与底板5的外表面固定连接，第一磁石10和第二磁石11异磁极相对，弹簧21的一端与限位块18的外表面固定连接，且弹簧21的另一端与按压块17的外表面固定连接，推杆16的外表面开设有限位孔19，限位孔19的内壁与限位杆20的外表面相适配。

其整个实施例1达到的效果为，当需要将装置本体1安装在运输车上时，首先想玩翻动两个固定板8，此时两个固定板8沿着第一轴承9的中心处进行转动，直到底板5的底部与运输车顶部相贴合时停止，然后把固定板8沿着第一轴承9推回原位，向内推动两个顶块6，两个顶块6分别带动两个顶杆7向内推动，直至第一磁石10和第二磁石11吸在一起后停止推动，通过转动第一限位板13和第二限位板14将其卡合在一起，向后拽动按压块17，此时按压块17带动限位杆20的外表面沿着限位孔19的内壁滑动，此时弹簧21被按压块17带动受力拉伸，按推动推块15带动推杆16插设到第二限位板14的内部，然后松开按压块17，弹簧21通过按压块17带动限位杆20插入限位孔19的内壁进行限位卡合，利用卡合磁吸结构，代替了原本的螺栓安装结构，避免了车辆车壳的外表面产生破损，当运输危化品时，一旦发生泄漏，可能会造成大面积人员伤亡，后果极其严重的问题。

实施例2，如图2-3所示，装置本体1的两侧外表面旋转连接有转杆4，转杆4的两端之间通过刮动杆2固定连接，装置本体1的外表面开设有转孔3，转孔3的内壁与转杆4的外表面相适配，刮动杆2的外表面固定插设有若干个刷毛，且刷毛的外表面与装置本体1的外表面相适配。

其整个实施例2达到的效果为，当装置本体1外表面的摄像头沾染了灰尘时，向上抬动刮动杆2，刮动杆2带动转杆4进行转动，这时转杆4沿着转孔3的内壁进行转动，从而使得刮动杆2外表面的刷毛对摄像头的外表面进行刷洗，增加了摄像头刮取结构，解决了监控装置的摄像头容易被灰尘等杂质覆盖，难以看清情况，而又没有刮取结构，直接用手无法将其完全清理干净，存在一定的安全隐患的问题。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。