一种具有多种移动轮的山地运输机

1.本发明涉及山地运输机技术领域，具体为一种具有多种移动轮的山地运输机。


背景技术：

2.运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，在一些特殊环境会使用到山地运输机，为转送物资和其他物品提供方便。
3.现有的山地运输机在使用过程中不便根据环境所需配合山地轨道或者山地索道进行移动，使用不够灵活，存在使用局限性，且在较为平坦的位置不便使用者把运输机与其他动力组件分离进行独立手动推进，以及不便对运输机内部放置的物品进行下料处理的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种具有多种移动轮的山地运输机，以解决上述背景技术中提出的现有的山地运输机在使用过程中不便根据环境所需配合山地轨道或者山地索道进行移动，使用不够灵活，存在使用局限性，且在较为平坦的位置不便使用者把运输机与其他动力组件分离进行独立手动推进，以及不便对运输机内部放置的物品进行下料处理的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有多种移动轮的山地运输机，包括山地轨道运输车制动组件和调整装置，所述山地轨道运输车制动组件外部的右端连接有连接杆，且连接杆外部的一端设置有转接块，所述转接块外部的一端安装有运输车，且运输车外部的两端均设置有连接块，所述连接块的内部安装有螺纹杆，所述连接块外部的一端连接有防护装置，所述运输车底部外部的中部设置有调整道，且调整道的内部安装有螺纹孔，所述调整道外部的两端均设置有定位板，且定位板外部的一端安装有限位组件，所述限位组件外部的一端设置有盖板，且盖板外部的一端安装有辅助装置，所述运输车顶部外部的两端均设置有固定座，且固定座外部的一端连接有转接连杆，所述转接连杆外部的一端安装有支撑装置，且支撑装置的顶部设置有衔接盘，所述衔接盘的顶部安装有索道连接扣，所述运输车内部的中部设置有隔板，所述调整装置位于隔板外部的两端。
6.优选的，所述辅助装置包括连接轴、限位套、板体和滚轮，且辅助装置的内部设置有连接轴，所述连接轴外部的两端均安装有限位套，且限位套的外部连接有板体，所述限位套外部的左端安装有滚轮。
7.优选的，所述辅助装置设置有两组，且辅助装置的内部与连接轴为一体化结构，并且连接轴的外部与限位套为活动连接，而且限位套与滚轮为固定连接。
8.优选的，所述支撑装置包括活动杆、稳固链条和顶板，且支撑装置的内部设置有活动杆，所述活动杆外部的两端均安装有稳固链条，且稳固链条的顶部设置有顶板。
9.优选的，所述支撑装置设置有两个，且支撑装置关于运输车的横向中轴线呈对称
分布，并且支撑装置的内部与活动杆为螺纹连接。
10.优选的，所述调整装置包括液压气杆和安装板，且调整装置外部的一端设置有安装板，所述安装板外部的一端安装有液压气杆。
11.优选的，所述调整装置通过液压气杆和安装板构成升降结构，且调整装置设置有两个，并且调整装置关于隔板呈对称分布。
12.优选的，所述防护装置包括衔接块和转轴，且防护装置底部内部的中部设置有转轴，所述转轴外部的两端均安装有衔接块。
13.优选的，所述衔接块与转轴为活动连接，且转轴外部的中部与防护装置为固定连接，并且防护装置通过衔接块和转轴构成旋转结构。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
15.1、本发明通过山地轨道运输车制动组件和限位组件的设置，可使得运输车与山地轨道进行安装，便于对运输车进行移动，且利用辅助装置的设置，能够在较为平坦的位置，根据实际使用需要无需使用山地轨道运输车制动组件和索道连接扣时，可把运输车与山地轨道运输车制动组件相分离，然后利用连接轴和限位套相互作用对滚轮进行旋转，从而可使得滚轮垂直于地表面，然后可拧动螺丝使得与滚轮相连接的板体与辅助装置相固定，进而使用者可通过手动控制运输车依靠滚轮进行移动。
16.2、本发明通过支撑装置的设置，使用者可根据山地环境所需选择山地轨道或者山地索道，使用灵活，在利用索道连接扣与山地索道相安装时，可事先根据使用需要手动调整活动杆伸出于支撑装置的长度，结构简单，同时整个支撑装置设置有两组，可有效分承运输车的重量，可在对运输车进行移动时更加稳定，同时在盘旋设置有稳固链条，避免运输车质量较大时产生坠落，起到一定的防护效果。
17.3、本发明通过调整装置的设置，使用者可把所需运输的物品分类放置于隔板的两侧，可在运输车传送至一定的位置时，可利用液压气杆和安装板的相互作用对调整装置进行位置的推动，从而通过对调整装置位置的移动可对放置于运输车内部的物品进行推动，便于使用者对物品进行下料处理，无需使用者手动把运输车内部的物品取出。
18.4、本发明通过盖板与辅助装置内部活动连接的设计，可在不需使用辅助装置时利用盖板的作用对整个辅助装置进行遮挡处理，有效避免外部异物进入至辅助装置的内部，减少对辅助装置内部组件损伤的可能，同时也可使得辅助装置起到一定的隐藏效果，为后期对辅助装置内部零部件的检修与维护提供方便。
19.5、本发明通过防护装置的设置，能够在对运输车内部物品下料之前，可利用衔接块和转轴的相互作用对防护装置进行旋转，使得防护装置倾斜有一定的角度，可在调整装置对物品进行推动时物品沿着倾斜有一定角度的防护装置滑动下落，有效减少重力作用对物品带来的损失，具有良好的稳定效果，同时可在对物品运输的过程中可利用防护装置的设计使得整个运输车封闭起来，可在外部环境不佳时进行使用同时可对运输车内部物品进行良好的保护。
附图说明
20.图1为本发明一种具有多种移动轮的山地运输机的结构示意图；
21.图2为本发明一种具有多种移动轮的山地运输机的辅助装置内部结构示意图；
22.图3为本发明一种具有多种移动轮的山地运输机的运输车局部结构示意图；
23.图4为本发明一种具有多种移动轮的山地运输机的调整装置和隔板连接侧视局部结构示意图；
24.图5为本发明一种具有多种移动轮的山地运输机的运输车仰视局位于结构示意图。
25.图中：1、山地轨道运输车制动组件；2、连接杆；3、转接块；4、运输车；5、连接块；6、螺纹杆；7、限位组件；8、盖板；9、辅助装置；901、连接轴；902、限位套；903、板体；904、滚轮；10、固定座；11、转接连杆；12、支撑装置；1201、活动杆；1202、稳固链条；1203、顶板；13、衔接盘；14、索道连接扣；15、调整装置；1501、液压气杆；1502、安装板；16、隔板；17、调整道；18、螺纹孔；19、定位板；20、防护装置；2001、衔接块；2002、转轴。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.请参阅图1
‑
5，本发明提供一种技术方案：一种具有多种移动轮的山地运输机，包括山地轨道运输车制动组件1、连接杆2、转接块3、运输车4、连接块5、螺纹杆6、限位组件7、盖板8、辅助装置9、连接轴901、限位套902、板体903、滚轮904、固定座10、转接连杆11、支撑装置12、活动杆1201、稳固链条1202、顶板1203、衔接盘13、索道连接扣14、调整装置15、液压气杆1501、安装板1502、隔板16、调整道17、螺纹孔18、定位板19、防护装置20、衔接块2001和转轴2002，山地轨道运输车制动组件1外部的右端连接有连接杆2，且连接杆2外部的一端设置有转接块3，转接块3外部的一端安装有运输车4，且运输车4外部的两端均设置有连接块5，连接块5的内部安装有螺纹杆6，连接块5外部的一端连接有防护装置20，防护装置20包括衔接块2001和转轴2002，且防护装置20底部内部的中部设置有转轴2002，转轴2002外部的两端均安装有衔接块2001,衔接块2001与转轴2002为活动连接，且转轴2002外部的中部与防护装置20为固定连接，并且防护装置20通过衔接块2001和转轴2002构成旋转结构,能够在对运输车4内部物品下料之前，可利用衔接块2001和转轴2002的相互作用对防护装置20进行旋转，使得防护装置20倾斜有一定的角度，可在调整装置15对物品进行推动时物品沿着倾斜有一定角度的防护装置20滑动下落，有效减少重力作用对物品带来的损失，具有良好的稳定效果，同时可在对物品运输的过程中可利用防护装置20的设计使得整个运输车4
封闭起来，可在外部环境不佳时进行使用同时可对运输车4内部物品进行良好的保护；
30.运输车4底部外部的中部设置有调整道17，且调整道17的内部安装有螺纹孔18，调整道17外部的两端均设置有定位板19，且定位板19外部的一端安装有限位组件7，限位组件7外部的一端设置有盖板8，且盖板8外部的一端安装有辅助装置9，辅助装置9包括连接轴901、限位套902、板体903和滚轮904，且辅助装置9的内部设置有连接轴901，连接轴901外部的两端均安装有限位套902，且限位套902的外部连接有板体903，限位套902外部的左端安装有滚轮904,辅助装置9设置有两组，且辅助装置9的内部与连接轴901为一体化结构，并且连接轴901的外部与限位套902为活动连接，而且限位套902与滚轮904为固定连接,通过山地轨道运输车制动组件1和限位组件7的设置，可使得运输车4与山地轨道进行安装，便于对运输车4进行移动，且利用辅助装置9的设置，能够在较为平坦的位置，根据实际使用需要无需使用山地轨道运输车制动组件1和索道连接扣14时，可把运输车4与山地轨道运输车制动组件1相分离，然后利用连接轴901和限位套902相互作用对滚轮904进行旋转，从而可使得滚轮904垂直于地表面，然后可拧动螺丝使得与滚轮904相连接的板体903与辅助装置9相固定，进而使用者可通过手动控制运输车4依靠滚轮904进行移动；
31.通过盖板8与辅助装置9内部活动连接的设计，可在不需使用辅助装置9时利用盖板8的作用对整个辅助装置9进行遮挡处理，有效避免外部异物进入至辅助装置9的内部，减少对辅助装置9内部组件损伤的可能，同时也可使得辅助装置9起到一定的隐藏效果，为后期对辅助装置9内部零部件的检修与维护提供方便,运输车4顶部外部的两端均设置有固定座10，且固定座10外部的一端连接有转接连杆11，转接连杆11外部的一端安装有支撑装置12，且支撑装置12的顶部设置有衔接盘13，支撑装置12包括活动杆1201、稳固链条1202和顶板1203，且支撑装置12的内部设置有活动杆1201，活动杆1201外部的两端均安装有稳固链条1202，且稳固链条1202的顶部设置有顶板1203,支撑装置12设置有两个，且支撑装置12关于运输车4的横向中轴线呈对称分布，并且支撑装置12的内部与活动杆1201为螺纹连接,使用者可根据山地环境所需选择山地轨道或者山地索道，使用灵活，在利用索道连接扣14与山地索道相安装时，可事先根据使用需要手动调整活动杆1201伸出于支撑装置12的长度，结构简单，同时整个支撑装置12设置有两组，可有效分承运输车4的重量，可在对运输车4进行移动时更加稳定，同时在盘旋设置有稳固链条1202，避免运输车4质量较大时产生坠落，起到一定的防护效果,衔接盘13的顶部安装有索道连接扣14，运输车4内部的中部设置有隔板16，调整装置15位于隔板16外部的两端,调整装置15包括液压气杆1501和安装板1502，且调整装置15外部的一端设置有安装板1502，安装板1502外部的一端安装有液压气杆1501,调整装置15通过液压气杆1501和安装板1502构成升降结构，且调整装置15设置有两个，并且调整装置15关于隔板16呈对称分布,使用者可把所需运输的物品分类放置于隔板16的两侧，可在运输车4传送至一定的位置时，可利用液压气杆1501和安装板1502的相互作用对调整装置15进行位置的推动，从而通过对调整装置15位置的移动可对放置于运输车4内部的物品进行推动，便于使用者对物品进行下料处理，无需使用者手动把运输车4内部的物品取出。
32.综上，该具有多种移动轮的山地运输机，使用时，通过通过山地轨道运输车制动组件1和限位组件7的设置，可使得运输车4与山地轨道进行安装，便于对运输车4进行移动，且利用辅助装置9的设置，能够在较为平坦的位置，根据实际使用需要无需使用山地轨道运输
车制动组件1和索道连接扣14时，可把运输车4与山地轨道运输车制动组件1相分离，然后利用连接轴901和限位套902相互作用对滚轮904进行旋转，从而可使得滚轮904垂直于地表面，然后可拧动螺丝使得与滚轮904相连接的板体903与辅助装置9相固定，进而使用者可通过手动控制运输车4依靠滚轮904进行移动，使用者在对运输机使用之前选择合适的移动方式，即使用者可根据山地环境所需选择山地轨道或者山地索道，在利用索道连接扣14与山地索道相安装时，可事先根据使用需要手动调整活动杆1201伸出于支撑装置12的长度，结构简单，同时整个支撑装置12设置有两组，可有效分承运输车4的重量，可在对运输车4进行移动时更加稳定，同时在盘旋设置有稳固链条1202，避免运输车4质量较大时产生坠落，起到一定的防护效果，运输方式调整结束之后使用者可把所需运输的物品分类放置于隔板16的两侧，可在运输车4传送至一定的位置时，可利用液压气杆1501和安装板1502的相互作用对调整装置15进行位置的推动，从而通过对调整装置15位置的移动可对放置于运输车4内部的物品进行推动，便于使用者对物品进行下料处理，无需使用者手动把运输车4内部的物品取出，同时可利用衔接块2001和转轴2002的相互作用对防护装置20进行旋转，使得防护装置20倾斜有一定的角度，可在调整装置15对物品进行推动时物品沿着倾斜有一定角度的防护装置20滑动下落，有效减少重力作用对物品带来的损失，具有良好的稳定效果，同时可在对物品运输的过程中可利用防护装置20的设计使得整个运输车4封闭起来，可在外部环境不佳时进行使用同时可对运输车4内部物品进行良好的保护。
33.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。