一种冷链运输的箱式货车的制作方法

文档序号:24811076发布日期:2021-04-27 10:00阅读:94来源:国知局
一种冷链运输的箱式货车的制作方法

1.本发明涉及冷链运输技术领域,具体为一种冷链运输的箱式货车。


背景技术:

2.冷链运输,是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输,冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方,冷链运输是冷链物流的一个重要环节,冷链运输成本高,而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性,现有的冷链运输用箱式货车在运输的过程中,运输的货物上有水蒸气,但是货车的车厢内壁在制冷装置的作用下温度低于车厢内部的温度,从而使得水蒸气在上升的过程中遇冷发生凝华,使得车厢的内壁结霜,而且现有的货车多为长方体,使得水蒸气可能会聚集在车厢的顶部,从而汇聚成小水滴,滴落到货物上,增加了货物的湿度,使得货物更加容易发生损坏。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种冷链运输的箱式货车,以解决上述背景技术中提出的现有技术中车厢内壁容易结霜和水珠滴落到货物上使得货物容易发生损坏的问题。
4.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种冷链运输的箱式货车,包括货车本体,其特征在于:所述货车本体的上表面水平连接有车板,包括货车本体,所述车板的下方设置有存水机构且上方设置有推送机构,所述车板的两侧上表面均竖直连接有固定板,两块所述固定板远离车板的一端共同水平连接有顶板,所述顶板靠近车板的一端呈圆弧形,所述车板的两侧上表面共同竖直连接有防护架,两块所述固定板相靠近的一面均等距离设置有多个除霜机构,所述除霜机构包括连接板,所述连接板靠近固定板的一面等距离设置有多个震动机构,所述连接板远离固定板的一面设置有清刮机构,所述连接板的下方等距离设置有多个清理机构,所述清理机构包括竖直连接在连接板下表面的两块固定块,两块所述固定块的中间共同水平连接有旋转轴,所述旋转轴的外侧竖直转动连接有与固定板相接触的一号刮板。
5.优选的,所述存水机构包括水箱,所述水箱的外侧设置有与车板固定连接的安装机构,所述水箱的两端均连通有水槽,两个所述水槽靠近水箱的一端外侧均套设有与水箱固定连接的六角接头,在所述车板两侧上表面均水平开设有水槽,两个所述水槽的中间分别与两个下水管连通。
6.优选的,所述安装机构包括与水箱相接触的支撑架,所述支撑架的四角均设置有与车板固定连接的调节机构。
7.优选的,所述调节机构包括竖直连接在车板下表面的支撑板,所述支撑板靠近支撑架的一面竖直开设有一号滑槽,所述一号滑槽的内部竖直滑动连接有与支撑架固定连接的一号滑块,所述一号滑块的两侧均竖直连接有二号滑块,所述支撑板的两侧均竖直开设
有与二号滑块相适配的二号滑槽,两块所述二号滑块靠近支撑板一端相远离的一面均水平开设有活动槽,两个所述活动槽的内部均水平连接有一号弹簧,两个所述一号弹簧相远离的一端均水平连接有与活动槽相适配的定位块,所述支撑板靠近车板一端两侧均开设有与定位块相适配的一号定位孔且另一端两侧均开设有与定位块相适配的二号定位孔。
8.优选的,所述推送机构包括水平滑动连接在车板上表面的滑板,所述滑板的一端转动连接有两个滚轮,所述车板一侧上表面水平开设有与滚轮相适配的凹槽,所述滑板远离滚轮的一端设置有与车板固定连接的限位机构。
9.优选的,所述限位机构包括水平开设在车板远离凹槽一侧上表面的安装槽,所述安装槽的内部水平连接有齿条,所述滑板靠近车板的一面转动连接有两个与齿条相啮合的齿轮,所述滑板靠近齿轮的一端水平滑动连接有限位板,所述限位板靠近齿轮的一面两端均水平开设有与齿轮相啮合的卡槽,所述限位板靠近滑板的一面水平连接有二号磁铁,所述滑板靠近限位板的一面水平连接有与二号磁铁相吸引的一号磁铁,所述滑板的一端水平插装有两个与滑板相接触的螺栓。
10.优选的,所述震动机构包括竖直开设在固定板靠近连接板一面的一号燕尾滑槽,所述连接板靠近固定板的一面竖直连接有与一号燕尾滑槽相适配的一号燕尾滑块,所述一号燕尾滑槽的内部竖直插装有与一号燕尾滑块滑动连接的支撑杆,所述一号燕尾滑块下方的支撑杆外侧套设有二号弹簧,所述二号弹簧与一号燕尾滑块和固定板固定连接。
11.优选的,所述清刮机构包括水平连接在连接板远离固定板一面的弹力绳,所述弹力绳的外侧等距离滑动连接有多个与连接板相接触的二号刮板,多个所述二号刮板之间均设置有与弹力绳固定连接的连接块,所述连接块靠近连接板的一面连接有二号燕尾滑块,所述连接板靠近连接块的一面竖直开设有与二号燕尾滑块相适配的二号燕尾滑槽。
12.与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置安装机构,能够将水箱安装在车板的下方,通过设置六角接头和下水管,使得水箱和水槽能够连通,从而便于将顺着固定板流下来的水集中收集起来,避免水积攒在车板的上方,从而能够避免水流淌到货物上,对货物造成损坏,通过设置推送机构,便于将货物放置在滑板上,直接把货物推送到车厢的深处,不需要人工搬运,减轻了工人的工作量,同时也能够提高工人的工作效率,通过设置一号磁铁和二号磁铁,使得限位板能够固定在滑板上,从而使得齿轮能够在齿条上转动,向下滑动限位板,在螺栓的配合下,固定限位板的位置,使得齿轮插装在卡槽的内部,从而使得齿轮不能够在安装槽的内部转动,进而实现了对齿轮的限位,避免在搬运货物的时候,滑板的位置发生移动,或者在运输的过程中,滑板在车板上滑动,与货物之间发生撞击,使得货物发生损坏,通过设置顶板,使得水汽不能够聚集在顶板上,从而避免水低落到货物上,对货物造成损坏,通过设置防护架,能够避免在运输的过程中货物撞到固定板上,能够避免货物发生损坏,同时对除霜机构起到了一定的保护作用,通过设置连接板,货车在行走的过程中,在一号燕尾滑槽、一号燕尾滑块和二号弹簧的相互配合下,使得一号燕尾滑块能够在支撑杆的外侧滑动,从而带动连接板在固定板上滑动,通过设置固定块和旋转轴,使得一号刮板能够在连接板的配合下,对固定板进行清刮,将固定板上的水和霜清刮掉,通过设置弹力绳,在连接块、二号燕尾滑槽和二号燕尾滑块的相互配合下,带动二号刮板进行移动,从而能够对连接板远离固定板的一面进行清刮,避免固定板上结霜,而且不需要人工进行清理,使得在运输的过程中能够对水和霜进行自动清理,从而避免了对人力资源的浪费。
附图说明
13.图1为本发明结构示意图;图2为本发明结构轴测图;图3为本发明部分结构示意图;图4为本发明部分结构分解示意图;图5为图4中a处放大的结构示意图;图6为本发明局部结构分解示意图;图7为图6中b处放大结构示意图;图8为本发明局部结构示意图;图9为图8的c处放大结构示意图;图10为图8的d处放大结构示意图。
14.图中:1、货车本体;2、车板;3、水槽;4、下水管;5、水箱;6、六角接头;7、支撑架;8、一号滑块;9、支撑板;10、一号滑槽;11、二号滑块;12、二号滑槽;13、活动槽;14、一号弹簧;15、定位块;16、一号定位孔;17、二号定位孔;18、固定板;19、顶板;20、一号燕尾滑槽;21、一号燕尾滑块;22、支撑杆;23、二号弹簧;24、连接板;25、固定块;26、旋转轴;27、一号刮板;28、二号燕尾滑槽;29、二号燕尾滑块;30、弹力绳;31、连接块;32、二号刮板;33、凹槽;34、滚轮;35、安装槽;36、齿条;37、滑板;38、齿轮;39、一号磁铁;40、二号磁铁;41、限位板;42、卡槽;43、螺栓;44、防护架。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
16.请参阅图1

10,本发明提供一种冷链运输的箱式货车技术方案:一种冷链运输的箱式货车,包括货车本体1,货车本体1的上表面水平连接有车板2,车板2的下方设置有存水机构且上方设置有推送机构,存水机构包括水箱5,水箱5的外侧设置有与车板2固定连接的安装机构,安装机构包括与水箱5相接触的支撑架7,支撑架7的四角均设置有与车板2固定连接的调节机构,调节机构包括竖直连接在车板2下表面的支撑板9,支撑板9靠近支撑架7的一面竖直开设有一号滑槽10,一号滑槽10的内部竖直滑动连接有与支撑架7固定连接的一号滑块8,一号滑块8的两侧均竖直连接有二号滑块11,支撑板9的两侧均竖直开设有与二号滑块11相适配的二号滑槽12,两块二号滑块11靠近支撑板9一端相远离的一面均水平开设有活动槽13,两个活动槽13的内部均水平连接有一号弹簧14,两个一号弹簧14相远离的一端均水平连接有与活动槽13相适配的定位块15,支撑板9靠近车板2一端两侧均开设有与定位块15相适配的一号定位孔16且另一端两侧均开设有与定位块15相适配的二号定位孔17,水箱5的两端均连通有水槽3,两个水槽3靠近水箱5的一端外侧均套设有与水箱5固定连接的六角接头6,在车板2两侧上表面均水平开设有水槽3,两个水槽3的中间分别与两个下水管4连通;通过设置一号滑块8和一号滑槽10,使得二号滑块11在二号滑槽12的内部滑动,从而使得定位块15在活动槽13和一号弹簧14的相互配合下贯穿二号定位孔17的内部,从而
能够将水箱5固定在支撑架7的上方,向上推动支撑架7,使得定位块15能够在活动槽13和一号弹簧14的作用下贯穿一号定位孔16的内部,从而使得支撑板9和支撑架7能够固定在一起,进而将水箱5安装在车板2的下方,通过设置六角接头6和下水管4,使得水箱5和水槽3能够连通,从而便于将顺着固定板18流下来的水集中收集起来,避免水积攒在车板2的上方,从而能够避免水流淌到货物上,对货物造成损坏。
17.推送机构包括水平滑动连接在车板2上表面的滑板37,滑板37的一端转动连接有两个滚轮34,车板2一侧上表面水平开设有与滚轮34相适配的凹槽33,滑板37远离滚轮34的一端设置有与车板2固定连接的限位机构,限位机构包括水平开设在车板2远离凹槽33一侧上表面的安装槽35,安装槽35的内部水平连接有齿条36,滑板37靠近车板2的一面转动连接有两个与齿条36相啮合的齿轮38,滑板37靠近齿轮38的一端水平滑动连接有限位板41,限位板41靠近齿轮38的一面两端均水平开设有与齿轮38相啮合的卡槽42,限位板41靠近滑板37的一面水平连接有二号磁铁40,滑板37靠近限位板41的一面水平连接有与二号磁铁40相吸引的一号磁铁39,滑板37的一端水平插装有两个与滑板37相接触的螺栓43;通过设置滚轮34和凹槽33,使得滑板37能够在车板2的上方滑动,从而能够将货物放置在滑板37上,直接把货物推送到车厢的深处,不需要人工搬运,减轻了工人的工作量,同时也能够提高工人的工作效率,通过设置一号磁铁39和二号磁铁40,使得限位板41能够固定在滑板37上,从而使得齿轮38能够在齿条36上转动,向下滑动限位板41,在螺栓43的配合下,固定限位板41的位置,使得齿轮38插装在卡槽42的内部,从而使得齿轮38不能够在安装槽35的内部转动,进而实现了对齿轮38的限位,避免在搬运货物的时候,滑板37的位置发生移动,或者在运输的过程中,滑板37在车板2上滑动,与货物之间发生撞击,使得货物发生损坏。
18.车板2的两侧上表面均竖直连接有固定板18,两块固定板18远离车板2的一端共同水平连接有顶板19,顶板19靠近车板2的一端呈圆弧形,车板2的两侧上表面共同竖直连接有防护架44,两块固定板18相靠近的一面均等距离设置有多个除霜机构,除霜机构包括连接板24,连接板24靠近固定板18的一面等距离设置有多个震动机构,震动机构包括竖直开设在固定板18靠近连接板24一面的一号燕尾滑槽20,连接板24靠近固定板18的一面竖直连接有与一号燕尾滑槽20相适配的一号燕尾滑块21,一号燕尾滑槽20的内部竖直插装有与一号燕尾滑块21滑动连接的支撑杆22,一号燕尾滑块21下方的支撑杆22外侧套设有二号弹簧23,二号弹簧23与一号燕尾滑块21和固定板18固定连接,连接板24远离固定板18的一面设置有清刮机构,清刮机构包括水平连接在连接板24远离固定板18一面的弹力绳30,弹力绳30的外侧等距离滑动连接有多个与连接板24相接触的二号刮板32,多个二号刮板32之间均设置有与弹力绳30固定连接的连接块31,连接块31靠近连接板24的一面连接有二号燕尾滑块29,连接板24靠近连接块31的一面竖直开设有与二号燕尾滑块29相适配的二号燕尾滑槽28,连接板24的下方等距离设置有多个清理机构,清理机构包括竖直连接在连接板24下表面的两块固定块25,两块固定块25的中间共同水平连接有旋转轴26,旋转轴26的外侧竖直转动连接有与固定板18相接触的一号刮板27;通过设置顶板19,使得水汽不能够聚集在顶板19上,从而避免水低落到货物上,对货物造成损坏,通过设置防护架44,能够避免在运输的过程中货物撞到固定板18上,能够避免货物发生损坏,同时对除霜机构起到了一定的保护作用,通过设置连接板24,货车在行走的过程中,在一号燕尾滑槽20、一号燕尾滑块21和二号弹簧23的相互配合下,使得一号燕尾滑块21能够在支撑杆22的外侧滑动,从而带动连
接板24在固定板18上滑动,通过设置固定块25和旋转轴26,使得一号刮板27能够在连接板24的配合下,对固定板18进行清刮,将固定板18上的水和霜清刮掉,通过设置弹力绳30,在连接块31、二号燕尾滑槽28和二号燕尾滑块29的相互配合下,带动二号刮板32进行移动,从而能够对连接板24远离固定板18的一面进行清刮,避免固定板18上结霜,而且不需要人工进行清理,使得在运输的过程中能够对水和霜进行自动清理,从而避免了对人力资源的浪费。
19.工作原理:通过设置一号滑块8和一号滑槽10,使得二号滑块11在二号滑槽12的内部滑动,从而使得定位块15在活动槽13和一号弹簧14的相互配合下贯穿二号定位孔17的内部,从而能够将水箱5固定在支撑架7的上方,向上推动支撑架7,使得定位块15能够在活动槽13和一号弹簧14的作用下贯穿一号定位孔16的内部,从而使得支撑板9和支撑架7能够固定在一起,进而将水箱5安装在车板2的下方,通过设置六角接头6和下水管4,使得水箱5和水槽3能够连通,从而便于将顺着固定板18流下来的水集中收集起来,通过设置滚轮34和凹槽33,使得滑板37能够在车板2的上方滑动,向下滑动限位板41,在螺栓43的配合下,固定限位板41的位置,使得齿轮38插装在卡槽42的内部,从而使得齿轮38不能够在安装槽35的内部转动,进而实现了对齿轮38的限位,通过设置连接板24,货车在行走的过程中,在一号燕尾滑槽20、一号燕尾滑块21和二号弹簧23的相互配合下,使得一号燕尾滑块21能够在支撑杆22的外侧滑动,从而带动连接板24在固定板18上滑动,通过设置固定块25和旋转轴26,使得一号刮板27能够在连接板24的配合下,对固定板18进行清刮,将固定板18上的水和霜清刮掉,通过设置弹力绳30,在连接块31、二号燕尾滑槽28和二号燕尾滑块29的相互配合下,带动二号刮板32进行移动,从而能够对连接板24远离固定板18的一面进行清刮,避免固定板18上结霜。
20.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端
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顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
21.在本发明中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、
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连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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