1.本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种具有防护功能的新能源电动车充电桩。
背景技术:
2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3.充电桩附近是没有工作人员的,一般是的车主自助式的使用的,由于车主数量众多,就有非常大的概率发生车辆充电后忘记拔出充电头就启动车辆的,进而导致充电桩损坏的事情的发生,现有的充电桩也只是能达到充电的作用,还需要有一个完整的保护结构,避免出现漏电等情况的发生,长久以往下去,浪费资源,又浪费时间,进行对充电站的建设受到了影响。
4.因此,特别需要设计一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩,可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦,进而提高工作效率,来解决上述的缺点。
技术实现要素:
5.为了克服出现漏电等情况的发生,长久以往下去,浪费资源,又浪费时间的缺点,要解决的技术问题为:提供一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩。
6.本发明的技术方案是:一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,包括有:主体;供电机构,主体上部设有供电机构;防护机构,供电机构上设有防护机构。
7.在其中一个实施例中,供电机构包括有:第一导向杆,主体内部下侧设有两个第一导向杆;第一安装架,第一导向杆上部之间滑动式设有第一安装架;顶盖,第一安装架顶部设有顶盖;插座,第一安装架上部一侧设有插座。
8.在其中一个实施例中,防护机构包括有:第二安装架,第一安装架上部均匀间隔设有三个第二安装架;第一滑动杆,第二安装架上均对称滑动式设有第一滑动杆;限位环,第一滑动杆内侧均设有限位环,限位环分别与第二安装架之间配合;挡板,同侧第一滑动杆外侧之间均设有挡板,挡板与主体之间配合。
9.在其中一个实施例中,还包括有抬升机构,抬升机构包括有:电动推杆,主体下部一侧设有电动推杆;拉杆,电动推杆的伸缩杆上设有拉杆,拉杆上侧与顶盖滑动式配合;滑套,第一安装架中部滑动式设有滑套,滑套与拉杆之间相互配合;第一弹簧,滑套底部与第一安装架之间连接有第一弹簧,第一弹簧套装在第一安装架上;连接块,滑套上部均匀间隔设有三个连接块;连杆,连接块上均转动式设有连杆,连杆上侧分别与挡板转动式连接。
10.在其中一个实施例中,还包括有隔离机构,隔离机构包括有:第二导向杆,插座底部对称设有第二导向杆;滑动架,第二导向杆一侧均滑动式设有滑动架;第二弹簧,同侧滑
动架与插座之间均连接有第二弹簧,第二弹簧分别套装在第二导向杆上;第三安装架,滑动架顶部均设有第三安装架;第一顶杆,第三安装架上均滑动式设有第一顶杆;第三弹簧,第一顶杆与第三安装架之间均连接有第三弹簧,第三弹簧分别套装在第三安装架上。
11.在其中一个实施例中,还包括有顶出机构,顶出机构包括有:第四安装架,第一安装架中部一侧设有第四安装架;第二顶杆,第四安装架一侧滑动式设有第二顶杆;第四弹簧,第二顶杆与第四安装架之间连接有第四弹簧,第四弹簧套装在第二顶杆上。
12.在其中一个实施例中,还包括有锁紧机构,锁紧机构包括有:第五安装架,第一安装架中部一侧对称设有第五安装架;卡杆,第五安装架一侧之间滑动式设有卡杆,滑动架底部均开有方槽,卡杆均与滑动架底部的方槽之间滑动式配合;楔形块,一侧两个挡板上部内侧均设有楔形块,楔形块与卡杆之间相互配合;第五弹簧,卡杆一侧对称与第五安装架之间连接有第五弹簧,第五弹簧分别套装在第五安装架上。
13.在其中一个实施例中,第一顶杆使用橡胶材质。
14.本发明的有益效果为:1、在供电机构的作用下,人们将插座进行通电,然后向上移动顶盖,同时第一安装架会带动第二安装架、限位环和挡板向上移动,然后向外侧移动挡板,挡板会带动第一滑动杆向外侧移动,主体会将挡板顶住,人们将新能源汽车的充电插头从前侧两个挡板之间穿过,然后插在插座上,即可进行充电工作。
15.2、在抬升机构的作用下,人们启动电动推杆,电动推杆的伸缩杆会带动拉杆上下移动,当拉杆向上移动与滑套接触时,会带动滑套、第一弹簧和第一安装架向上移动,当第一安装架移动至最上侧时,拉杆会带动滑套继续向上移动,滑套会带动连接块向上移动,连接块会带动连杆向外侧翻转,连杆会带动挡板和第一滑动杆向外侧移动,使得人们的操作更加方便。
16.3、在隔离机构的作用下,第一顶杆会将插头进行夹紧,然后人们向后侧推动滑动架,滑动架会带动第一顶杆和插头向后侧移动,当插头与插座配合时,即可进行充电,使得人们不用直接与插头和插座接触,提高了安全性。
附图说明
17.图1为本发明的立体结构示意图。
18.图2为本发明闭合时的立体结构示意图。
19.图3为本发明的部分立体结构示意图。
20.图4为本发明的供电机构、防护机构和抬升机构立体结构示意图。
21.图5为本发明启动后的部分立体结构示意图。
22.图6为本发明抬升机构的部分立体结构示意图。
23.图7为本发明隔离机构和顶出机构的立体结构示意图。
24.图8为本发明锁紧机构的立体结构示意图。
25.附图标记中:1
‑
主体,2
‑
供电机构,21
‑
第一安装架,22
‑
顶盖,23
‑
第一导向杆,24
‑
插座,3
‑
防护机构,31
‑
第二安装架,32
‑
第一滑动杆,33
‑
限位环,34
‑
挡板,4
‑
抬升机构,41
‑
电动推杆,42
‑
拉杆,43
‑
滑套,44
‑
第一弹簧,45
‑
连接块,46
‑
连杆,5
‑
隔离机构,51
‑
第二导向杆,52
‑
滑动架,53
‑
第二弹簧,54
‑
第三安装架,55
‑
第一顶杆,56
‑
第三弹簧,6
‑
顶出机构,61
‑
第四安装架,62
‑
第二顶杆,63
‑
第四弹簧,7
‑
锁紧机构,71
‑
第五安装架,72
‑
卡杆,73
‑
楔形块,74
‑
第五弹簧。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
27.实施例1一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,如图1、图2、图3和图4所示,包括有主体1、供电机构2和防护机构3,主体1上部设有供电机构2,供电机构2上设有防护机构3。
28.供电机构2包括有第一安装架21、顶盖22、第一导向杆23和插座24,主体1内部下侧设有两个第一导向杆23,第一导向杆23上部之间滑动式设有第一安装架21,第一安装架21顶部设有顶盖22,第一安装架21上部前侧设有插座24。
29.防护机构3包括有第二安装架31、第一滑动杆32、限位环33和挡板34,第一安装架21上部均匀间隔设有三个第二安装架31,第二安装架31上均对称滑动式设有第一滑动杆32,第一滑动杆32内侧均设有限位环33,限位环33分别与第二安装架31之间配合,同侧第一滑动杆32外侧之间均设有挡板34,挡板34与主体1之间配合。
30.人们将插座24进行通电,然后向上移动顶盖22,顶盖22会带动第一安装架21和插座24向上移动,同时第一安装架21会带动第二安装架31、第一滑动杆32、限位环33和挡板34向上移动,当移动至最上侧时,人们向外侧移动挡板34,挡板34会带动第一滑动杆32向外侧移动,第一滑动杆32会带动限位环33向外侧移动,当限位环33与第二安装架31接触时,此时挡板34会向外侧移动至最大距离,主体1会将挡板34顶住,人们将新能源汽车的充电插头从前侧两个挡板34之间穿过,然后插在插座24上,即可进行充电工作,挡板34会将插头和插座24进行保护,当充电完成后,人们将插头从插座24上拔出,向内侧移动挡板34,挡板34会带动第一滑动杆32向内侧移动,当挡板34与主体1脱离时,人们向下移动顶盖22,顶杆会带动第一安装架21和插座24向下移动复位,在主体1和顶盖22的防护效果下,使得其能够对插座24有效的进行保护。
31.实施例2在实施例1的基础之上,如图3、图4、图5、图6、图7和图8所示,还包括有抬升机构4,抬升机构4包括有电动推杆41、拉杆42、滑套43、第一弹簧44、连接块45和连杆46,主体1下部右侧设有电动推杆41,电动推杆41的伸缩杆上设有拉杆42,拉杆42上侧与顶盖22滑动式配合,第一安装架21中部滑动式设有滑套43,滑套43与拉杆42之间相互配合,滑套43底部与第一安装架21之间连接有第一弹簧44,第一弹簧44套装在第一安装架21上,滑套43上部均匀间隔设有三个连接块45,连接块45上均转动式设有连杆46,连杆46上侧分别与挡板34转动式连接。
32.人们启动电动推杆41,电动推杆41的伸缩杆会带动拉杆42上下移动,当拉杆42向上移动与滑套43接触时,会带动滑套43、第一弹簧44和第一安装架21向上移动,当第一安装架21移动至最上侧时,拉杆42会带动滑套43继续向上移动,第一弹簧44发生形变,滑套43会
带动连接块45向上移动,连接块45会带动连杆46向外侧翻转,连杆46会带动挡板34和第一滑动杆32向外侧移动,使得人们的操作更加方便,当拉杆42向下移动与滑套43脱离时,由于第一弹簧44的复位作用下,滑套43向下侧移动,滑套43会带动连接块45向下移动,连接块45会带动连杆46向内侧翻转至复位,连杆46会带动挡板34和第一滑动杆32向内侧移动复位,当滑套43继续向下移动时,会带动第一弹簧44和第一安装架21向下移动至复位,工作完成后,人们关闭电动推杆41即可。
33.还包括有隔离机构5,隔离机构5包括有第二导向杆51、滑动架52、第二弹簧53、第三安装架54、第一顶杆55和第三弹簧56,插座24底部左右对称设有第二导向杆51,第二导向杆51前侧均滑动式设有滑动架52,同侧滑动架52与插座24之间均连接有第二弹簧53,第二弹簧53分别套装在第二导向杆51上,滑动架52顶部均设有第三安装架54,第三安装架54上均滑动式设有第一顶杆55,第一顶杆55与第三安装架54之间均连接有第三弹簧56,第三弹簧56分别套装在第三安装架54上。
34.当人们移动插头向插座24靠近时,先将插头放置在第一顶杆55之间,当插头与第一顶杆55接触时,会带动第一顶杆55向外侧移动,第三弹簧56发生形变,在第三弹簧56的作用下,第一顶杆55会将插头进行夹紧,然后人们向后侧推动滑动架52,第二弹簧53发生形变,滑动架52会带动第一顶杆55和插头向后侧移动,当插头与插座24配合时,即可进行充电,使得人们不用直接与插头和插座24接触,提高了安全性,当充电完成时,人们松开滑动架52,由于第二弹簧53的复位作用下,会带动滑动架52和第一顶杆55向前侧移动至复位,人们取下插头,当插头与第一顶杆55脱离时,第一顶杆55会向内侧移动至复位。
35.还包括有顶出机构6,顶出机构6包括有第四安装架61、第二顶杆62和第四弹簧63,第一安装架21中部前侧设有第四安装架61,第四安装架61前侧滑动式设有第二顶杆62,第二顶杆62与第四安装架61之间连接有第四弹簧63,第四弹簧63套装在第二顶杆62上。
36.当人们将插头放置在第一顶杆55之间时,插头会与第二顶杆62接触,从而带动第二顶杆62向下移动,第四弹簧63发生形变,当插头向后侧移动与第二顶杆62脱离时,由于第四弹簧63的复位作用,会带动第二顶杆62向上移动至复位,当第二顶杆62和插头向前侧移动时,第二顶杆62会将插头顶出第一顶杆55,使得人们操作更加方便。
37.还包括有锁紧机构7,锁紧机构7包括有第五安装架71、卡杆72、楔形块73和第五弹簧74,第一安装架21中部前侧左右对称设有第五安装架71,第五安装架71前侧之间滑动式设有卡杆72,滑动架52底部均开有方槽,卡杆72均与滑动架52底部的方槽之间滑动式配合,前侧两个挡板34上部内侧均设有楔形块73,楔形块73与卡杆72之间相互配合,卡杆72后侧左右对称与第五安装架71之间连接有第五弹簧74,第五弹簧74分别套装在第五安装架71上。
38.当滑动架52向后侧移动与卡杆72接触时,会带动卡杆72向下移动,第五弹簧74发生形变,当滑动架52上的方槽与卡杆72配合时,由于第五弹簧74的复位作用下,会带动卡杆72向上移动从而将滑动架52卡住,使得人们不用一直向后侧移动滑动架52,提高了人们的操作便捷,当挡板34向内侧移动时,会带动楔形块73移动,当楔形块73与卡杆72接触时,会带动卡杆72向下移动,当滑动架52上的方槽与卡杆72脱离时,滑动架52会向前侧移动至复位,当挡板34向外侧移动时,会带动楔形块73移动,当楔形块73与卡杆72脱离时,卡杆72会向上移动至复位。
39.虽然已经参照示例性实施例描述了本发明,但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释,以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。