1.一种汽车真空泵的控制系统，其特征在于，包括：
至少一个压力传感器，用于采集真空泵的实际真空压力值；
第一控制组件，用于在整车控制器检测到所述实际真空压力值未处于真空工作范围内时，根据所述整车控制器发送的停止指令控制所述真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为所述真空泵供电；
第二控制组件，用于在所述整车控制器检测到所述真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，根据所述整车控制器发送的限制指令控制所述真空泵执行对应的限速动作，并控制所述汽车的报警设备报警；以及
控制器，用于获取所述真空泵的持续工作时长，并在所述持续工作时间大于预设时长后，判定所述整车控制器故障，利用所述汽车的供电设备为所述真空泵供电的同时，根据所述实际真空压力值和所述制动踏板的开度生成在备份动作，以在所述整车控制器停止控制时，执行所述备份动作，并进行故障提醒。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：
至少一个水压传感器，用于采集所述真空泵的出气处的水压信号，以使所述控制器在根据所述水压信号大于预设水压时，判定所述真空泵涉水，停止所述整车控制器控制，并关闭出气口，进行涉水提醒。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：
至少一个气压传感器，用于采集泵室内的实际气压值，以计算所述真空泵产生的当前排气压强，以使在所述当前排气压强大于由所述水压信号得到的外部水压值时，所述控制器开启所述出气口。
4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述控制器还用于根据所述水压信号小于或等于所述预设水压时，判定所述真空泵不再涉水时，停止涉水提醒，并继续响应所述整车控制器控制。
5.一种真空泵，其特征在于，包括：如权利要求1-4中任一项所述的汽车真空泵的控制系统。
6.一种汽车真空泵的控制方法，其特征在于，包括：
采集真空泵的实际真空压力值；
在检测到所述实际真空压力值未处于真空工作范围内时，控制所述真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为所述真空泵供电；
在检测到所述真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，控制所述真空泵执行对应的限速动作，并控制所述汽车的报警设备报警；以及
获取所述真空泵的持续工作时长，并在所述持续工作时间大于预设时长后，判定整车控制器故障，利用所述汽车的供电设备为所述真空泵供电的同时，根据所述实际真空压力值和所述制动踏板的开度生成在备份动作，以在所述整车控制器停止控制时，执行所述备份动作，并进行故障提醒。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
采集所述真空泵的出气处的水压信号，以在根据所述水压信号大于预设水压时，判定所述真空泵涉水，停止所述整车控制器控制，并关闭出气口，进行涉水提醒。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：
采集泵室内的实际气压值，以计算所述真空泵产生的当前排气压强，以使在所述当前排气压强大于由所述水压信号得到的外部水压值时，开启所述出气口。
9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，还包括：
根据所述水压信号小于或等于所述预设水压时，判定所述真空泵不再涉水时，停止涉水提醒，并继续响应所述整车控制器控制。