技术特征：
1.一种电动汽车的充电方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：当用户确定的充电模式为用户自定义充电模式时，获取预设充电参数，并根据所述预设充电参数以及预设计算规则计算确定目标充电子模式；根据所述目标充电子模式对所述待充电车辆的电池进行充电。2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述方法还包括：接收用户输入的目标出发时间和预计到达时间，根据所述目标出发时间和所述预计到达时间生成当前行程对应的行驶路径并获取所述行驶路径上的充电设备的位置信息。3.根据权利要求2所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述预设充电参数包括所述当前行程的路况信息，所述方法还包括：根据所述路况信息、所述充电设备的位置信息和完成充电所需最小时间计算获取最佳行驶路径和制定充电计划。4.根据权利要求3所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述制定充电计划包括：根据所述路况信息和完成充电所需最小时间计算合理出发时间、从所述行驶路径上的充电设备中选取目标充电设备以及计算在相应目标充电设备的充电时间。5.根据权利要求4所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述目标充电设备包括在两个及以上的充电站中选取出的充电设备。6.根据权利要求3
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5任一项所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述路况信息由导航设备获得，所述导航设备包括车载导航设备或与车载控制器信号连接的移动设备。7.根据权利要求3
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5任一项所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述制定充电计划包括设置在出发地进行充电或在行驶途中进行充电。8.根据权利要求7所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述制定充电计划包括：当在出发地充电不能避免拥堵，且所述待充电车辆的当前电池剩余电量足以行驶至所述充电计划中所选取的目标充电设备时，设置在行驶途中进行充电；当所述待充电车辆的当前电池剩余电量小于所述待充电车辆行驶至期望充电的最近的充电站所需电量时，设置在出发地充满电或充部分电使得所述待充电车辆具有足够的电量至少行驶至所述期望充电的充电站；当所述待充电车辆的当前电池剩余电量大于所述待充电车辆行驶至期望充电的最近的充电站所需电量时，所述充电计划在保证充电电量和准时到达目的地外，尽量不在拥堵时间段经过拥堵路段；当距离所述目标出发时间超过预定时间，且在出发地充电不会遭遇拥堵时，设置在出发地充满电或充部分电。9.根据权利要求4或5所述的电动汽车的充电方法，其特征在于，所述方法还包括：对所述目标充电设备进行预约登记，以便使用所述目标充电设备对所述待充电车辆进行充电，其中，所述目标充电设备接受所述预约登记后，不再接受其他车辆或用户在该时间段内的充电请求。10.一种电动汽车的充电装置，其特征在于，所述装置包括：计算模块，用于当用户确定的充电模式为用户自定义充电模式时，获取预设充电参数，并根据所述预设充电参数以及预设计算规则计算确定目标充电子模式；充电模块，用于根据所述目标充电子模式对所述待充电车辆的电池进行充电。
技术总结
本发明公开了一种电动汽车的充电方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括：当用户确定的充电模式为用户自定义充电模式时，获取预设充电参数，并根据所述预设充电参数以及预设计算规则计算确定目标充电子模式，根据所述目标充电子模式对所述待充电车辆的电池进行充电。本发明通过自定义的方式为待充电车辆确定用于充电的目标充电子模式，以满足用户的实际充电需求以及可以更好地使用车辆。际充电需求以及可以更好地使用车辆。际充电需求以及可以更好地使用车辆。
技术研发人员：冯玉川 李峥 何泓材
受保护的技术使用者：清陶（昆山）能源发展股份有限公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/10/8