一种新能源汽车用防护型充电桩的制作方法

文档序号:27758062发布日期:2021-12-03 22:52阅读:94来源:国知局
一种新能源汽车用防护型充电桩的制作方法

1.本发明涉及一种充电桩,具体是一种新能源汽车用防护型充电桩。


背景技术:

2.近年来,随着绿色出行理念的普及和互联网技术的发展,电动汽车产业已由最初满足基本驾驶功能发展到了追求信息化、智能化、网联化的新阶段。作为电动汽车的必备伴侣,充电桩的重要性不言而喻。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3.但是,现有的充电桩大多是固定式安装在地面或墙壁上,这就导致了充电桩面对于梅雨季时,自身较为容易遭到侵蚀,从而减低其使用年限,而且由于其本身对电量的消耗较大,这对于在较为偏远地区使用时,就会受到一定限制。因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车用防护型充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种新能源汽车用防护型充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
6.一种新能源汽车用防护型充电桩,包括滑轨装置,所述滑轨装置上端设有防护装置,防护装置包括防护板、太阳能板、支板、活动螺纹杆、活动槽、齿槽、限位槽、限位弹簧、活动座、支杆、固定座、齿轨一、齿轨二、限位挡板、滑动槽、螺纹杆、下置滑槽、固定母座、驱动齿和固定杆;
7.所述防护板上端固定安装太阳能板,防护板下端左右两侧对称支板,支板下端设有活动螺纹杆,且活动螺纹杆与螺纹槽对应设置,支板靠内一侧开设活动槽,活动槽前侧开设齿槽,且齿槽内设有驱动齿,且驱动齿之间固定安装固定杆,固定杆下侧固定连接折叠塑性板,支板前端中部开设限位槽,限位槽内设有限位弹簧,限位弹簧上端固定安装活动座,且活动座与限位槽滑动连接,活动座左端活动安装支杆,活动槽上侧前端固定安装固定座,固定座前端设有齿轨一,且齿轨一与固定座活动连接,齿轨一前侧设有齿轨二,齿轨一右侧开设滑动槽,滑动槽下端开设下置滑槽,滑动槽内设有螺纹杆,螺纹杆上套设固定母座,且固定母座与滑动槽滑动连接,固定母座下端穿过下置滑槽,活动连接支杆另一端,固定母座右端固定连接齿轨二。
8.作为本发明进一步的方案:所述滑轨装置包括滑轨座、滑轨槽、导向槽、导水孔、内槽、复位弹簧、触发板、控制器、插座、控制机构、折叠塑性板、导向斜板、收纳槽和螺纹槽。
9.作为本发明再进一步的方案:所述滑轨座呈“l”字状,滑轨座上端开设滑轨槽,且滑轨槽呈“丄”字状,滑轨槽下端中部开设导向槽,导向槽上端固定安装导向斜板,导向槽一端前侧开设若干个导水孔。
10.作为本发明再进一步的方案:所述滑轨槽左侧一端开设内槽,内槽槽底前后对称固定安装复位弹簧,复位弹簧右端固定同一触发板,触发板与内槽滑动连接,内槽上端固定开设插座。
11.作为本发明再进一步的方案:所述滑轨座内左侧固定安装控制器,滑轨座上端左侧固定安装控制机构,滑轨座上端后侧固定开设收纳槽,收纳槽内设有折叠塑性板,收纳槽左右两侧对称开设螺纹槽。
12.作为本发明再进一步的方案:所述滑轨装置内设有若干个充电桩,充电桩包括充电桩本体、内置槽、蓄力电源、充电插座、支撑机构、并联插头、并联插座、驱动机构、驱动轮、反应装置和触动钮。
13.作为本发明再进一步的方案:所述充电桩本体内开设内置槽,且内置槽固定安装蓄力电源,充电桩本体前端固定安装充电插座,充电桩本体下端固定安装支撑机构。
14.作为本发明再进一步的方案:所述支撑机构左端固定安装并联插头,支撑机构右端开设并联插座,且并联插座与并联插头对应设置,支撑机构下端固定安装驱动机构,驱动机构前后两端对称安装驱动轮,驱动机构右端中部固定安装触动钮,最右侧驱动机构内固定安装反应装置,且反应装置与控制器对应设置。
15.作为本发明再进一步的方案:所述滑轨装置外侧固定安装防撞装置,防撞装置包括底座板、受力板、承载弹簧、防撞桩、防撞护栏和承载板。
16.作为本发明再进一步的方案:所述底座板上端固定安装受力板,受力板设有若干个防撞桩,受力板上端固定安装若干个承载弹簧,且承载弹簧上端固定安装同一承载板,滑轨装置周侧设有防撞护栏,且防撞护栏与底座板固定连接。
17.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
18.1、本发明使用时,由控制器使螺纹杆转动,使固定母座在滑动槽内滑动,进而齿轨二伸出,延长整体齿轨长度,使驱动齿在齿槽内向上定向移动,带动折叠塑性板实现遮挡防护,减少装置受到腐蚀,增加装置使用寿命。
19.2、本发明使用时,电动汽车上至承载板,触动受力板,打开控制器,使充电桩在滑轨装置内运行,从而选择对应充电桩位电动汽车进行充电,并通过防撞桩和防撞护栏对充电桩实施保护,而当承载板上端没有车辆,受力板则断开对控制器反应,减少电源能耗。
附图说明
20.图1为本发明实施例1的结构示意图。
21.图2为本发明实施例1中滑轨装置的结构示意图。
22.图3为本发明实施例1中收纳槽的结构示意图。
23.图4为本发明实施例1中充电桩的结构示意图。
24.图5为本发明实施例1中防护装置的结构示意图。
25.图6为本发明实施例1中图5a处放大图。
26.图7为本发明实施例2的结构示意图。
27.图8为本发明实施例2中防撞装置的结构示意图。
28.图中:1、滑轨装置;2、充电桩;3、防护装置;4、防撞装置;
29.11、滑轨座;12、滑轨槽;13、导向槽;14、导水孔;15、内槽;16、复位弹簧;17、触发
板;18、控制器;19、插座;110、控制机构;111、折叠塑性板;112、导向斜板;113、收纳槽;114、螺纹槽;
30.21、充电桩本体;22、内置槽;23、蓄力电源;24、充电插座;25、支撑机构;26、并联插头;27、并联插座;28、驱动机构;29、驱动轮;210、反应装置;211、触动钮;
31.31、防护板;32、太阳能板;33、支板;34、活动螺纹杆;35、活动槽;36、齿槽;37、限位槽;38、限位弹簧;39、活动座;310、支杆;
32.311、固定座;312、齿轨一;313、齿轨二;314、限位挡板;315、滑动槽;316、螺纹杆;317、下置滑槽;318、固定母座;319、驱动齿;320、固定杆;
33.41、底座板;42、受力板;43、承载弹簧;44、防撞桩;45、防撞护栏;46、承载板46。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
35.实施例1
36.请参阅图1~6,本发明实施例中,一种新能源汽车用防护型充电桩,包括滑轨装置1,所述滑轨装置1包括滑轨座11、滑轨槽12、导向槽13、导水孔14、内槽15、复位弹簧16、触发板17、控制器18、插座19、控制机构110、折叠塑性板111、导向斜板112、收纳槽113和螺纹槽114;
37.所述滑轨座11呈“l”字状,滑轨座11上端开设滑轨槽12,且滑轨槽12呈“上”字状,滑轨槽12下端中部开设导向槽13,导向槽13上端固定安装导向斜板112,导向槽13一端前侧开设若干个导水孔14,滑轨槽12左侧一端开设内槽15,内槽15槽底前后对称固定安装复位弹簧16,复位弹簧16右端固定同一触发板17,触发板17与内槽15滑动连接,内槽15上端固定开设插座19,滑轨座11内左侧固定安装控制器18,滑轨座11上端左侧固定安装控制机构110,滑轨座11上端后侧固定开设收纳槽113,收纳槽113内设有折叠塑性板111,收纳槽113左右两侧对称开设螺纹槽114;
38.所述滑轨装置1内设有若干个充电桩2,充电桩2包括充电桩本体21、内置槽22、蓄力电源23、充电插座24、支撑机构25、并联插头26、并联插座27、驱动机构28、驱动轮29、反应装置210和触动钮211;
39.所述充电桩本体21内开设内置槽22,且内置槽22固定安装蓄力电源23,充电桩本体21前端固定安装充电插座24,充电桩本体21下端固定安装支撑机构25,支撑机构25左端固定安装并联插头26,支撑机构25右端开设并联插座27,且并联插座27与并联插头26对应设置,支撑机构25下端固定安装驱动机构28,驱动机构28前后两端对称安装驱动轮29,驱动机构28右端中部固定安装触动钮211,最右侧驱动机构内固定安装反应装置210,且反应装置210与控制器18对应设置;
40.所述滑轨装置1上端设有防护装置3,防护装置3包括防护板31、太阳能板32、支板33、活动螺纹杆34、活动槽35、齿槽36、限位槽37、限位弹簧38、活动座39、支杆310、固定座311、齿轨一312、齿轨二313、限位挡板314、滑动槽315、螺纹杆316、下置滑槽317、固定母座
318、驱动齿319和固定杆320;
41.所述防护板31上端固定安装太阳能板32,防护板31下端左右两侧对称支板33,支板33下端设有活动螺纹杆34,且活动螺纹杆34与螺纹槽114对应设置,支板33靠内一侧开设活动槽35,活动槽35前侧开设齿槽36,且齿槽36内设有驱动齿319,且驱动齿319之间固定安装固定杆320,固定杆320下侧固定连接折叠塑性板111,支板33前端中部开设限位槽37,限位槽37内设有限位弹簧38,限位弹簧38上端固定安装活动座39,且活动座39与限位槽37滑动连接,活动座39左端活动安装支杆310,活动槽35上侧前端固定安装固定座311,固定座311前端设有齿轨一312,且齿轨一312与固定座311活动连接,齿轨一312前侧设有齿轨二313,齿轨一312右侧开设滑动槽315,滑动槽315下端开设下置滑槽317,滑动槽315内设有螺纹杆316,螺纹杆316上套设固定母座318,且固定母座318与滑动槽315滑动连接,固定母座318下端穿过下置滑槽317,活动连接支杆310另一端,固定母座318右端固定连接齿轨二313。
42.本发明的工作原理是:
43.本发明使用时,先由活动螺纹杆34在螺纹槽114内进行一定上升,提高遮挡高度,再打开控制器18,其反应装置210受到控制器18指令,将使驱动机构28的驱动轮29在滑轨槽12内滑动,从而触碰邻座充电桩的触动钮211,且触动钮211控制驱动机构28继续运转,达到多个充电桩2置于滑轨槽12左侧,触碰触发板17,由控制器18使螺纹杆316转动,使固定母座318在滑动槽315内滑动,进而齿轨二313伸出,延长整体齿轨长度,使驱动齿319在齿槽36内向上定向移动,带动折叠塑性板111实现遮挡防护,减少装置受到腐蚀,增加装置使用寿命。
44.实施例2
45.请参阅图7~8,与实施例1相区别的是,所述滑轨装置1外侧固定安装防撞装置4,防撞装置4包括底座板41、受力板42、承载弹簧43、防撞桩44、防撞护栏45和承载板46;
46.所述底座板41上端固定安装受力板42,受力板42设有若干个防撞桩44,受力板42上端固定安装若干个承载弹簧43,且承载弹簧43上端固定安装同一承载板46,滑轨装置1周侧设有防撞护栏45,且防撞护栏45与底座板41固定连接;
47.使用时,电动汽车上至承载板46,触动受力板42,打开控制器18,使充电桩2在滑轨装置1内运行,从而选择对应充电桩2位电动汽车进行充电,并通过防撞桩44和防撞护栏45对充电桩2实施保护,而当承载板46上端没有车辆,受力板42则断开对控制器18反应,减少电源能耗。
48.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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