一种移动方舱式综合能源运维检测车用太阳能发电系统的制作方法

1.本实用新型涉及太阳能发电系统技术领域，具体为一种移动方舱式综合能源运维检测车用太阳能发电系统。


背景技术：

2.随着经济发展与能源供给、环境污染之间的矛盾日益激化，节能降耗和减少对化石燃料的依赖已成为世界各国经济持续发展迫切需要解决的问题。电动汽车具有节油、环保、高效率的优点，世界各国科学家和工业界普遍认为电动汽车是二十一世纪重要的清洁交通工具。
3.由于移动方舱式综合能源运维检测车的体积较大，车辆的耗电量极大，同时因为现如今电动汽车还没有普及，因此电动汽车的充电桩也没有在全国普及，只有在一些比较发达的城市和高速公路的服务站设有电动汽车充电桩，若是移动方舱式综合能源运维检测车在行驶过程中，车辆电力即将使用完，同时附近没有设置电动汽车充电桩的充电点，最后车主只能切换成汽油动力源，这不符合清洁交通工具的原则，会排放大量的汽车尾气，污染大气环境。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种移动方舱式综合能源运维检测车用太阳能发电系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动方舱式综合能源运维检测车用太阳能发电系统，包括支撑架，所述支撑架一端的中间位置开设有安装孔，所述支撑架的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部安装有太阳能板，所述支撑架的一侧安装有蓄电池安装箱，所述蓄电池安装箱的一端通过合页转动安装有活动门板，所述蓄电池安装箱内部底端的两侧均安装有蓄电池，所述蓄电池安装箱内部顶端的两侧均安装有无杆电缸，所述无杆电缸的输出端安装有活动板，所述活动板的顶部安装有移动太阳能板。
6.优选的，所述安装板底部的四个顶角处均安装有支撑架，所述安装板底部两侧的支撑架之间的距离与蓄电池安装箱的尺寸相适配。
7.优选的，所述安装板的尺寸与太阳能板的尺寸相适配，所述活动板的尺寸与移动太阳能板的尺寸相适配，所述安装板底部两端的支撑架之间的距离和活动板的尺寸相适配。
8.优选的，所述蓄电池安装箱的一侧开设有开口，所述蓄电池安装箱上的开口尺寸与活动门板和蓄电池的尺寸相适配。
9.优选的，所述蓄电池安装箱内部的顶端靠近支撑架的一端设置有安装槽，所述蓄电池安装箱上的安装槽尺寸与无杆电缸的尺寸相适配。
10.优选的，所述蓄电池安装箱上的安装槽远离支撑架的一端开设有滑槽，所述蓄电池安装箱上的滑槽尺寸与无杆电缸上的输出端尺寸相适配，所述活动板和移动太阳能板均
有两个。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该移动方舱式综合能源运维检测车用太阳能发电系统，通过将该装置通过支撑架和安装孔安装在移动方舱式综合能源运维检测车的车架顶部，在车主在不使用车辆的时候，可以通过无杆电缸将活动板从安装板的底部展开，通过太阳能和太阳能板之间的作用产生电力，并将电力存储进蓄电池安装箱内的蓄电池内部，若是移动方舱式综合能源运维检测车在行驶过程中，车辆电力即将使用完，可以将车辆先停到路旁，然后将移动方舱式综合能源运维检测车的动力输入端接到蓄电池的输出端上，车辆即可行驶，在蓄电池内部的电力使用完之前，有大量的时间寻找电动汽车的充电桩，符合清洁交通工具的原则，降低汽车尾气的排放，避免大气环境收到污染。
附图说明
12.图1为本实用新型主视图；
13.图2为本实用新型侧视图；
14.图3为本实用新型内部结构主视图；
15.图4为本实用新型内部结构侧视图。
16.图中：1、支撑架；2、安装板；3、太阳能板；4、安装孔；5、活动板；6、移动太阳能板；7、蓄电池安装箱；8、蓄电池；9、无杆电缸；10、活动门板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种移动方舱式综合能源运维检测车用太阳能发电系统，包括安装板2，安装板2底部的四个顶角处均安装有支撑架1，安装板2的顶部安装有太阳能板3，支撑架1一端的中间位置开设有安装孔4，支撑架1的一侧安装有蓄电池安装箱7，蓄电池安装箱7的一端通过合页转动安装有活动门板10，蓄电池安装箱7内部底端的两侧均安装有蓄电池8，蓄电池安装箱7内部顶端的两侧均安装有无杆电缸9，无杆电缸9的输出端安装有活动板5，活动板5的顶部安装有移动太阳能板6。
19.在本实施中，安装板2底部的四个顶角处均安装有支撑架1，安装板2底部两侧的支撑架1之间的距离与蓄电池安装箱7的尺寸相适配，通过将蓄电池安装箱7安装于安装板2底部两侧的支撑架1之间，节约空间的同时方便太阳能板3和移动太阳能板6与蓄电池8之间的电性连接。
20.在本实施中，安装板2的尺寸与太阳能板3的尺寸相适配，活动板5的尺寸与移动太阳能板6的尺寸相适配，安装板2底部两端的支撑架1之间的距离和活动板5的尺寸相适配，方便活动板5在安装板2底部两端的支撑架1之间的移动。
21.在本实施中，蓄电池安装箱7的一侧开设有开口，蓄电池安装箱7上的开口尺寸与活动门板10和蓄电池8的尺寸相适配，通过活动门板10和蓄电池安装箱7上的开口之间的配合，方便维修人员维修和更换蓄电池安装箱7内部的蓄电池8。
22.在本实施中，蓄电池安装箱7内部的顶端靠近支撑架1的一端设置有安装槽，蓄电池安装箱7上的安装槽尺寸与无杆电缸9的尺寸相适配，通过安装槽将无杆电缸9稳定牢固的安装在蓄电池安装箱7内部。
23.在本实施中，蓄电池安装箱7上的安装槽远离支撑架1的一端开设有滑槽，通过蓄电池安装箱7上滑槽和无杆电缸9上的输出端之间的配合，实现活动板5从安装板2的底部展开的目的，蓄电池安装箱7上的滑槽尺寸与无杆电缸9上的输出端尺寸相适配，活动板5和移动太阳能板6均有两个。
24.工作原理：工作人员通过支撑架1和安装孔4安装在移动方舱式综合能源运维检测车的车架顶部，在车主在不使用车辆的时候，可以通过无杆电缸9将活动板5从安装板2的底部展开，通过太阳能、太阳能板3和移动太阳能板6之间的作用产生的电力，并将这些电力存储进蓄电池安装箱7内的蓄电池8内部，若是移动方舱式综合能源运维检测车在行驶过程中，车辆电力即将使用完，可以将车辆先停到路旁，然后将移动方舱式综合能源运维检测车的动力输入端接到蓄电池8的输出端上，车辆即可行驶，在蓄电池8内部的电力使用完之前，给车主提供了大量的时间寻找电动汽车的充电桩，若是在寻找到电动汽车的充电桩之间，蓄电池8内部的电力使用完了，车主可以将车辆停在路边，再次通过无杆电缸9将活动板5从安装板2的底部展开，通过太阳能板3和移动太阳能板6对蓄电池8充电。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。