一种强磁性感应的轮毂单元的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂单元，尤其是涉及一种强磁性感应的轮毂单元。


背景技术：

2.目前该种类轮毂轴承单元的磁性圈多采用同密封圈组合使用的结构形式，磁性圈的内侧骨架面同密封圈的密封唇配合起到密封防尘的作用；这样会使得磁性圈的磁极面长时间裸露在外界，极易产生划碰伤或者有铁杂物粘附，若提高磁性圈的磁性强度则会使这种问题更加严重，而使得磁性圈在使用过程中输出信号发生偏差或失效，同时轮毂单元多使用螺栓与轮毂进行连接，但螺栓在长时间使用后会出现松动的情况，从而可能出现轮毂单元工作异常的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型需要解决的技术问题是磁性圈的磁极面裸露在外，易产生划碰伤或者有铁杂物粘附，当提高磁性圈的磁性强度后，容易吸附更多的含铁杂物，从而影响磁性圈的性能，以及安装螺栓在长时间使用后会出现松动等的技术问题。
4.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
5.本实用新型的一种强磁性感应的轮毂单元，包括法兰盘，所述法兰盘的外侧嵌套有外圈 ，所述法兰盘与所述外圈之间嵌套设置有内圈，所述法兰盘和所述内圈与所述外圈之间设置有钢球，对称的所述钢球上安装有保持架，所述内圈的外侧曲面设置有磁性圈，所述磁性圈的左端设置有与所述外圈左侧连接的端盖，所述法兰盘远离外圈的一侧端面与外部轮毂连接，所述法兰盘与外部轮毂之间通过螺栓进行连接，在安装所述螺栓处加装有连接块，所述连接块内设置有紧固机构。
6.本实用新型通过设置端盖来保护磁性圈，使其不会受到划伤，保证其提高磁性后仍能够长时间正常使用，并且使其无法吸附含铁杂物，进而保证了磁性圈正常的磁性，同时通过加装紧固机构来保证安装螺栓能够长时间使用而不出现松动的情况。
7.作为优选，所述外圈靠近所述法兰盘的一端设置有与所述法兰盘接触的下密封件，所述连接块靠近外部轮毂的一侧端面的上方固定有连接板，所述连接板内设置有开口朝下的夹紧腔，所述夹紧腔内滑动设置有能够与所述法兰盘靠近外部轮毂的一侧端面接触的夹紧板。
8.作为优选，所述紧固机构包括设置在所述连接块内且左右贯通的安装腔,所述安装腔的上下两侧对称连通设置有滑动腔，所述安装腔内滑动设置有滑动套筒，所述滑动腔内滑动设置有与所述滑动套筒固定连接的滑动块，所述滑动块与所述滑动腔靠近所述连接板的一侧端壁之间固定连接有滑动弹簧，所述滑动套筒内转动设置有转动块，所述转动块靠近所述连接板的一侧设置有与所述螺栓形状契合的限制腔，所述限制腔内设置有摩擦橡胶。
9.作为优选，所述滑动腔的上端壁连通设置有限位腔，所述限位腔内滑动设置有限
位块，所述限位块的下端固定有具有弹性且能够限制所述滑动块滑动的弹性块，所述限位块的上端面与所述限位腔的上端壁之间固定连接有限位弹簧，所述安装腔的上侧设置有拉块，所述拉块与所述限位块之间连接有拉绳。
10.作为优选，所述拉块的上侧设置有开口朝向远离所述连接板一侧的扭转腔，所述扭转腔内转动设置有扭转块，所述扭转块靠近所述连接板的一端固定有延伸至所述夹紧腔内且与所述夹紧板螺纹连接的螺纹杆。
11.因此，本实用新型通过设置端盖来保护磁性圈，使其不会受到划伤，保证其提高磁性后仍能够长时间正常使用，并且使其无法吸附含铁杂物，进而保证了磁性圈正常的磁性，同时通过加装紧固机构，限制安装螺栓的横向移动，从而避免螺栓出现旋转松动的情况，进而保证轮毂单元能够长时间使用而不出现连接松动的情况。
附图说明
12.附图1是本实用新型的一种结构示意图；
13.附图2是附图1的左视图；
14.附图3是本实用新型紧固机构的一种结构示意图；
15.附图4是附图3的左视图；
16.附图5是附图3 a处的放大图。
17.图中零部件、部位及编号：10、外圈；11、内圈；12、法兰盘；13、保持架；14、钢球；15、下密封件；16、螺栓；17、磁性圈；18、端盖；19、连接块；20、摩擦橡胶；21、限制腔；22、转动块；23、滑动套筒；24、滑动块；25、拉块；26、扭转腔；27、扭转块；28、螺纹杆；29、拉绳；30、滑动腔；31、滑动弹簧；32、连接板；33、夹紧腔；34、夹紧板；35、限位块；36、弹性块；37、限位腔；38、限位弹簧；39、安装腔。
具体实施方式
18.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
19.实施例：本例的一种强磁性感应的轮毂单元，包括法兰盘12，所述法兰盘12的外侧嵌套有外圈10，所述法兰盘12远离外部轮毂的一端嵌套设置有内圈11，所述外圈10和所述法兰盘12之间左右对称设置有钢球14，对称的所述钢球14相对的一侧安装有保持架13，所述内圈11的外侧曲面设置有磁性圈17，所述磁性圈17的左端设置有与所述外圈10左侧连接的端盖18，所述端盖18的设置保证了所述磁性圈17不会将外界含铁异物吸附，所述外圈10靠近所述法兰盘12的一端设置有与所述法兰盘12接触的下密封件15，所述法兰盘12远离外圈10的一侧端面与外部轮毂连接，所述内圈11与左侧的所述钢球14接触并限制其水平方向的移动，所述法兰盘12与外部轮毂之间通过螺栓16进行连接，在安装所述螺栓16处加装有连接块19，所述连接块19靠近外部轮毂的一侧端面的上方固定有连接板32，所述连接板32内设置有开口朝下的夹紧腔33，所述夹紧腔33内滑动设置有能够与所述法兰盘12靠近外部轮毂的一侧端面接触的夹紧板34，所述连接块19内设置有紧固机构，所述紧固机构包括设置在所述连接块19内且左右贯通的安装腔39,所述安装腔39的上下两侧对称连通设置有滑动腔30，所述安装腔39内滑动设置有滑动套筒23，所述滑动腔30内滑动设置有与所述滑动套筒23固定连接的滑动块24，所述滑动块24与所述滑动腔30靠近所述连接板32的一侧端壁
之间固定连接有滑动弹簧31，所述滑动套筒23内转动设置有转动块22，所述转动块22靠近所述连接板32的一侧设置有与所述螺栓16形状契合的限制腔21，所述限制腔21内设置有摩擦橡胶20，所述滑动腔30的上端壁连通设置有限位腔37，所述限位腔37内滑动设置有限位块35，所述限位块35的下端固定有具有弹性且能够限制所述滑动块24滑动的弹性块36，所述限位块35的上端面与所述限位腔37的上端壁之间固定连接有限位弹簧38，所述安装腔39的上侧设置有拉块25，所述拉块25与所述限位块35之间连接有拉绳29，所述拉块25的上侧设置有开口朝向远离所述连接板32一侧的扭转腔26，所述扭转腔26内转动设置有扭转块27，所述扭转块27靠近所述连接板32的一端固定有延伸至所述夹紧腔33内且与所述夹紧板34螺纹连接的螺纹杆28。
20.使用时，将法兰盘12安装至外部轮毂上，同时将螺栓16的拧紧端插入限制腔21内，使螺栓16的螺纹端穿过法兰盘12并对准外部轮毂的螺纹孔上，而后将拉块25向左侧拉动，从而通过拉绳29使弹性块36进入限位腔37内，此时有与滑动弹簧31的作用滑动块24仍位于滑动腔30的最右侧，此时将连接块19按压至法兰盘12左侧端面使夹紧板34位于法兰盘12的右侧，而后将扭转块27转动，从而使螺纹杆28转动，从而使夹紧板34向左侧移动，最终使夹紧板34和连接块19将法兰盘12夹紧，此时滑动块24位于滑动腔30的最左侧，而后转动转动块22，从而在限制腔21的作用下使螺栓16转动，从而使螺栓16逐渐向外部轮毂连接，同时滑动块24相对连接块19向右侧移动，当滑动块24移动至滑动腔30最右侧时，螺栓16恰好扭紧，同时松开拉块25，从而使限位块35在限位弹簧38的作用下向下移动，从而使弹性块36向下移动至滑动腔30内，从而与滑动块24的左侧紧密接触并发生形变，从而限制滑动块24的水平移动，进而防止螺栓16在长时间使用后出现反转的情况，解决了连接处长时间运动会松动的问题。
21.以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。