技术特征：
1.一种自行车载车板，其特征在于：包括车载板本体、可收放支撑结构、轮兜(6)和移动轮(5)，车载板本体前后布置有轮兜(6)，车载板本体的中部设置有车体避让空间；车载板本体的底部设置移动轮(5)，车载板本体的底部设置有可收放支撑结构。2.根据权利要求1所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述车载板本体包括车载衬板(1)和框架主体(9)，车载衬板(1)连接在框架主体(9)两侧，两侧的车载衬板(1)之间形成车体避让空间，车载衬板(1)上设置有轮兜(6)。3.根据权利要求2所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述轮兜(6)为半圆形槽，前后排列轮兜(6)组成轮兜组，轮兜组对应自行车两个车轮设置，若干轮兜组交错设置。4.根据权利要求2所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述可收放支撑结构包括前支杆(2)和后支杆(3)，两个对称设置的前支杆(2)连接在框架主体(9)的前侧，与前支杆(2)对应设置的后支杆(3)连接在框架主体(9)的后侧，前支杆(2)下端与后支杆(3)下端建立连接构成三角形支撑结构。5.根据权利要求4所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述后支杆(3)的前侧连接小移动轮(8)。6.根据权利要求4所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述车载衬板(1)的前侧加工有吊装插口(7)。7.根据权利要求4所述的一种自行车载车板，其特征在于：可收放支撑结构还包括插杆(4)、上固定槽(10)和下固定槽(11)，后支杆(3)的上下两端分别连接上固定槽(10)和下固定槽(11)，下固定槽(11)或上固定槽(10)与插杆(4)建立安装。8.根据权利要求7所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述下固定槽(11)和上固定槽(10)均为u型槽。9.根据权利要求7所述的一种自行车载车板，其特征在于：所述下固定槽(11)和上固定槽(10)均为l型，插杆(4)与下固定槽(11)转动连接。
技术总结
本实用新型涉及一种自行车载车板，属于市政技术领域。解决的是自行车容易发生倾倒危险，搬运困难的问题。包括车载板本体、可收放支撑结构、轮兜和移动轮，车载板本体前后布置有轮兜，车载板本体的中部设置有车体避让空间；车载板本体的底部设置移动轮，车载板本体的底部设置有可收放支撑结构。搬运效率，方便在地面推动和减少占用，插杆使本装置更加稳定，防止其发生倾倒。止其发生倾倒。止其发生倾倒。
技术研发人员：闫树柏 孟龙
受保护的技术使用者：闫树柏
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2021/11/17