一种双重结构公用的储物盒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车饰件制造技术领域，具体是一种双重结构公用的储物盒。


背景技术：

2.现有汽车市场饰件的储物盒分为双种结构，有单做眼镜盒的，例如申请号为： 202020226692.2的一种汽车眼镜盒，能够减轻甚至消除汽车眼镜盒处的异响声。
3.有单做化妆镜的，但是化妆镜一般采用在遮阳板翻开使用，该使用方式使得照镜子时需要单独翻开遮阳板，遮挡视线。
4.也有单采用储物的功能的盒子，这样既浪费了汽车内的空间，也不利于安装。


技术实现要素：

5.本实用新型为了能够实现双重结构公用，充分利用车内的空间，实现一个盒子双重功能，或者利用一个盒子的底盒模具，实现双重结构的公用，节约开发费用和安装费用，特提出具体是一种双重结构公用的储物盒。
6.为此本实用新型的技术方案为：一种双重结构公用的储物盒，包括外盒和翻盖，所述的翻盖可开启翻转装配在外盒的敞口处，和外盒一起形成一个储物盒，所述外盒还设有卡接结构，该卡接结构能够快速将储物盒安装在驾驶室内的安装孔内，其特征在于：所述外盒的两侧边向内设有贯通孔，对应在翻盖的两侧边设有非对称转轴，其中一边的第一转轴穿出贯通孔并用弹簧卡住形成翻盖的动力源，另一边的第二转轴在外盒内转动，第二转轴在外盒内的外侧边通过齿轮对接有齿轮阻尼器形成减速或者缓冲结构；其中齿轮的轴伸入在外盒内和第二转轴对接。
7.进一步的改进在于：所述的齿轮为扇形齿，对应将翻盖开启小于135
°
的角度。
8.进一步的改进在于：在所述翻盖的内表面通过支架设有化妆镜，或者在翻盖的内侧面设有眼镜盒。
9.进一步的改进在于：在所述翻盖的内表面边缘处设有卡扣，对应在外盒上设有锁止装置。
10.进一步的改进在于：在所述翻盖的外表面还设有凸起，形成翻盖的开启手柄。
11.进一步的改进在于：在翻盖的外侧边设有过渡圆弧凹陷并和外盒之间形成间隙。
12.进一步的改进在于：所述的间隙最大处为3-5mm 。
13.有益效果：
14.本实用新型利用外盒和翻盖翻转形成储物盒，同时卡接在驾驶室内的安装孔内，安装方便快捷；非对称转轴的设置使得翻盖的安装方便，通过第一转轴穿出贯通孔并用弹簧卡住形成翻盖的动力源，使翻盖能够实现自动开启，由于弹簧的弹力过快所以利用齿轮阻尼器形成减速或者缓冲结构；本实用新型结构不仅节约空间，而且安装方便，也为了增加储物盒的双重功能和作用做下基础。
15.所述的齿轮为扇形齿，对应将翻盖开启小于135
°
的角度，不仅解决齿轮的传动，也
解决了开始减重。
16.化妆镜和眼镜盒实现储物盒的双重功能。
17.卡扣和锁止装置配合使用将储物盒能够锁至，安全方便。
18.开启手柄的设置方便对翻盖的控制。
19.过渡圆弧凹陷并和外盒之间形成间隙是为了能够利用手指的侧边形成轻微的推力即可打开翻盖。
20.间隙最大处为3-5mm 正好实现轻微的推力空间。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例一的仰视图。
22.图2为本实用新型实施例二的仰视图。
23.图3为本实用新型实施例一的主视图。
24.图4为本实用新型实施例一的左视图。
25.图5为本实用新型实施例一的右视图。
26.图6为本实用新型实施例一的俯视图。
27.图7为本实用新型实施例一a-a向剖视图。
28.图8为本实用新型实施例三a-a向剖视图。
29.图9为本实用新型实施例一b-b向剖视图。
30.图10为本实用新型实施例一c-c向剖视图。
31.图中1是外盒，2是翻盖，3是卡接结构，4是贯通孔，5是第一转轴，6是用弹簧，7是第二转轴，8是齿轮，9是齿轮阻尼器，10是扇形齿，11是支架，12是化妆镜，13是眼镜盒，14是卡扣，15是锁止装置，16是凸起，17是过渡圆弧凹陷。
具体实施方式
32.下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向（x）”、“纵向（y）”、“竖向（z）”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
34.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者双个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
35.下面结合说明书的附图1-10，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
36.实施例一：化妆镜储物盒
37.一、化妆镜储物盒，包括外盒1和翻盖2，所述的翻盖2可开启翻转装配在外盒1的敞口处，和外盒1一起形成一个储物盒，所述外盒1还设有卡接结构3，该卡接结构3能够快速将储物盒安装在驾驶室内的安装孔内，所述外盒1的两侧边向内设有贯通孔4，对应在翻盖2的两侧边设有非对称转轴，其中一边的第一转轴5穿出贯通孔4并用弹簧6卡住形成翻盖2的动力源，另一边的第二转轴7在外盒1内转动，第二转轴7在外盒1内的外侧边通过齿轮8对接有齿轮阻尼器9形成减速或者缓冲结构；其中齿轮8的轴伸入在外盒1内和第二转轴7对接。
38.所述的齿轮8为扇形齿10，对应将翻盖2开启小于135
°
的角度。
39.在所述翻盖2的内表面通过支11架设有化妆镜12。
40.在所述翻盖2的内表面边缘处设有卡扣14，对应在外盒1上设有锁止装置15。
41.在所述翻盖2的外表面还设有凸起16，形成翻盖2的开启手柄。
42.实施例二：眼镜盒
43.二、眼镜盒，包括外盒1和翻盖2，所述的翻盖2可开启翻转装配在外盒1的敞口处，和外盒1一起形成一个储物盒，所述外盒1还设有卡接结构3，该卡接结构3能够快速将储物盒安装在驾驶室内的安装孔内，所述外盒1的两侧边向内设有贯通孔4，对应在翻盖2的两侧边设有非对称转轴，其中一边的第一转轴5穿出贯通孔4并用弹簧6卡住形成翻盖2的动力源，另一边的第二转轴7在外盒1内转动，第二转轴7在外盒1内的外侧边通过齿轮8对接有齿轮阻尼器9形成减速或者缓冲结构；其中齿轮8的轴伸入在外盒1内和第二转轴7对接。
44.所述的齿轮8为扇形齿10，对应将翻盖2开启小于135
°
的角度。
45.在翻盖2的内侧面设有眼镜盒13。
46.在所述翻盖2的内表面边缘处设有卡扣14，对应在外盒1上设有锁止装置15。
47.在所述翻盖2的外表面还设有凸起16，形成翻盖2的开启手柄。
48.实施例三：
49.化妆镜储物盒和眼镜储物盒的翻盖2都可以采用下述结构使用。
50.在翻盖2的外侧边设有过渡圆弧凹陷17并和外盒1之间形成间隙。
51.所述的间隙最大处为3-5mm 。