技术特征：
1.简易辅助脚踏，包括：踏板主体，通过连接杆设置于所述踏板主体一端、与所述踏板主体可活动连接的挂钩，其特征在于，所述挂钩与所述踏板主体连接的一端上成型有挂钩部及弧形滑动部，所述连接杆穿过所述弧形滑动部后固接于所述踏板主体上，所述挂钩另一端设置固定轮结构。2.如权利要求1所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述弧形滑动部呈v型或u型、开口朝向所述固定轮结构。3.如权利要求1或2所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述挂钩另一端上贯穿有第二连接杆，所述固定轮结构包括分别设置于所述第二连接杆两端、可绕所述第二连接杆转动的固定轮。4.如权利要求3所述的简易辅助脚踏，其特征在于，每一所述固定轮均为多边形。5.如权利要求1所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述挂钩部呈√型或u型、开口背向所述踏板主体。6.如权利要求1或5所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述踏板主体与所述挂钩连接的一端成型有与所述挂钩部配对使用的第二挂钩部。7.如权利要求6所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述第二挂钩部呈√型、v或u型。8.如权利要求1所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述踏板主体的一面上成型有用于收纳所述挂钩的容置槽，所述踏板主体所述一面上、于所述容置槽侧边上成型有用于放置所述固定轮结构的第二容置槽。9.如权利要求8所述的简易辅助脚踏，其特征在于，所述容置槽、所述第二容置槽均呈方型。10.汽车，包括门框上成型有挂扣的汽车，其特征在于，还包括与所述挂扣连接的如权利要求1、2、3、5、6、7或9所述的简易辅助脚踏。
技术总结
本实用新型涉及汽车用设备的技术领域，特别涉及简易辅助脚踏，包括：踏板主体，通过连接杆设置于所述踏板主体一端、与所述踏板主体可活动连接的挂钩，所述挂钩与所述踏板主体连接的一端上成型有挂钩部及弧形滑动部，所述连接杆穿过所述弧形滑动部后固接于所述踏板主体上，所述挂钩另一端设置固定轮结构。本实用新型具有便于携带、结构设置合理及受力效果好的特点。本实用新型还提供了具有车顶取放物件方便，脚踏便于携带、结构设置合理及受力效果好的汽车。的汽车。的汽车。
技术研发人员：廖淑兰
受保护的技术使用者：廖淑兰
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/1/18