一种安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，尤其是指一种安装支架。


背景技术：

2.现有的汽车内部均装设有adas摄像头，以记录汽车前方的路况信息。现有的adas摄像头需要通过第一支架和第二支架共同配合固定于汽车内，为了保证adas摄像头的稳定性，两个支架缺一不可，由于需要两个支架配合，导致生产成本高。此外，第一支架是指固定于汽车内部的支架，而第二支架是指扣合于第一支架上，用于固定adas摄像头的支架。当第二支架缺失或损坏后，将导致adas摄像头无法安装，需要另行购买，增加维修成本。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种安装支架，降低车载摄影机的维修和安装成本。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种安装支架，包括支架本体；
6.所述支架本体内具有安装腔；
7.所述安装腔在y轴方向上的两侧分别设有多个用于对摄像机在x轴方向和z轴方向上限位的限位件以及用于对摄像机在y轴方向上限位的限位台；
8.所述限位件与所述限位台之间具有用于使摄像机的凸起嵌入的卡槽；
9.所述安装腔的顶部设置有用于抵压摄像机的顶部并对摄像机在x轴方向和z轴方向限位的弹性组件。
10.进一步地，所述限位件呈倒置的7字形。
11.进一步地，所述限位台在x轴方向上远离所述限位件的一侧具有导向斜面，且所述导向斜面在x轴方向上沿远离所述限位件的一侧至靠近所述限位件的一侧逐渐外凸地倾斜。
12.进一步地，所述限位件在y轴方向上的厚度大于所述限位台在y轴方向上的厚度。
13.进一步地，所述弹性组件包括第一弹性压板和多个第二弹性压板；
14.所述第一弹性压板和所述第二弹性压板分别装设于所述安装腔的顶部在x轴方向上的两端；
15.多个所述第二弹性压板位于同一直线上，且每两个相邻的所述第二弹性压板之间均具有间距。
16.进一步地，所述第一弹性压板的底部设置有用于对摄像机在x轴方向上限位的阻挡件。
17.进一步地，多个所述限位件在x轴方向上均位于所述第一弹性压板和所述第二弹性压板之间；
18.所述第一弹性压板靠近所述限位件的一端与所述支架本体连接，所述第一弹性压
板远离所述限位件的一端与所述支架本体的顶部之间具有间距。
19.进一步地，所述第二弹性压板靠近所述限位件的一端与所述支架本体的顶部之间具有间距，且所述第二弹性压板远离所述限位件的一端与所述支架本体连接。
20.进一步地，所述限位台与所述支架本体一体成型。
21.进一步地，还包括用于遮挡穿过前挡风玻璃的光线的遮光罩；
22.所述支架本体的顶部具有用于装设所述遮光罩的安装口。
23.本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在支架本体上设置限位件、限位台以及弹性组件，上述各个部分共同配合，实现对摄像机在y轴、x轴和z轴方向上的限位，使摄像机仅通过一个支架就能装设于汽车内部，由支架本体、限位件、限位台以及弹性组件的相互作用，取代了现有的支架组件中的第二支架，降低了生产成本以及维修成本。
附图说明
24.图1为本实用新型一种安装支架的结构示意图一；
25.图2为本实用新型一种安装支架的结构示意图二；
26.图3为本实用新型一种安装支架的结构示意图三；
27.图4为本实用新型中支架本体与摄像机的爆炸图；
28.图5为本实用新型实施例三的结构示意图。
29.标号说明：
30.1、支架本体；11、安装腔；12、限位件；13、限位台；131、导向斜面；14、卡槽；15、弹性组件；151、第一弹性压板；1511、阻挡件；152、第二弹性压板；17、安装口；
31.2、摄像机；21、凸起；
32.3、遮光罩。
具体实施方式
33.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
34.请参照图1-图5，一种安装支架，包括支架本体；
35.所述支架本体内具有安装腔；
36.所述安装腔在y轴方向上的两侧分别设有多个用于对摄像机在x轴方向和z轴方向上限位的限位件以及用于对摄像机在y轴方向上限位的限位台；
37.所述限位件与所述限位台之间具有用于使摄像机的凸起嵌入的卡槽；
38.所述安装腔的顶部设置有用于抵压摄像机的顶部并对摄像机在x轴方向和z轴方向限位的弹性组件。
39.本实用新型的工作原理在于：
40.由支架本体对摄像机进行，由限位件对摄像机在x轴方向进行限位，由限位台对摄像机在y轴方向上限位，并由弹性组件与限位件配合以对摄像机在z轴方向上进行限位并在x轴方向上对摄像机进一步限位，达到通过一个支架就能够固定摄像机的效果。
41.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在支架本体上设置限位件、限位台以及弹性组件，上述各个部分共同配合，实现对摄像机在y轴、x轴和z轴方
向上的限位，使摄像机仅通过一个支架就能装设于汽车内部，由支架本体、限位件、限位台以及弹性组件的相互作用，取代了现有的支架组件中的第二支架，降低了生产成本以及维修成本。
42.进一步地，所述限位件呈倒置的7字形。
43.由上述描述可知，限位件呈倒置的7字形，用于为摄像机的凸起提供装配入口，使摄像机的凸起能够快速装配，并且还能够对摄像机进行x轴方向和z轴方向的限位。
44.进一步地，所述限位台在x轴方向上远离所述限位件的一侧具有导向斜面，且所述导向斜面在x轴方向上沿远离所述限位件的一侧至靠近所述限位件的一侧逐渐外凸地倾斜。
45.由上述描述可知，设置导向斜面，使摄像机能够相对于支架本体滑动装配，降低装配难度。
46.进一步地，所述限位件在y轴方向上的厚度大于所述限位台在y轴方向上的厚度。
47.由上述描述可知，限位件在y轴方向上的厚度大于限位台在y轴方向上的厚度，当位于摄像机y轴方向上的两侧的两个凸起之间的间距小于两个限位台之间的间距时，限位件能够与弹性组件配合而对摄像机进行限位，扩大了安装支架的适用范围。
48.进一步地，所述弹性组件包括第一弹性压板和多个第二弹性压板；
49.所述第一弹性压板和所述第二弹性压板分别装设于所述安装腔的顶部在x轴方向上的两端；
50.多个所述第二弹性压板位于同一直线上，且每两个相邻的所述第二弹性压板之间均具有间距。
51.由上述描述可知，设置第一弹性压板和多个第二弹性压板，用于在安装腔x轴方向上的两端均对摄像机产生压制力，使摄像机的凸起能够稳定地卡设于卡槽内，提高摄像机的稳定性。
52.进一步地，所述第一弹性压板的底部设置有用于对摄像机在x轴方向上限位的阻挡件。
53.由上述描述可知，设置有阻挡件，用于在x轴方向上对摄像机进行限位，以扩大支架本体的适用范围。
54.进一步地，多个所述限位件在x轴方向上均位于所述第一弹性压板和所述第二弹性压板之间；
55.所述第一弹性压板靠近所述限位件的一端与所述支架本体连接，所述第一弹性压板远离所述限位件的一端与所述支架本体的顶部之间具有间距。
56.由上述描述可知，第一弹性压板一端与支架本体连接，另一端与支架本体分离，在确保第一弹性支架与支架本体之间连接稳定性的前提下，使第一弹性压板抵压于摄像机上，并且使摄像机在z轴方向上具有更大的弹性活动区间。
57.进一步地，所述第二弹性压板靠近所述限位件的一端与所述支架本体的顶部之间具有间距，且所述第二弹性压板远离所述限位件的一端与所述支架本体连接。
58.由上述描述可知，第二弹性压板一端与支架本体连接，另一端与支架本体分离，在确保第二弹性支架与支架本体之间连接稳定性的前提下，使第二弹性压板抵压于摄像机上，并且使摄像机在z轴方向上具有更大的弹性活动区间。
59.进一步地，所述限位台与所述支架本体一体成型。
60.由上述描述可知，限位台与支架本体一体成型，用于提高限位台的稳定性。
61.进一步地，还包括用于遮挡穿过前挡风玻璃的光线的遮光罩；
62.所述支架本体的顶部具有用于装设所述遮光罩的安装口。
63.由上述描述可知，设置遮光罩，能够避免光线穿过安装口照入车内。
64.本实用新型中的摄像机2在y轴方向上的两侧分别设置有两个凸起21；本实用新型中的安装支架装设于汽车的前挡风玻璃内侧。
65.实施例一
66.参照图1-图4，一种安装支架，包括支架本体1；支架本体1内具有安装腔11；安装腔11在y轴方向上的两侧分别设有多个用于对摄像机2在x轴方向和z轴方向上限位的限位件12以及用于对摄像机2在y轴方向上限位的限位台13；安装腔11的顶部设置有用于抵压摄像机2的顶部并对摄像机2在x轴正方向和z轴方向限位的弹性组件15。优选的，限位台13、限位件12均与支架本体1一体成型。优选的，限位件12呈倒置的7字形，限位件12和限位台13分别设置有四个，且每两个限位件12为一组对称设置，每两个限位台13为一组对称设置。具体的，摄像机2的凸起21均能够卡设于卡槽14内，以实现摄像机2与支架本体1的连接。
67.实施例二
68.参照图1，在实施例一的基础上，限位台13在x轴方向上远离限位件12的一侧具有导向斜面131，且导向斜面131在x轴方向上沿远离限位件12的一侧至靠近限位件12的一侧沿y轴方向逐渐外凸地倾斜。优选的，限位件12在y轴方向上的厚度大于限位台13在y轴方向上的厚度。
69.参照图2，弹性组件15包括第一弹性压板151和多个第二弹性压板152；第一弹性压板151和第二弹性压板152分别装设于安装腔11的顶部在x轴方向上的两端；多个第二弹性压板152位于同一直线上，且每两个相邻的第二弹性压板152之间均具有间距。优选的，第二弹性压板152设置有两个。
70.参照图2，第一弹性压板151的底部设置有用于对摄像机2在x轴方向上限位的阻挡件1511。优选的，阻挡件1511与第一弹性压板151一体成型。
71.参照图1和图2，多个限位件12在x轴方向上均位于第一弹性压板151和第二弹性压板152之间；第一弹性压板151靠近限位件12的一端与支架本体1连接，第一弹性压板151远离限位件12的一端与支架本体1的顶部之间具有间距。
72.参照图2，第二弹性压板152靠近限位件12的一端与支架本体1的顶部之间具有间距，且第二弹性压板152远离限位件12的一端与支架本体1连接。
73.实施例三
74.参照图5，在实施例二或实施例三的基础上，还包括用于遮挡穿过前挡风玻璃的光线的遮光罩3；支架本体1的顶部具有用于装设遮光罩3的安装口17。
75.综上所述，本实用新型提供的一种安装支架，摄像机的凸起装配于卡槽后，通过弹性组件的压制，凸起在z轴方向上抵压于卡槽的顶部，实现x轴、y轴和z轴方向的同时限位，因此，可无需另外设置固定支架对常用尺寸的摄像机进行固定，降低维修和生产成本。
76.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领
域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。