一种防滑耐磨的箱包滚轮的制作方法

1.本技术涉及箱包配件技术领域，具体公开了一种防滑耐磨的箱包滚轮。


背景技术：

2.随着经济水平的发展，旅游和出行逐渐变得流行起来，然而在旅行当中，人们基本上都会携带箱包，将自己的个人物品都存放在里面，方便携带，箱包为一种可拖行的行李箱，其与地面实施拖行主要依靠安装于其上的滚轮，方便在移动箱包的过程节省体力。
3.申请号为cn202021881693.7的专利，公开了一种耐磨损的箱包脚轮，包括箱体，箱体的下端开设有开槽，箱体的下端设置有固定板，固定板的下端连接有脚轮，固定板的上端连接有卡块卡块穿过开槽的槽口并向开槽内延伸，开槽通过固定机构与卡块相连接，固定机构包括联动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、蜗杆、蜗轮、双向螺纹杆、两个螺筒和两个卡槽，两个卡槽对称开设在开槽的槽壁上，该装置便于箱包脚轮的安装和拆卸，但是该脚轮在移动过程中行经凹凸不平或较为颠簸的路面时，脚轮不具备缓冲能力，容易损坏箱包内的物品造成不必要的损失，因此，发明人有鉴于此，提供了一种防滑耐磨的箱包滚轮，以便解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决传统的箱包滚轮大多不具备减震功能，容易损坏箱包内的物品造成不必要的损失的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种防滑耐磨的箱包滚轮，包括安装板、设于安装板下方的安装壳和转动连接在安装壳内的脚轮，安装板与安装壳之间对称设有减震组件，所述减震组件包括对称设在安装板下表面的安装块和位于安装块之间的导杆，导杆两端均对称滑动连接有滑块，滑块之间设有拉簧，滑块均铰接有连接杆，连接杆的自由端均与安装壳上表面铰接，安装板与安装壳之间设有可伸缩的支撑机构，脚轮周面开有若干防滑花纹。
6.本基础方案的原理及效果在于：
7.1、本实用新型通过设置导杆、滑块、拉簧和连接杆等，滑块可以在导杆上滑动，拉簧能够带动滑块相互靠近，使连接杆始终存在一个向上的作用力，当滚轮受到冲击时，安装在滚轮上的箱包能够进行上下细微地移动，一方面起缓冲来自轮子的动力作用，另一方面起减少对箱包的震动。
8.2、本实用新型设有支撑机构，支撑机构能够对脚轮进行支撑的作用，增加箱包滚轮的负载能力,提高整体结构强度，使箱包滚轮的耐用性更强。
9.3、本实用新型在脚轮周面开防滑花纹，能够使得脚轮在行驶过程中增大与地面之间的摩擦，提高防滑性能。
10.与现有技术相比，本实用新型通过设置安装板、安装壳和拉簧等，通过拉簧的拉力性能可以达到减震的效果，减少震动造成的影响，降低箱包滚轮行驶过程中的跳动，延长了
脚轮的使用寿命，解决了传统的箱包滚轮大多不具备减震功能，容易损坏箱包内的物品造成不必要的损失的问题。
11.进一步，所述支撑机构包括固接在安装板下表面的滑套和滑动连接在滑套内的滑动板，滑动板的下表面固接有滑杆，滑杆底端与安装壳固接，滑套下表面与安装壳之间设有第一弹簧。滑动板能够在滑套内滑动，通过压缩第一弹簧能够起到减震的作用。
12.进一步，所述滑套内顶面与滑动板之间设有第二弹簧。通过设置第二弹簧能够进一步进行减震，对箱包内的物品进行保护。
13.进一步，所述安装壳上还设有可对脚轮进行清扫的清扫机构，所述清扫机构包括滑动连接在安装壳一侧的滑条和可带动滑条上下移动的调节块，滑条的一端伸入安装壳内固接有可对脚轮进行清扫的橡胶块。设置清扫机构能够对脚轮上沾染的灰尘进行清扫，保持脚轮的整洁。
14.进一步，所述滑条呈l型。滑条能够对橡胶块起到支撑和调节的作用。
15.进一步，所述安装壳上表面与安装板之间设有若干伸缩杆。设置伸缩杆能够起到定位和导向的作用。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了本技术实施例提出的一种防滑耐磨的箱包滚轮的结构示意图；
18.图2示出了本技术实施例提出的一种防滑耐磨的箱包滚轮的做左视图；
19.图3示出了本技术实施例提出的一种防滑耐磨的箱包滚轮的局部剖示图。
具体实施方式
20.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
21.说明书附图中的附图标记包括：安装板1、安装壳2、脚轮3、安装块4、导杆5、拉簧6、滑块7、连接杆8、支撑机构9、滑套901、滑动板902、滑杆903、第二弹簧904、伸缩杆10、第一弹簧11、调节块12、滑条13、橡胶块14。
22.一种防滑耐磨的箱包滚轮，实施例如图1所示：包括安装板1、设于安装板1下方的安装壳2和转动连接在安装壳2内的脚轮3，安装板1下表面四角对称设有四个安装块4，前面的安装块4和后面的安装块4之间均设有导杆5，导杆5的数量为两根，每根导杆5上均对称滑动连接有滑块7，左右滑块7之间设有拉簧6，每个滑块7上都铰接有连接杆8，连接杆8的下端均与安装壳2上表面铰接，左右连接杆8的下端交汇在一点，安装壳2上表面与安装板1之间对称设有四根伸缩杆10，安装壳2上表面还设有对安装板1进行支撑的支撑机构9，支撑机构9包括固接在安装板1上的滑套901，滑套901内滑动连接有滑动板902，滑套901内顶面与滑动板902之间设有第二弹簧904，滑动板902的下表面固接有与安装壳2固定连接的滑杆903，
滑套901下表面与安装壳2之间设有第一弹簧11，脚轮3以聚丙烯、聚酰胺为承载承重基材，在脚轮3周面包覆橡胶、聚氨酯弹性材料，以便达到防滑减震的目的，并在脚轮3的周面开有防滑花纹，增加与地面之间的摩擦，安装壳2上还设有可对脚轮3进行清扫的清扫机构，清扫机构包括滑动连接在安装壳2一侧的滑条13和可带动滑条13上下移动的调节块12，调节块12为蝶形，调节块12上固定连接有凸轮柱，凸轮柱与滑条13滑动连接，滑条13的一端伸入安装壳2内固接有可对脚轮3进行清扫的橡胶块14。
23.本实用新型的实施过程中，通过螺栓将安装板1与箱包的下底面安装固定，在箱包滚轮的使用过程中，套设在滑杆903上的第一弹簧11对滑套901进行回弹支撑，当遇到颠簸路面时，安装板1受力上下运动，第一弹簧11受力被压缩滑套901与滑杆903发生相对位移，第二弹簧904也发生形变，伸缩杆10上下伸缩，当安装板1受力向下运动时，带动导杆5和滑块7向下运动，同时左右滑块7相对远离，由于拉簧6的作用，能够减缓安装板1向下的趋势，设置导杆5与连接杆8呈三角结构，能够保持一定稳定，能够起到减震的作用，当脚轮3运动到平滑的路面时，第一弹簧11和第二弹簧904复位，使得安装板1与安装壳2之间的距离也跟着复位，保持安装架与地面的距离保持不变，使得脚轮3在移动过程能够行驶地更加平稳，减小颠簸路面对箱包内物品的影响，同时，箱包滚轮还设置了调节块12，调节块12转动带动凸轮柱作偏心运动，进而能够带动滑条13上下移动，进而调节橡胶块14与脚轮3的接触距离，最终通过螺栓将调节块12与滑条13夹紧，使得箱包滚轮具备清扫脚轮3的功能。
24.与现有技术相比，本实用新型通过支撑机构9将安装板1与安装壳2连接起来，并通过伸缩杆10进行导向和限位，设置导杆5、拉簧6和连接杆8等能够减缓箱包向下的挤压脚轮3的趋势，可以达到减震的效果，减少震动对箱包内物品造成不必要的影响，降低箱包滚轮行驶过程中的跳动，延长了脚轮3的使用寿命，同时还设置了清扫机构对脚轮3进行清扫，减少箱包滚轮的灰尘，结构简单、实用性强、减震效果好，解决了传统的箱包滚轮大多不具备减震功能，容易损坏箱包内的物品造成不必要的损失的问题。
25.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。