技术特征：
1.一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于，所述半挂车用车厢防雨蓬包括：车体(1)以及固定安装在所述车体(1)上的两个安装块(2)，所述车体(1)上滑动设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)横截面设置为倒凹字形，所述支撑架(4)通过防雨布(11)和所述车体(1)紧密连接；两个限位杆(16)，两个所述限位杆(16)对称安装在所述支撑架(4)上，每个所述限位杆(16)一端均转动安装有固定板；两个限位机构，每个所述限位机构均包括设置在所述支撑架(4)一侧的限位板(3)，所述限位板(3)上开设有用于连接对应所述限位杆(16)的通孔，所述限位板(3)一侧设置有和所述限位杆(16)螺纹连接的固定套(7)；两个固定机构，每个所述固定机构均包括设置在所述防雨布(11)一侧的固定块(10)，所述固定块(10)用于提高所述防雨布(11)的稳定性。2.根据权利要求1所述的一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于,每个所述固定板上均固定连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)用于限制所述限位杆(16)的移动。3.根据权利要求1所述的一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于，每个所述限位杆(16)上均固定安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)远离所述限位杆(16)的一端和所述支撑架(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于，每个所述固定块(10)均通过对应的插轴(6)和所述支撑架(4)连接，所述固定块(10)上设置有用于连接车体(1)的滑动杆。5.根据权利要求1所述的一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于，每个所述固定块(10)一侧固定安装有密封垫(9)，所述密封垫(9)用于提高所述防雨布(11)的稳定性。6.根据权利要求1所述的一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于，每个所述安装块(2)上均开设有用于连接所述支撑架(4)的限位槽(13)，所述支撑架(4)上固定安装有两个连接块(14)，每个所述连接块(14)上均转动安装有滑轮(12)。7.根据权利要求1所述的一种半挂车用车厢防雨蓬，其特征在于，所述车体(1)上设置有多个用于支撑所述防雨布(11)的固定架(5)，每个所述固定架(5)均和所述车体(1)卡接。
技术总结
本实用新型公开了一种半挂车用车厢防雨蓬，所述半挂车用车厢防雨蓬包括：车体以及固定安装在所述车体上的两个安装块，所述车体上滑动设置有支撑架，所述支撑架横截面设置为倒凹字形，所述支撑架通过防雨布和所述车体紧密连接；两个限位杆，两个所述限位杆对称安装在所述支撑架上，每个所述限位杆一端均转动安装有固定板；两个限位机构，每个所述限位机构均包括设置在所述支撑架一侧的限位板，所述限位板上开设有用于连接对应所述限位杆的通孔。本实用新型将货物取出时，不仅可以从车体尾部进行取出，还可以从车体的两侧取出货物，从而更加方便进行使用，也更加有利于对货物的取出，同时也提高了车体上货物的下货效率。同时也提高了车体上货物的下货效率。同时也提高了车体上货物的下货效率。
技术研发人员：牛善平 张红军
受保护的技术使用者：梁山华盛交通设备制造有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/4/21