技术特征：
1.一种汽车内安全保护装置，其特征在于，包括：主控模块、气体浓度监测模块、人体检测模块、温度监测模块和报警模块，所述气体浓度监测模块、人体检测模块、温度监测模块和报警模块均与所述主控模块通信连接；所述人体检测模块用于检测车内是否有人，并在有人时生成人员检测信号，将所述人员检测信号发送至所述主控模块；所述气体浓度监测模块用于监测车内的有害气体浓度以及氧气浓度，并将监测到的气体浓度值发送至所述主控模块；所述温度监测模块用于监测车内的温度数据，并将监测到的温度数据发送至所述主控模块；所述主控模块能够根据在接收到所述人员检测信号后根据所述气体浓度值和/或温度数据判断当前车内是否危险，并在确定车内发生危险时根据危险程度的不同生成不同的报警控制信号；所述报警模块根据不同的报警控制信号发出不同的报警信号。2.根据权利要求1所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，所述气体浓度监测模块包括：氧气监测传感器、co监测传感器和tvoc监测传感器，所述氧气监测传感器、co监测传感器和tvoc监测传感器均与所述主控模块通信连接，所述氧气监测传感器用于监测车内氧气浓度，所述co监测传感器用于监测车内co浓度，所述tvoc监测传感器用于监测车内tvoc浓度。3.根据权利要求1所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，所述报警模块包括：蜂鸣报警器、无线通信模块和汽车通信接口模块，所述蜂鸣报警器能够在所述主控模块确定车内发生第一次异常时发出蜂鸣报警；所述汽车通信接口模块能够在所述主控模块确定车内发生第二次异常时与汽车喇叭建立通信连接，并出发汽车喇叭进行鸣笛；所述无线通信模块能够在所述主控模块确定车内发生至少第三次异常时与用户终端建立通信连接，并发送语音和/或短信提醒。4.根据权利要求3所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，所述无线通信模块包括4g或5g通信模块。5.根据权利要求1所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，还包括电源管理模块，所述电源管理模块与所述主控模块电连接，所述电源管理模块能够将车载备用电源的电压转化成所述主控模块所需的工作电压。6.根据权利要求1所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，所述人体监测模块包括微波探头。7.根据权利要求1所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，所述温度监测模块包括温度传感器。8.根据权利要求1所述的汽车内安全保护装置，其特征在于，所述主控模块包括mcu。
技术总结
本实用新型涉及车内安全技术领域，具体公开了一种汽车内安全保护装置，其中，包括：主控模块、气体浓度监测模块、人体检测模块、温度监测模块和报警模块；人体检测模块用于检测车内是否有人；气体浓度监测模块用于监测车内的有害气体浓度以及氧气浓度；温度监测模块用于监测车内的温度数据，并将监测到的温度数据发送至主控模块；主控模块能够根据在接收到人员检测信号后根据气体浓度值和/或温度数据判断当前车内是否危险，并在确定车内发生危险时根据危险程度的不同生成不同的报警控制信号；报警模块根据不同的报警控制信号发出不同的报警信号。本实用新型提供的汽车内安全保护装置能够有效解决人长时间在封闭汽车里可能会发生危险的问题。危险的问题。危险的问题。
技术研发人员：张天进
受保护的技术使用者：无锡晶哲科技有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/6/7