充电口盒和汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种充电口盒和汽车。


背景技术：

2.随着目前汽车行业的多元化以及各种新势力造车的加入，电动汽车越来越受民众的关注，电动汽车的充电口盖如同传统燃油车的加油口盖，是提供汽车动力源的接口；不同于传统燃油车，充电口需要顾客自己操作充电，零部件外观质量更加关键。
3.充电口盒一般塑料构成，但通常塑料注塑后容易导致充电口盒的皮纹发亮且不规则，注塑完成后需反复修模试模，这样将会造成能源以及成本的浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种充电口盒，旨在解决充电口盒的皮纹发亮且不规则的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的充电口盒，用于汽车，该充电口盒包括：
6.口盒本体，所述口盒本体朝一端开口，所述口盒本体的开口端设有硬胶翻边，所述硬胶翻边上设有防溢凸台；以及
7.软胶部，所述软胶部二次注塑于所述硬胶翻边，所述防溢凸台至少设于所述硬胶翻边和所述软胶部的注塑边缘。
8.可选地，所述软胶部包括设于所述硬胶翻边的外边缘的第一软胶部、及设于所述硬胶翻边的背离所述口盒本体底部的侧面的第二软胶部；所述第一软胶部和所述第二软胶部分设于所述防溢凸台的相对两侧。
9.可选地，所述第一软胶部与所述硬胶翻边的注塑面为阶梯面。
10.可选地，所述第一软胶部的靠近所述口盒本体底部的侧面设有凸环，所述汽车的车身设有与所述凸环相对应的密封凹槽，所述凸环设于所述密封凹槽内。
11.可选地，所述防溢凸台的宽度大于等于1.5mm。
12.可选地，所述防溢凸台的宽度小于等于2mm。
13.可选地，所述防溢凸台的高度大于等于0.05mm。
14.可选地，所述防溢凸台的高度小于等于0.1mm。
15.可选地，所述第二软胶部上设有拆卸口。
16.本实用新型还提出一种汽车，包括上述的充电口盒。
17.上述充电口盒至少包括以下有益效果：
18.本实用新型技术方案通过采用口盒本体和软胶部，口盒本体朝一端开口，口盒本体的开口端设有硬胶翻边，硬胶翻边上设有防溢凸台；软胶部二次注塑于硬胶翻边，防溢凸台至少设于硬胶翻边和软胶部的注塑边缘。具体地，在硬胶翻边与软胶部的注塑边缘设置防溢凸台压料边，这样可以避免软胶部和硬胶翻边二次注塑时软胶溢流到硬胶翻边上，这样会导致充电口盒皮纹发亮且不规则，在硬胶翻边上预留防溢凸台压料边，可以使得充电
口盒的皮纹发亮处大小与设计预留的压料边宽度相同，整体一致性可控制，提升零部件外观感知，增加产品竞争力，解决了传统充电口盒结构为改善发亮不规则，反复修模试模造成的能源以及成本浪费的问题。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型充电口盒一实施例的结构示意图；
21.图2为充电口盒的剖视结构示意图；
22.图3为图2中a处的局部放大图。
23.附图标号说明：
24.标号名称标号名称100口盒本体200硬胶翻边210防溢凸台300软胶部310第一软胶部311注塑面312凸环320第二软胶部321拆卸口
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25.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结
合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
30.本实用新型提出一种充电口盒。
31.参照图1至图3，在本实用新型一实施例中，该充电口盒包括口盒本体100和软胶部300，口盒本体100朝一端开口，口盒本体100的开口端设有硬胶翻边200，硬胶翻边200上设有防溢凸台210；软胶部300二次注塑于硬胶翻边200，防溢凸台210至少设于硬胶翻边200和软胶部300的注塑边缘。
32.具体地，在二次注塑完成后，硬胶翻边200的防溢凸台210高于软胶部300，在硬胶翻边200与软胶部300的注塑边缘设置防溢凸台210压料边，这样可以避免软胶部300和硬胶翻边200二次注塑时软胶溢流到硬胶翻边200上，这样会导致充电口盒皮纹发亮且不规则，在硬胶翻边200上预留防溢凸台210压料边，可以使得充电口盒的皮纹发亮处大小与设计预留的压料边宽度相同，整体一致性可控制，提升零部件外观感知，增加产品竞争力，解决了传统充电口盒结构为改善发亮不规则，反复修模试模造成的能源以及成本浪费的问题。
33.可选地，软胶部300包括设于硬胶翻边200的外边缘的第一软胶部310、及设于硬胶翻边200的背离口盒本体100底部的侧面的第二软胶部320；第一软胶部310和第二软胶部320分设于防溢凸台210的相对两侧，这样的设置可以实现软胶部300与车身钣金过盈配合，从而实现充电口盒的防水。
34.可选地，第一软胶部310与硬胶翻边200的注塑面311为阶梯面。将第一软胶部310和硬胶翻边200的注塑面311计成阶梯面，可以有效的增加第一软胶部310与硬胶翻边200的连接面的接触面积，进而增加第一软胶部310与硬胶翻边200注塑的稳定性，降低第一软胶部310与硬胶翻边200发生断裂的风险。当然本实用新型不限于此，于第二实施例中，第一软胶部310与硬胶翻边200的注塑面311也可以为切斜的注塑面311。当然本实用新型不限于此，于第三实施例中，第一软胶部310与硬胶翻边200的注塑面311也可以为波浪状的注塑面311。
35.可选地，第一软胶部310的靠近口盒本体100底部的侧面设有凸环312，汽车的车身设有与凸环312相对应的密封凹槽，凸环312设于密封凹槽内。该凸环312与密封凹槽形成一道充电口盒的密封通道，防止水流入充电口盒内，导致安全事故的发生。当然本实用新型不限于此，于其他一些实施例中，第一软胶部310的底部设有向第一软胶部310内部凹陷的凹槽，汽车的车身上设有与凹槽相对应的凸部。
36.可选地，所述防溢凸台的宽度大于等于1.5mm。当防溢凸台210的宽度小于1.5mm时，会使得二次注塑时模具防溢凸台210的压料面强度低，这样将会降低模具的使用寿命。具体地，在一实施例中，防溢凸台210的宽度可以是1.5mm。当然本实用新型不限于此，于其他一些实施例中，防溢凸台210的宽度可以是1.7mm。
37.可选地，防溢凸台210的宽度小于等于2mm。当防溢凸台210的宽度大于2mm时，会使得防溢凸台210的宽度过大，与充电口盒的其他结构尺寸不一，影响充电口盒的外观。具体地，防溢凸台210的宽度的取值范围为大于等于1.5mm且小于等于2mm。在一实施例中，防溢凸台210的宽度可以是2mm。当然本实用新型不限于此，于第二实施例中，防溢凸台210的宽度可以是1.8mm。当然本实用新型不限于此，于第三实施例中，防溢凸台210的宽度可以是
1.6mm。
38.可选地，防溢凸台210的高度大于等于0.05mm。当防溢凸台210的高度小于0.05mm，在软胶部300和硬胶翻边200的二次注塑时，软胶容易溢出覆盖硬胶翻边200的上端，这样将导致充电口盒的皮纹发亮不规则，注塑成型后还需反复修模试模，这样将造成能源以及成本的浪费。具体地，防溢凸台210的高度可以是0.05mm。当然本实用新型不限于此，于第二实施例中，防溢凸台210的宽度可以是0.06mm。当然本实用新型不限于此，于第三实施例中，防溢凸台210的宽度可以是0.08mm。
39.可选地，防溢凸台210的高度小于等于0.1mm。当防溢凸台210的高度大于0.1mm时，会使得防溢凸台210的高度过高，与充电口盒的其他结构尺寸不一，影响充电口盒的外观。具体地，防溢凸台210的高度的取值范围是大于等于0.05mm且小于等于0.1mm。防溢凸台210的高度可以是0.1mm。当然本实用新型不限于此，于第二实施例中，防溢凸台210的宽度可以是0.09mm。当然本实用新型不限于此，于第三实施例中，防溢凸台210的宽度可以是0.07mm。
40.可选地，第二软胶部320上设有拆卸口321。拆卸口321的设置是为了便于后期对充电口盒的拆卸和维修，例如但不限于此，当充电口盒内部结构发生损坏时，可以通过拆卸口321对充电口盒进行拆卸，可见，拆卸口321的设置大大提升了充电口盒使用的便利性，避免当充电口盒内部组件发生损坏而直接更换整个充电口盒，有利于降低汽车的成本。
41.进一步地，第一软胶部310上还设有防晃柱，该防晃柱与充电口盒外板相配合，防止充电口盒在关闭情况下发生晃动。当然本实用新型不限于此，于其他一些实施例中，第一软胶部310上也可以设有防晃槽。
42.进一步地，软胶部300的材质选用tpv(热塑性硫化橡胶thermoplastic vulcanizate)，tpv具有良好的弹性、耐压缩变形性、实用性和耐老化性，而且tpv的应用温度范围广，易染色，这样可以提高软胶部300设计的自由度。而且tpv还具有优良的加工性能，可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工，高效、简单易行，无需增添设备，流动性高、收缩率小。tpv绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求；tpv比重轻外观质量均匀，表面档次高，手感好，可以提升用户使用的舒适度，进而提升汽车的市场竞争力。
43.进一步地，硬胶翻边200的材质选用pp-gf30(玻纤增强聚丙烯，玻纤含量30％)，pp-gf30具有良好的耐低温性能和较高的冲击强度，而且pp-gf30的耐热性、刚性佳是一种不错的充电口盒硬胶材料。
44.本实用新型还提出一种汽车，该汽车包括充电口盒，该充电口盒的具体结构参照上述实施例，由于本汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
45.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。