一种新型车载充电机DCDC结构的制作方法

一种新型车载充电机dcdc结构
技术领域
1.本技术涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种新型车载充电机dcdc结构。


背景技术：

2.随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。车载充电机就是电动汽车上尤为重要的组件，它是固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机一般会搭配dcdc转换器进行使用。
3.但是，目前的dcdc转换器的外壳往往都是一体的，当需要对dcdc转换器内部结构进行检修时，需要对dcdc转换器整体进行拆卸，较为的不方便。因此，本领域技术人员提供了一种新型车载充电机dcdc结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种新型车载充电机dcdc结构。
5.本技术提供的一种新型车载充电机dcdc结构采用如下的技术方案：
6.一种新型车载充电机dcdc结构，包括安装底座以及安装在安装底座上的dcdc外壳，dcdc外壳的一侧安装有若干个接线口，dcdc外壳顶部通过四个安装机构连接有顶板，且四个安装机构分别两两位于dcdc外壳顶部两侧；
7.安装机构包括插槽，插槽开设于dcdc外壳的顶部，插槽的顶部设置有弹簧片，且弹簧片为倒u型结构，并且弹簧片的水平段与顶板的底部之间固定连接，弹簧片两个竖直段中靠近dcdc外壳外侧的一个竖直段的一侧底部固定连接有三角卡块，dcdc外壳的一侧开设有配合三角卡块使用的卡槽，且卡槽与插槽之间相互连通。
8.通过采用上述技术方案，顶板和dcdc外壳形成可拆卸的结构，方便对dcdc外壳内部的结构进行检修，提高使用的便捷性。
9.优选的，安装机构还包括稳定槽，稳定槽开设于dcdc外壳的顶部，且稳定槽位于插槽靠近dcdc外壳内侧的一侧，稳定槽的内侧嵌设有插板，且插板的顶部与顶板的底部之间固定连接。
10.通过采用上述技术方案，提高顶板和dcdc外壳之间连接的稳定性，避免弹簧片发生晃动导致顶板滑动。
11.优选的，dcdc外壳和顶板的外侧连接处粘接有密封胶带。
12.通过采用上述技术方案，提高顶板和dcdc外壳之间连接的密封性，同时，进一步的提高dcdc外壳和顶板之间连接的稳定性。
13.优选的，顶板为导热材质，顶板的顶部固定连接若干散热片，且若干个散热片呈线性阵列分布。
14.通过采用上述技术方案，对dcdc外壳内部的结构进行散热，提高dcdc转换器的使
用寿命。
15.优选的，dcdc外壳的一侧固定连接有若干个和若干个接线口分别对应的弹性带，弹性带的一端固定连接有尼龙扎带。
16.通过采用上述技术方案，在利用接线口和dcdc转换器进行对接是，提高外界连接线和接线口之间连接的稳定性，进而提高dcdc转换器运行的稳定性。
17.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
18.1、设置顶板、插槽、弹簧片、三角卡块和卡槽，将弹簧片和三角卡块插入到插槽中，三角卡块进入到插槽中后，使得弹簧片的一侧发生变形，当三角卡块下移到卡槽的位置时，弹簧片释放弹性势能，将三角卡块弹入到卡槽中，顶板和dcdc外壳之间相互贴合，从而将顶板安装在dcdc外壳上，当需要对dcdc外壳内部的结构进行检修时，直接通过卡槽向内抵动三角卡块，然后将弹簧片抽出即可，不用对dcdc转换器进行整体拆卸，方便对dcdc外壳内部的结构进行检修，提高使用的便捷性。
19.2、设置弹性带和尼龙扎带，将外界连接线插入到接线口中的时候，拉动弹性带，将尼龙扎带系在外界连接线上，然后弹性带利用弹力将外界连接线紧密的和接线口进行连接，提高连接的稳定性，防止出现掉线的情况。
附图说明
20.图1是本技术实施例中一种新型车载充电机dcdc结构的立体正视结构示意图；
21.图2是本技术实施例中一种新型车载充电机dcdc结构的立体侧面俯视结构示意图；
22.图3是本技术实施例中一种新型车载充电机dcdc结构的立体侧面俯视爆炸结构示意图；
23.图4是本技术实施例中一种新型车载充电机dcdc结构的立体正面俯视爆炸结构示意图。
24.附图标记说明：1、安装底座；2、dcdc外壳；3、密封胶带；4、散热片；5、弹性带；6、接线口；7、安装机构；701、卡槽；702、插槽；703、插板；704、弹簧片；705、三角卡块；706、稳定槽；8、顶板；9、尼龙扎带。
具体实施方式
25.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
26.本技术实施例公开一种新型车载充电机dcdc结构。参照图1-4，一种新型车载充电机dcdc结构包括安装底座1以及安装在安装底座1上的dcdc外壳2，dcdc外壳2的一侧安装有若干个接线口6，其特征在于：dcdc外壳2顶部通过四个安装机构7连接有顶板8，且四个安装机构7分别两两位于dcdc外壳2顶部两侧；
27.安装机构7包括插槽702，插槽702开设于dcdc外壳2的顶部，插槽702的顶部设置有弹簧片704，且弹簧片704为倒u型结构，并且弹簧片704的水平段与顶板8的底部之间固定连接，弹簧片704两个竖直段中靠近dcdc外壳2外侧的一个竖直段的一侧底部固定连接有三角卡块705，dcdc外壳2的一侧开设有配合三角卡块705使用的卡槽701，且卡槽701与插槽702之间相互连通。安装机构7还包括稳定槽706，稳定槽706开设于dcdc外壳2的顶部，且稳定槽
706位于插槽702靠近dcdc外壳2内侧的一侧，稳定槽706的内侧嵌设有插板703，且插板703的顶部与顶板8的底部之间固定连接。dcdc外壳2和顶板8的外侧连接处粘接有密封胶带3。顶板8为导热材质，顶板8的顶部固定连接若干散热片4，且若干个散热片4呈线性阵列分布。
28.具体的，将弹簧片704和三角卡块705插入到插槽702中，同时，插板703插入到稳定槽706中，防止顶板8受到外力导致弹簧片704发生晃动，提高顶板8和dcdc外壳2连接的稳定性，三角卡块705进入到插槽702中后，使得弹簧片704的一侧发生变形，当三角卡块705下移到卡槽701的位置时，弹簧片704释放弹性势能，将三角卡块705弹入到卡槽701中，顶板8和dcdc外壳2之间相互贴合，从而将顶板8安装在dcdc外壳2上，安装好后，可以将密封胶带3粘接到顶板8和dcdc外壳2之间的连接处，提高密封性能，当需要对dcdc外壳2内部的结构进行检修时，可以将密封胶带3撕下，直接通过卡槽701向内抵动三角卡块705，然后将弹簧片704抽出即可，不用对dcdc转换器进行整体拆卸，方便对dcdc外壳2内部的结构进行检修，提高使用的便捷性，而且dcdc外壳2内部结构长时间工作散发的热量可以传递到顶板8上，然后通过散热片4进行散热，进而提高dcdc转换器的使用寿命。
29.参照图1-4，dcdc外壳2的一侧固定连接有若干个和若干个接线口6分别对应的弹性带5，弹性带5的一端固定连接有尼龙扎带9。
30.具体的，设置弹性带5和尼龙扎带9，将外界连接线插入到接线口6中的时候，拉动弹性带5，将尼龙扎带9系在外界连接线上，然后弹性带5利用弹力将外界连接线紧密的和接线口6进行连接，提高连接的稳定性，防止出现掉线的情况。
31.本技术实施例一种新型车载充电机dcdc结构的实施原理为：将弹簧片704和三角卡块705插入到插槽702中，三角卡块705进入到插槽702中后，使得弹簧片704的一侧发生变形，当三角卡块705下移到卡槽701的位置时，弹簧片704释放弹性势能，将三角卡块705弹入到卡槽701中，顶板8和dcdc外壳2之间相互贴合，从而将顶板8安装在dcdc外壳2上，当需要对dcdc外壳2内部的结构进行检修时，直接通过卡槽701向内抵动三角卡块705，然后将弹簧片704抽出即可，不用对dcdc转换器进行整体拆卸，方便对dcdc外壳2内部的结构进行检修，提高使用的便捷性。
32.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。