技术特征：
1.一种汽车辅助制动系统，其特征在于，包括空压机、气罐、气囊组件、控制系统和若干个带有制动的气缸拉伸杆，所述的空压机安装于汽车内，所述的气囊组件的数量为多个，并分别安装于汽车底盘下方的前轮中间、后轮中间，每个所述的气囊组件的一侧安装有气罐，若干个所述的气缸拉伸杆安装于汽车底盘的下方，所述的气缸拉伸杆一端与汽车底盘相连接，另一端与气囊组件相连接。2.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气囊组件包括气囊、气囊外保护层、气囊进气孔、气囊放气孔、气囊内拉条以及气囊外拉条，若干个所述的气缸拉伸杆的另一端与气囊相连接，所述的气囊的外侧包覆有气囊外保护层，所述的气囊外保护层固定安装于汽车底盘的下方，所述的气囊上开有气囊进气孔和气囊放气孔，所述的气囊的中间内外两侧分别安装有气囊内拉条以及气囊外拉条，所述的气囊与气囊外保护层通过气囊内拉条和气囊外拉条组成一个整体。3.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气罐的下方安装有气罐供气管，用于给气囊供气，所述的气罐供气管上安装有常闭型电磁阀。4.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气罐的一侧开有气罐放气孔，用于排气，所述的气罐放气孔处安装有常闭型电磁阀。5.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气罐的一侧安装有气罐进气管，所述的气罐进气管与空压机相连通。6.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气囊为弹性材料，例如由橡胶材料制成。7.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气囊的层数为单层或多层。8.如权利要求1所述的一种汽车辅助制动系统，其特征在于，所述的气囊中间开有空洞，便于穿绳后与气囊外保护层固定，从而拉紧在汽车底盘的下方。
技术总结
本发明公开了一种汽车辅助制动系统，包括空压机、气罐、气囊组件、控制系统和若干个带有制动的气缸拉伸杆，所述的空压机安装于汽车内合适的位置，所述的气囊组件的数量为多个，并分别安装于汽车底盘下方的前轮中间、后轮中间，每个所述的气囊组件的一侧安装有气罐，若干个所述的气缸拉伸杆安装于汽车底盘的下方，所述的气缸拉伸杆一端与汽车底盘相连接，另一端与气囊组件相连接。发明提供的一种汽车辅助制动系统，在紧急制动时能使制动距离大大缩短，使汽车行驶更安全。使汽车行驶更安全。使汽车行驶更安全。
技术研发人员：李敏 李倩 李雯
受保护的技术使用者：李敏
技术研发日：2022.05.14
技术公布日：2022/8/5