技术特征：
1.一种电动汽车车载供电系统，其特征在于，包括供电系统控制单元、车载储能系统、双向车载充电机、配电装置和供电插座；所述车载储能系统与所述双向车载充电机电性连接，所述车载储能系统用于为车辆提供驱动和用电部件所需的电能；所述双向车载充电机为带有逆变功能的车载充电机，支持高压直流与交流220v双向充电/逆变功能；所述配电装置与所述双向车载充电机通过交流电路连接，所述配电装置具备两路或两路以上交流输出功能，其中一路维持充放电功能，另外的一路或多路用于车载供电；所述供电插座上设有放电开关，所述放电开关的开关状态信号由所述供电系统控制单元采集；所述供电系统控制单元通过can通讯分别与所述配电装置、所述双向车载充电机、所述车载储能系统、电机控制单元和高压附件模块通讯，所述供电系统控制单元用于根据获取到的信号，并采用联合控制策略控制所述电动汽车车载供电系统的运行。2.根据权利要求1所述的电动汽车车载供电系统，其特征在于，所述配电装置包括继电器控制模块、若干个交流继电器、保险盒，所述继电器控制模块用于接收所述供电系统控制单元的指令，以控制所述交流继电器闭合或断开，并监控所述交流继电器状态。3.根据权利要求2所述的电动汽车车载供电系统，其特征在于，所述供电系统控制单元用于根据放电开关状态信号、整车高压状态信号、充放电枪插枪状态信号、电池的剩余soc、电池剩余可用放电功率信号，请求所述继电器控制模块控制各个继电器的工作状态，并请求所述双向车载充电机进入车载供电工作模式，以实现车载供电功能。4.根据权利要求2所述的电动汽车车载供电系统，其特征在于，若干个交流继电器分别为交流继电器k1、交流继电器k2、交流继电器k3、交流继电器k4，所述交流继电器k1连接在所述双向车载充电机的火线和充放电枪插座的火线之间，所述交流继电器k2连接在所述双向车载充电机的零线和所述充放电枪插座的零线之间，所述交流继电器k3连接在所述双向车载充电机的零线和所述放电开关的零线之间，所述交流继电器k4连接在所述双向车载充电机的火线和所述放电开关的火线之间。5.根据权利要求4所述的电动汽车车载供电系统，其特征在于，所述配电装置还包括保险盒，所述保险盒连接在所述交流继电器k4和所述放电开关的火线之间。6.根据权利要求1所述的电动汽车车载供电系统，其特征在于，所述供电插座用于提供10a或16a的供电电流。7.权利要求4所述的电动汽车车载供电系统的控制方法，其特征在于，包括：步骤1，所述供电系统控制单元监控所述放电开关的状态，判断车辆使用者是否有车载用电需求，如果所述放电开关处于导通状态，则进入步骤2；步骤2，所述供电系统控制单元通过can通讯与所述车载储能系统、直流-直流模块、电机控制单元和高压附件模块通讯，获取当前车载储能系统的soc状态和允许放电功率、直流-直流模块实际功率、电机实际功率以及高压附件的使用功率，计算当前可用功率是否允许车载供电，如果当前车载储能系统的soc和可用功率不允许车载供电，则重新进入步骤2；如果当前车载储能系统的soc和可用功率允许车载供电，则进入步骤3；步骤3，所述双向车载充电机监控当前充放电枪连接状态，如充放电枪插入，双向车载
充电机将充放电枪连接状态通过can通讯反馈给所述供电系统控制单元，所述供电系统控制单元识别到有充放电枪插入，将禁止车载供电功能，此时，所述双向车载充电机依据充放电枪的型号，响应其充电或放电请求，进入充电模式或v2l/v2v放电模式；如果所述供电系统控制单元未识别充放电枪连接，则进入步骤4；步骤4，所述供电系统控制单元接收到充放电枪未连接状态后，判断系统允许进行车载供电，所述供电系统控制单元通过can通讯，请求所述继电器控制模块断开继电器k1、k2，闭合继电器k3、k4；所述继电器控制模块反馈继电器状态正确后，进入步骤5；步骤5，所述供电系统控制单元请求所述双向车载充电机的工作模式为车载供电模式，所述双向车载充电机响应放电系统控制器工作模式请求后，处于实际可放电状态，在其输出功率范围内，放电功率由负载决定。
技术总结
本发明公开了一种电动汽车车载供电系统及其控制方法，该电动汽车车载供电系统包括供电系统控制单元、车载储能系统、双向车载充电机、配电装置和供电插座；车载储能系统与所述双向车载充电机电性连接，车载储能系统用于为车辆提供驱动和用电部件所需的电能；双向车载充电机为带有逆变功能的车载充电机，支持高压直流与交流220V双向充电/逆变功能；配电装置与双向车载充电机通过交流电路连接，供电插座上设有放电开关；供电系统控制单元通过CAN通讯分别与配电装置、双向车载充电机、车载储能系统、电机控制单元和高压附件模块通讯。本发明能够解决现有技术车载供电功率较小，不能满足行驶过程中对车内负载和设备放电的技术问题。题。题。
技术研发人员：杨乐 魏广杰 付超 王功博 游道亮
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/8/30