技术特征：
1.一种新型电动汽车充电桩，包括底座(1)和充电桩本体(2)，其特征在于：所述充电桩本体(2)的下端插接在底座(1)的上端内部，所述底座(1)的内部设置有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)的上端安装有移动板(4)，且移动板(4)左右对称设置有两个，所述移动板(4)的前端设置有防碰撞机构(5)，所述防碰撞机构(5)包括第一缓冲弹簧(501)，所述第一缓冲弹簧(501)左右对称设置有两组，两组所述第一缓冲弹簧(501)分别固定安装在两个所述移动板(4)的内部，两组所述第一缓冲弹簧(501)的前端均固定连接有连接块(502)，两组所述连接块(502)的前端均固定连接有连接杆(503)，两组所述连接杆(503)的表面均套设有第二缓冲弹簧(504)，右端所述连接杆(503)的前端固定连接有右缓冲板(505)，左端所述连接杆(503)的前端固定连接有左缓冲板(506)，所述左缓冲板(506)的右侧固定连接有伸缩板(507)，所述伸缩板(507)的右侧活动安装在右缓冲板(505)的内部，两个所述移动板(4)靠近充电桩本体(2)的一侧均设置有固定机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述驱动机构(3)包括双轴电机(301)，所述双轴电机(301)固定安装在底座(1)的内部，所述双轴电机(301)的输出端均通过联轴器传动连接有螺纹杆(302)，两个所述螺纹杆(302)远离双轴电机(301)的一端均与底座(1)的内壁转动连接，两个所述螺纹杆(302)的表面均螺纹连接有滑块(303)，两个所述移动板(4)的下表面分别固定安装在两个所述滑块(303)的上表面。3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述固定机构(6)包括套杆(601)，所述套杆(601)左右对称设置有两组，两组所述套杆(601)分别固定安装在两个所述移动板(4)靠近充电桩本体(2)的一侧，两组所述套杆(601)的内部均固定安装有压紧弹簧(602)，两组所述压紧弹簧(602)靠近充电桩本体(2)的一端均固定连接有伸缩杆(603)，两组所述伸缩杆(603)远离充电桩本体(2)的一端分别活动安装在两组所述套杆(601)的内部，两组所述伸缩杆(603)靠近充电桩本体(2)的一端均固定连接有挤压板(604)，两个所述挤压板(604)分别与充电桩本体(2)的左右两侧外壁相抵。4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述右缓冲板(505)的内部开设有活动槽(7)，所述伸缩板(507)的右端固定连接有限位板(8)，所述伸缩板(507)的右侧和限位板(8)均活动安装在活动槽(7)的内部。5.根据权利要求2所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有移动槽，且移动槽左右对称设置有两个，两个所述滑块(303)的上端分别活动安装在两个移动槽的内部。6.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：两个所述移动板(4)的内部均开设有滑槽，两组所述第一缓冲弹簧(501)、连接块(502)和连接杆(503)的后端均活动安装在两组滑槽的内部。7.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：两组所述第二缓冲弹簧(504)的后端分别与两个所述移动板(4)的前端相抵，右侧所述第二缓冲弹簧(504)的前端与右缓冲板(505)的后侧壁相抵，左侧所述第二缓冲弹簧(504)的前端与左缓冲板(506)的后侧壁相抵。8.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：两个所述移动板(4)的上端均固定安装有横板，且横板的下表面与充电桩本体(2)的上表面相抵。
技术总结
本实用新型公开了一种新型电动汽车充电桩，包括底座和充电桩本体，所述充电桩本体的下端插接在底座的上端内部，所述底座的内部设置有驱动机构，所述驱动机构的上端安装有移动板，且移动板左右对称设置有两个，所述移动板的前端设置有防碰撞机构，所述防碰撞机构包括第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧左右对称设置有两组，两组所述第一缓冲弹簧分别固定安装在两个所述移动板的内部，通过设置的第一缓冲弹簧、连接块、连接杆、第二缓冲弹簧、右缓冲板、左缓冲板和伸缩板，能够对充电桩前端受到的冲击进行吸收，从而降低冲击力对充电桩造成的影响，降低了充电桩受到损伤的几率，从而提高了充电桩的使用寿命。充电桩的使用寿命。充电桩的使用寿命。
技术研发人员：马建平
受保护的技术使用者：浙江蔚能新能源科技有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/6/17