本发明涉及一种用于根据一个或多个钥匙装置运行(机动)车辆的方法和相应的设备。
背景技术：
1、车辆可以具有一个或多个可由车辆用户借助电子装置、例如智能手机从远程控制的功能。一个示例性的车辆功能是打开和/或关闭车辆的车门或盖(klappe)，和/或执行自动停车过程和/或调节车辆座椅。当电子装置位于车辆附近时，对所述一个或多个车辆功能的远程控制一般通过在车辆与电子(钥匙)装置之间的无线通信连接来实现。
2、车辆可以由不同的用户使用、例如由家庭的不同成员或者公司的不同雇员使用。
技术实现思路
1、本文的技术目的在于，以高效并且可靠的方式提高由多个用户使用车辆的舒适性。
2、所述目的通过每个独立权利要求来实现。有利的实施方式主要在从属权利要求中描述。需要注意的是，从属于独立权利要求的权利要求的附加技术特征在没有独立权利要求的特征的情况下或者在仅与独立权利要求的各个特征的部分数量特征的组合的情况下可以形成自身的并且与独立权利要求的所有特征的组合独立的发明，该发明可以成为独立权利要求、分案申请或后续申请的主题。这同样适用于在说明书中描述的技术教导，所述技术教导能够形成独立于独立权利要求特征的发明。
3、根据一个方面，描述了一种用于运行(机动)车辆的设备。该设备特别是可以构造用于运行车辆的一个或多个功能，特别是引起对车辆的一个或多个功能的(远程)控制。示例性的功能是：
4、-自动调节车辆的一个或多个座椅(例如，前座椅排中的一个或多个前排座椅和/或后座椅排中的一个或多个后排座椅)；
5、-将用户的钥匙装置(如移动用户设备、例如智能手机)集成到车辆的信息娱乐系统中；
6、-解锁车辆的一个或多个车门或盖；和/或
7、-自动调节车辆的空调设备和/或座椅加热装置。
8、所述设备设置为用于，查明是否存在(或者)与恰好一个钥匙装置或者(备选地)与多个钥匙装置的通信连接、特别是经认证的通信连接。在此，各个钥匙装置可以分别具有用于在车辆上验证相应的钥匙装置的数字密钥。在车辆与所述一个或多个钥匙装置的每个钥匙装置之间的各个通信连接可以分别包括蓝牙低功耗ble和/或超宽带uwb通信连接。各个数字密钥可以分别根据车联网联盟(car connectivity consortium，ccc)密钥标准，特别是根据ccc release3来构造。
9、一般为每个钥匙装置提供在车辆和相应的钥匙装置之间的专用通信连接。如果查明存在(车辆的)与多个钥匙装置的通信连接，则这意味着，对于各钥匙装置分别存在一个专用的通信连接。也就是说，在k个钥匙装置的情况下，存在k个在车辆和相应的钥匙装置之间的相应的通信连接，其中k≥1。
10、可以分别在考虑相应的钥匙装置的数字密钥的情况下建立在车辆与各个钥匙装置之间的各个(经认证的)通信连接。
11、所述设备特别是可以配置为用于，(经由未认证的(ble)通信连接)接收和验证钥匙装置的数字密钥。如果钥匙装置的数字密钥已成功验证，则可以与钥匙装置建立通信连接、特别是经认证的通信连接。另一方面，如果钥匙装置的数字密钥未被成功验证，则可以禁止与钥匙装置的通信连接、特别是经认证的通信连接。
12、在车辆与钥匙装置之间存在(经认证的)通信连接可以使钥匙装置能够(远程)控制车辆的一个或多个功能。另一方面，如果在车辆与钥匙装置之间不存在(经认证的)通信连接，一般不可能通过钥匙装置进行(远程)控制。
13、因此可以查明，是否有恰好一个(经授权的和/或经认证的)钥匙装置(和一个相应的用户)或者是否有多个(经授权的和/或经认证的)钥匙装置(和相应的多个用户)位于车辆的周围环境中或者在车辆中。
14、此外，所述设备设置为用于，根据是否存在与恰好一个钥匙装置或者(备选地)与多个钥匙装置的通信连接来运行车辆、特别是车辆的至少一个功能。因此可以根据是存在与恰好一个钥匙装置的通信连接还是备选地存在与多个钥匙装置的多个通信连接，来调整车辆的运行(特别是车辆的所述至少一个功能)。由此能实现由多个用户对车辆的舒适的使用。
15、所述设备可以设置为用于，查明与之分别存在(经认证的、ble和/或uwb)通信连接的钥匙装置的(准确)数量。然后可以根据所查明的钥匙装置的数量以特别舒适的方式运行车辆、特别是车辆的所述至少一个功能。换言之，车辆的运行、特别是车辆的所述至少一个功能的运行可以匹配于所查明的钥匙装置(对于所述钥匙装置分别存在一个与车辆的通信连接)的数量。
16、所述设备可以设置为用于，查明是否与多于n个(例如n＝2)钥匙装置分别存在一个通信连接。(当所述一个或多个钥匙装置接近车辆时)，可以根据是否与多于n个钥匙装置分别存在一个通信连接来自动调节车辆的一个或多个前排座椅(特别是驾驶员座椅和/或副驾驶员座椅)。特别是，对所述一个或多个前排座椅的自动调节可以这样实现：当存在与多于n个钥匙装置的通信连接时(并且要预期到一个或多个用户也将坐在车辆的一个或多个后排座椅上时)，与存在与n个或更少的钥匙装置的一个或多个通信连接的情况相比，将所述一个或多个前排座椅定位得更靠前。由此能够以特别的程度提高车辆用户的舒适度。
17、所述设备可以设置为用于，当附加于第一钥匙装置还分别存在与一个或多个另外的钥匙装置的通信连接时，禁止通过车辆的用户界面输出第一钥匙装置的信息(例如与对第一钥匙装置的电话呼叫有关的信息)。另一方面，当除第一钥匙装置之外不存在与另外的钥匙装置的通信连接时，可通过车辆的用户界面输出第一钥匙装置的信息。由此，能够提高第一钥匙装置的用户的(特别是在保护机密信息方面的)舒适度。
18、所述设备可以设置为用于，根据与第一钥匙装置的通信连接来查明关于第一钥匙装置所在位置的方向信息和/或位置信息，和/或查明关于第一钥匙装置靠近车辆的方向的方向信息和/或位置信息。必要时可以分别为所有的钥匙装置(对于所述钥匙装置分别存在(经认证的)通信连接)查明方向信息和/或位置信息。
19、然后可以根据(第一钥匙装置的和/或与之存在通信连接的钥匙装置的)方向信息和/或位置信息以特别舒适的方式运行车辆、特别是车辆的所述至少一个功能。
20、所述设备可以设置为用于查明存在与多个钥匙装置的通信连接、特别是经认证的通信连接。然后可以查明关于不同的钥匙装置彼此的相对优先级的优先级信息。优先级信息可基于各个钥匙装置的数字密钥来查明。例如，用于不同的钥匙装置的数字密钥可以具有不同的优先级。
21、则可以以特别舒适的方式根据优先级信息来运行车辆、特别是车辆的所述至少一个功能。
22、所述设备例如可以设置为用于，基于优先级信息来识别第一钥匙装置、特别是将第一钥匙装置识别为多个钥匙装置中具有最高相对优先级的钥匙装置。然后可以根据第一钥匙装置、特别是根据用于第一钥匙装置的方向信息和/或位置信息和/或根据第一钥匙装置的用于控制所述至少一个功能的控制指令来运行车辆、特别是车辆的所述至少一个功能。通过考虑不同的钥匙装置的优先级，能够进一步提高由不同用户对车辆使用的舒适度。
23、根据另一方面，描述了一种(道路)机动车(特别是轿车、货车、公共汽车或摩托车)，其包括在本文中所描述的设备。
24、根据一个方面，描述了一种用于运行(机动)车辆的方法。所述方法包括：查明是否与恰好一个钥匙装置或与多个钥匙装置分别存在一个(ble和/或uwb)通信连接、特别是经认证的(ble和/或uwb)通信连接。换句话说，可以查明是否存在恰好一个在车辆和一个钥匙装置之间的通信连接，或者是否存在在车辆和多个不同的钥匙装置之间的多个通信连接。在此，钥匙装置可以分别具有用于在车辆上验证相应的钥匙装置的数字密钥。
25、所述方法还包括根据是否存在与恰好一个钥匙装置的通信连接或者(是否)存在与多个钥匙装置的(多个通信连接)来运行车辆、特别是车辆的至少一个功能。
26、根据另一方面，描述了一种软件(sw)程序。所述sw程序可以设置成在处理器上运行并且由此实施在本文中所述的方法。
27、根据另一方面，描述了一种存储介质。所述存储介质可以包括sw程序，该sw程序设置成在处理器上执行并且由此实施在本文中所述的方法。
28、应当注意，在本文件中所描述的方法、设备和系统不仅可以单独使用，而且可以与其他在本文中描述的方法、设备和系统组合使用。此外，在本文中所描述的方法、设备和系统的每个方面可以以多样化的方式相互组合。尤其是权利要求的特征可以以多样化的方式相互组合。此外，在括号中列举的特征应理解为可选的特征。