带有声学功能的湿pu+gf车顶衬里基底的制作方法
【技术领域】
[0001] 本公开总体上涉及的领域包括复合材料，包括但不限于在车辆框架和结构中使用 的复合材料，例如但不限于在乘用车辆、摩托车、自行车、不平地形车辆、船只、火车、飞机或 航天器中以及在其它声音阻尼应用（例如，电子、土木工程和机械工程应用中的隔离）中包 括的框架或结构。
【背景技术】
[0002] 当前，一些复合材料可以由低密度聚乙烯形成以在一些应用中提供声音吸收。
【发明内容】
[0003] 多个变型可包括一种产品，包括复合材料，所述复合材料包括整饰部（finishing)、 多孔膜、织物、泡沫和粘合剂，其中，所述整饰部至少部分地覆盖所述多孔膜，其中，所述多 孔膜至少部分地覆盖所述织物，其中，所述织物至少部分地覆盖所述泡沫，且其中，所述多 孔膜包括高密度聚乙烯。
[0004] 多个变型可包括一种方法，包括：提供多个部件，所述多个部件包括整饰部、膜、包 括高密度聚乙烯的织物、泡沫、粘合剂和模腔；将所述整饰部定位在模腔中；将粘合剂定位 与整饰部接触；将膜定位在整饰部上；将织物定位在膜上；将泡沫定位在织物上，其中，所 述多个部件中的至少一个包括可固化材料；以及固化所述可固化材料以形成包括所述多个 部件的复合材料。
[0005] 多个变型可包括一种方法，包括：提供多个部件，所述多个部件包括第一整饰部、 包括高密度聚乙烯的第一膜、第一织物、泡沫、第一粘合剂、第二整饰部、包括高密度聚乙 烯的第二膜、第二织物、第二粘合剂和模腔；将所述第一整饰部定位在模腔中；将第一粘合 剂定位与第一整饰部接触；将第一多孔膜定位在第一整饰部上；将第一织物定位在第一膜 上；将泡沫定位在第一织物上；将第二织物定位在泡沫上；将第二膜定位在第二织物上；将 第二粘合剂定位与第二整饰部接触；将第二粘合剂和第二整饰部定位在第二膜上，其中，所 述多个部件中的至少一个包括可固化材料；以及固化所述可固化材料以形成包括所述多个 部件的复合材料。
[0006] 方案1. 一种产品，包括： 复合材料，所述复合材料包括整饰部、多孔膜、织物、泡沫和粘合剂，其中，所述整饰部 至少部分地覆盖所述多孔膜，其中，所述多孔膜至少部分地覆盖所述织物，其中，所述织物 至少部分地覆盖所述泡沫，且其中，所述多孔膜包括高密度聚乙烯。
[0007] 方案2.根据方案1所述的产品，其中，所述多孔膜还包括乙烯醋酸乙烯酯。
[0008] 方案3.根据方案1所述的产品，其中，所述泡沫包括开孔泡沫，包括聚氨酯、聚酯、 氧化铝、氧化铍、二氧化铈、氧化锆、硅化物、氮化物、硼化物、碳化物、表面活性剂、有机溶 齐U、氟蛋白、橡胶、聚醚、聚乙烯、交联聚乙烯、胶乳、氯丁橡胶、醚类聚氨酯泡沫、聚苯乙烯、 Styrofoam、泡沫塑料、聚异氰酸酯、氨腈或三聚氰胺中的至少一种。
[0009] 方案4.根据方案1所述的产品，其中，所述织物包括至少一个纤维，包括玻璃纤 维。
[0010] 方案5.根据方案1所述的产品，其中，所述整饰部包括无纺的织品。
[0011] 方案6.根据方案1所述的产品，其中，所述泡沫还包括至少一个叔胺。
[0012] 方案7.根据方案1所述的产品，其中，所述粘合剂包括树脂，包括聚氨酯树脂、乙 烯酯树脂、聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、改性酚醛树脂、乙烯基二酚树脂或乙烯基酯树脂 中的至少一种。
[0013] 方案8.根据方案1所述的产品，还包括：第二织物、第二多孔膜和第二整饰部，其 中，第二整饰部至少部分地覆盖第二膜，其中，第二膜至少部分地覆盖第二织物，其中，第二 织物在所述织物的相对侧上至少部分地覆盖泡沫，且其中，第二多孔膜包括高密度聚乙烯。
[0014] 方案9.根据方案8所述的产品，其中，所述第二多孔膜还包括乙烯醋酸乙烯酯。
[0015] 方案10.根据方案8所述的产品，其中，所述第二多孔膜包括至少一个纤维，包括 玻璃纤维。
[0016] 方案11.根据方案8所述的产品，其中，所述第二整饰部包括无纺的织品。
[0017] 方案12?-种方法，包括： 提供多个部件，所述多个部件包括整饰部、膜、包括高密度聚乙烯的织物、泡沫、粘合剂 和模腔； 将所述整饰部定位在模腔中； 将粘合剂定位与整饰部接触； 将膜定位在整饰部上； 将织物定位在膜上； 将泡沫定位在织物上，其中，所述多个部件中的至少一个包括可固化材料；以及 固化所述可固化材料以形成包括所述多个部件的复合材料。
[0018]方案13.根据方案12所述的方法，其中，所述膜还包括乙烯醋酸乙烯酯。
[0019]方案14.根据方案12所述的方法，其中，所述膜变为多孔的。
[0020] 方案15.根据方案12所述的方法，其中，所述织物包括至少一个纤维，包括玻璃 纤维。
[0021] 方案16.根据方案12所述的方法，其中，所述泡沫包括聚氨酯、聚酯、氧化铝、氧 化铍、二氧化铈、氧化锆、硅化物、氮化物、硼化物、碳化物、表面活性剂、有机溶剂、氟蛋白、 橡胶、聚醚、聚乙烯、交联聚乙烯、胶乳、氯丁橡胶、醚类聚氨酯泡沫、聚苯乙烯、Styrofoam、 泡沫塑料、聚异氰酸酯、氨腈或三聚氰胺中的至少一种。
[0022] 方案17.根据方案16所述的方法，其中，所述泡沫还包括至少一个叔胺。
[0023] 方案18?-种方法，包括： 提供第一整饰部、包括高密度聚乙烯的第一膜、第一织物、泡沫、第一粘合剂、第二整饰 部、包括高密度聚乙烯的第二膜、第二织物、第二粘合剂和模腔； 将所述第一整饰部定位在模腔中； 将第一粘合剂定位与第一整饰部接触； 将第一膜定位在第一整饰部上； 将第一织物定位在第一膜上； 将泡沫定位在第一织物上； 将第二织物定位在泡沫上； 将第二膜定位在第二织物上； 将第二粘合剂定位与第二整饰部接触； 将第二粘合剂和第二整饰部定位在第二膜上，其中，所述多个部件中的至少一个包括 可固化材料；以及 固化所述可固化材料以形成包括所述多个部件的复合材料。
[0024] 方案19.根据方案18所述的方法，其中，所述第一膜或第二膜中的至少一个变为 多孔的。
[0025] 方案20.根据方案18所述的方法，其中，所述第一膜或第二膜中的至少一个包括 乙烯醋酸乙烯酯。
[0026] 从下文提供的详细描述将清楚本发明范围内的其它说明性变型。应该明白的是： 详细描述和具体示例，虽然公开本发明范围内的任选变型，仅仅旨在用于说明目的而并非 旨在限制本发明的范围。
【附图说明】
[0027] 从详细描述和附图将更全面地理解变型的选定说明性示例，在所述附图中： 图1图示根据多个变型的复合材料的横截面图。
[0028] 图2图示根据多个变型的复合材料的横截面图。
[0029] 图3是在本发明范围内的复合材料的一个变型和现有技术复合材料的两个变型 的1/3倍频带中从400Hz至10kHz的随机入射声音吸收系数的比较线图。
[0030]图4是在本发明范围内的复合材料的一个变型和现有技术复合材料基准线的一 个变型的在第一排(右前乘员侧顶部位置)中从1000至6000发动机RPM的3档宽开节气门 扫描范围时车辆的清晰度指数％的比较线图。
[0031]图5是在本发明范围内的复合材料的一个变型和现有技术复合材料基准线的一 个变型的在第二排(左后乘员侧顶部位置)中从1000至6000发动机