用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置。更具体地，本发明涉及通过利用配置在头枕中的电容式传感器来测量驾驶员的头部的移动以确定驾驶员的疏忽状态的方法。
【背景技术】
[0002]2011年在韩国发生的交通事故的数目是221，711。其中，约14，000个事故，SP63.1%的事故是由于忽视了保持目视前方。此外，忽视保持目视前方的主要原因是观看DMB、使用移动电话、在驾驶时打盹等等。
[0003]因此，用于针对此类情形向驾驶员适当地发送警报的装置是必要的，并且正在开发之中。
[0004]作为这些技术的示例，已知一种这样的技术:通过使用打盹期间的身体特征(具体而言是驾驶员眼睛的闭合模式)来确定驾驶员是否在驾驶时打盹，并且当驾驶员正在打盹时产生警告声音来引起他或她的注意。
[0005]该技术对应于如下方法:用相机拍摄人的面部以获得面部的图像，并从所获得的面部图像找出眼睛的位置，以根据上眉的界线与下眉的界线之间的间距确定驾驶员是否在驾驶时打盹。
[0006]另一技术包括用于检测脑电波和眼球的移动以识别驾驶员打盹或疲劳程度的装置。
[0007]然而，用于通过使用图像照相机或单独的脑电波传感器来确定驾驶员的疏忽的常规装置需要用于处理图像信号或脑电波信号的过大数量的计算。
[0008]发明背景部分中公开的信息仅用于加强对本发明的一般背景的理解，而不应当被视为承认或以任何方式暗示该信息形成本领域普通技术人员已知的现有技术。
【发明内容】
[0009]本发明的各个方面致力于提供用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置，借助该方法和装置，通过利用电容式传感器来测量驾驶员头部的运动，可确定前注视偏差情况。
[0010]本发明的各个方面致力于提供用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置，借助该方法和装置，通过在确定驾驶员处于疏忽状态(比如未注视前方)时以警报通知驾驶员，可提前防止事故。
[0011]在本发明的一个方面中，一种确定驾驶员的疏忽的方法，该方法可包括:通过配置在车辆的座椅的头枕中的电容式传感器来检测具有阻抗物质的对象；通过电容式传感器检测静电容量的变化；通过使用电容式传感器检测到的静电容量的变化来测量具有阻抗物质的对象与电容式传感器之间的距离值；以及通过使用距离值来确定具有阻抗物质的对象是否处于疏忽状态。
[0012]该方法可进一步包括:在通过配置在车辆的座椅的头枕中的电容式传感器检测具有阻抗物质的对象之后，当电容式传感器与具有阻抗物质的对象之间的距离值处于预设的距离值范围之内达预设时间段时，确定具有阻抗物质的对象就座在车辆的座椅上。
[0013]在通过使用这些距离值确定具有阻抗物质的对象是否处于疏忽状态之后，该方法可进一步包括，在确定具有阻抗物质的对象处于疏忽状态时，产生警报。
[0014]产生警报可包括通过配置在车辆中的座椅产生振动、通过配置在车辆中的座椅吹出热风或冷风，或通过配置在车辆中的扬声器发送警报声音。
[0015]在通过使用距离值确定具有阻抗物质的对象是否处于疏忽状态时，当通过电容式传感器中的一个测量的具有阻抗物质的对象与该电容器传感器中的一个之间的距离值减小，并且通过电容式传感器中的另一个测量的具有阻抗物质的对象与该电容式传感器的另一个之间的距离值减小时，确定具有阻抗物质的对象处于疏忽状态。
[0016]在通过使用距离值确定具有阻抗物质的对象是否处于疏忽状态时，当电容式传感器与具有阻抗物质的对象之间的距离值均增大时，确定具有阻抗物质的对象处于疏忽状态。
[0017]在通过使用由电容式传感器检测到的静电容量的变化来测量具有阻抗物质的对象与电容式传感器之间的距离值时，静电容量随着具有阻抗物质的对象之间的距离变得更小而增大，并且静电容量随着具有阻抗物质的对象之间的距离变得更大而减小。
[0018]在本发明的另一方面中，一种用于确定驾驶员的疏忽的装置可包括:电容式传感器，配置在车辆的座椅的头枕中；信号处理器，用于通过使用通过电容式传感器测量的静电容量的变化来测量具有阻抗物质的对象与电容式传感器之间的距离值；集成控制器，用于通过使用信号处理器测量的距离值来确定具有阻抗物质的对象是否处于疏忽状态；以及警报单元，用于在集成控制器确定具有阻抗物质的对象处于疏忽状态时向具有阻抗物质的对象发送警报。
[0019]警报单元可包括:振动器，用于在车辆的座椅中产生振动；温度控制器，用于向车辆的座椅吹出冷风或热风，以调节车辆的座椅的温度；以及警报声音产生器，用于通过配置在车辆中的扬声器来产生警报声音。
[0020]电容式传感器的静电容量随着具有阻抗物质的对象与电容式传感器之间的距离变得更小而增加，并且电容式传感器的静电容量随着具有阻抗物质的对象与电容式传感器之间的距离变得更大而减小。
[0021]当通过电容式传感器中的一个测量的具有阻抗物质的对象与该电容式传感器中的一个之间的距离值减小，并且通过电容式传感器中的另一个测量的具有阻抗物质的对象与该电容式传感器中的另一个之间的距离值减小时，集成控制器确定具有阻抗物质的对象处于疏忽状态。
[0022]当电容式传感器与具有阻抗物质的对象之间的距离值均增大时，集成控制器确定具有阻抗物质的对象处于疏忽状态。
[0023]当电容式传感器与具有阻抗物质的对象之间的距离值在预设时间段中处于预设距离值范围中时，集成控制器确定具有阻抗物质的对象完全就座在车辆的座位上。
[0024]如上所述，根据本发明的用于确定驾驶员的疏忽的装置具有以下效果。
[0025]首先，由于使用多通道电容式传感器可确定驾驶员的疏忽情况并且对该情况进行警报，所以可保护驾驶员的安全。
[0026]第二，由于连续测量驾驶员的头部的运动，当驾驶员的头部位于会使驾驶员的脖子在事故期间严重受伤的危险区域中时，可进行警报。因此，可防止驾驶员严重受伤。
[0027]第三，可通过振动功能、温度控制功能以及配置在车辆的座椅中的警报声音来引起驾驶员的注意，以提前防止事故。
[0028]本发明的方法和装置具有其它特征和优点，这些其它特征和优点将从结合于此的附图和以下【具体实施方式】中显而易见，或在附图和【具体实施方式】中详细陈述，附图和【具体实施方式】共同用于解释本发明的某些原理。
【附图说明】
[0029]图1是示意性地示出车辆中的情形的视图，本发明通过其而得以实现。
[0030]图2是更加示意性地示出图1的视图。
[0031]图3是示出配置有静电传感器的头枕的放大图。
[0032]图4是示出人的头部的左右摇摆运动的视图。
[0033]图5是示出人的头部的俯仰运动的视图。
[0034]图6是示出摇晃的视图，其为人的头部的单侧运动。
[0035]图7是示出在根据本发明的示例性实施方案的确定驾驶员的疏忽的方法和装置中电容式传感器被安装至车辆的头枕的状态的视图。
[0036]图8示意性地示出使用根据本发明的示例性实施方案的用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置的状态。
[0037]图9是简要描述依据在根据本发明的示例性实施方案的确定驾驶员的疏忽的方法中使用的电容式传感器的距离的频率值的曲线图。
[0038]图10是示意性地示出在根据本发明的示例性实施方案的用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置中使用两个电容式传感器来测