片贴合，指示器发出一种警报信号；当气压更高时，导电部与另一接触片贴合，指示器发出另一种警报信号。
[0020]或者，当气压低于正常气压时，导电部与某一接触片贴合，指示器发出一种警报信号；当气压更低时，导电部与另一接触片贴合，指示器发出另一种报警信号。根据不同的警报信号，使用者可以判断出车胎内的气压状况。
[0021]导电部和接触片的接触方式有多种，例如压力杆内开有通孔，并装有导电弹簧25和接触球体24，接触球体的直径大于通孔的直径。当其运动时,球体的外部会与电池或其他导电部接触。或者，导电部穿过压力杆，且位于压力杆外部的端部具有弹性，从而与接触片形成紧密接触。或者，接触片具有一定的弹性，从而与导电部形成紧密接触。
[0022]在上述实施例或进一步的实施例中，指示器为指示灯或蜂鸣器，根据设置方式的不同，指示灯或蜂鸣器在气压处于正常范围、气压过低或气压过高时发出警报信息，从而提醒用户。
[0023]在一些实施例中，导电部为嵌合在压力杆中的微型电池9，即在压力杆上开有通孔，通孔的形状与微型电池的形状配合，微型电池的两端分别伸出压力杆，以便与接触片能够紧密贴合，形成电通路。优选地，与微型电池负极配合的接触片向外凸出，以和现有电池向内凹陷的极点配合。
[0024]在一些实施例中，接触片为微型电池，导电部为一固定在压力杆中的导电物体，微型电池固定在底座的支撑部上并通过导线与指示器安装部的触点电联接。微型电池的数量可以为对称设置的两个或多个，也可以一个，在另一侧对应设置一个导电接触部即可。
[0025]在一些实施例中，弹性元件为弹簧或其他常用的弹性元件或机构，其弹性系数可以根据需要测量的气压范围、压力杆受到的摩擦力和重力等因素设计。在弹性元件和气压的作用下，压力杆相对移动，使导电部与接触片的状态在接触与分离之间转变，从而将车胎内的气压状态转变为指示器的状态变化，以便用户观察和判断。
[0026]在一些实施例中，还包括用于限定帽体与元件容纳室配合深度的限位件，并在帽体和/或元件容纳室上设有标志部，例如帽体内壁和元件容纳室外壁对应设置螺纹副，使帽体螺接于元件容纳室的端部，或者帽体与元件容纳室之间设有垫片。当温度发生变化时，例如夏季和冬季的温差较大，其正常气压范围的设定不同，因此如果配合的深度为一固定值的话，可能出现误报。因此，当温度变化较大时，可以通过调整帽体的配合深度，使弹性元件的压缩程度不同，从而控制压力杆始终在预设的情况下发出警报。例如，当接触片为一个的时候，如果环境温度升高，则需要将其旋紧，弹性元件进一步压紧压力杆，使装置在较高的压力范围下仍然能够正常表示出气压范围。另外，设置标志部以使用户能够知道旋紧或防松到何种程度，方便用户的操作，而无需用户自行调试。
[0027]以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。
[0028]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0029]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种车辆胎压检测单元，包括容置于胎压检测装置壳体内、并沿其轴线方向往复移动的压力杆，其特征在于，还包括具有指示器安装部和支撑部的底座，所述压力杆的一端设有导电部；所述指示器安装部设有电极触点，所述支撑部设有与所述电极触点电连接的接触片；当压力杆运动至某一位置范围时，所述导电部与接触片贴合，形成电接触。
2.如权利要求1所述的车辆胎压检测单元，其特征在于，所述接触片为微型电池。
3.如权利要求1所述的车辆胎压检测单元，其特征在于，所述导电部为嵌合在压力杆中的微型电池。
4.如权利要求1所述的车辆胎压检测单元，其特征在于，所述接触片为多个，且间隔设置。
5.如权利要求1至4任一项所述的车辆胎压检测单元，其特征在于，所述指示器为指示灯或蜂鸣器。
6.一种车辆胎压检测装置，其特征在于，包括: 一壳体，沿其轴向设有容置腔，壳体内壁设有将所述容置腔分成元件容纳室和气嘴室的凸缘，所述气嘴室设有与气门芯密封联接的配合部； 一气压探头，固定于气嘴室中，其一端具有一凸起，另一端开有一延伸至凸起内的盲孔，所述凸起的侧壁设有与盲孔连通的气孔； 一密封圈，位于气压探头和凸缘之间，密封圈的圈孔与盲孔和元件容纳室相通； 一压力杆，其一端穿过圈孔并延伸盲孔中，另一端位于元件容纳室中且设有止挡部和导电部； 一底座，具有指示器固定部和布设有导线和接触片的支撑部，所述底座容置于元件容纳室，所述接触片沿压力杆运动的方向具有预设的长度，当接触片为多个时，间隔排列在支撑部； 一指示器，固定于指示器固定部， 一帽体，可拆卸连接于元件容纳室的端部，其具有一通孔，所述指示器从该通孔中穿出； 一弹性元件，容置于元件容纳室中，其两端分别抵靠在止挡部和帽体内侧。
7.如权利要求6所述的车辆胎压检测装置，其特征在于，所述指示器为指示灯或蜂鸣器。
8.如权利要求7所述的车辆胎压检测装置，其特征在于，所述导电部为嵌合在压力杆中的微型电池。
9.如权利要求6所述的车辆胎压检测装置，其特征在于，所述弹性元件为弹簧。
10.如权利要求6所述的车辆胎压检测装置，其特征在于，还包括用于限定帽体与元件容纳室配合深度、以调整弹性元件压缩程度的限位件。
【专利摘要】本发明公开了一种车辆胎压检测单元及检测装置，该检测单元包括容置于胎压检测装置壳体内、并沿其轴线方向往复移动的压力杆，具有指示器安装部和支撑部的底座，所述压力杆的一端设有导电部；所述指示器安装部设有电极触点，所述支撑部设有与所述电极触点电连接的接触片；当压力杆运动至某一位置范围时，所述导电部与接触片贴合，形成电接触。本发明具有成本低、零件少、携带安装方便和性能可靠等优点，将其固定到气门芯上就可以直接获知轮胎中气压是否在正常范围，使用非常方便。
【IPC分类】B60C23-04
【公开号】CN104723807
【申请号】CN201410027471
【发明人】周元生
【申请人】南京金城机械有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年1月21日