车辆儿童安全座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种肩垫附接至座椅安全带的车辆儿童安全座椅。
【背景技术】
[0002]日本专利申请公开第2003-276559号(JP2003-276559A)描述了一种用于设置在车辆儿童安全座椅中的座椅安全带的肩垫。该肩垫包括定位在肩绑带(肩带)下方以便紧靠儿童乘员的肩部的主体部、用于附接至座椅靠背的拴系带以及用于将主体部连接至拴系带的分叉轭。肩带穿过分叉轭，并且拴系带在肩带上方朝向座椅的后侧延伸。此外，肩垫由织物罩部分地围住。
[0003]肩垫构造为使得:如果发生事故，设置在主体部中的摩擦增加表面与肩带接合。这增加了针对肩带的摩擦阻力，因此限制了儿童的前向移动。此外，肩垫构造为使得:部分覆盖肩垫的织物罩防止肩垫相对于肩带在横向方向上发生位移(在宽度方向上发生位移)。
[0004]从JP2003-276559A的描述中，不明确肩垫是否与织物罩结合。然而，至少脆弱的织物罩可能不能充分地约束肩垫相对于肩带在宽度方向上的位移。当肩垫相对于肩带在宽度方向上发生位移时，可能无法充分地展示出肩垫的功能。由此，存在对此进行改进的空间。
【发明内容】
[0005]本发明提供了一种车辆儿童安全座椅，其能够有效地约束肩垫相对于肩带在宽度方向上的位移，而不管肩垫是否与带罩结合为一体。
[0006]本发明的第一方案涉及一种车辆儿童安全座椅。所述车辆儿童安全座椅包括:座椅主体，乘员就坐在其上；座椅安全带，其用于将乘员约束至座椅主体，所述座椅安全带包括具有长带状并且面向乘员的肩部的肩带；带罩，其形成为细长袋状并且在纵向方向上可滑动地附接至肩带，使得肩带穿过形成在带罩的在纵向方向上的相应的端部处的成对插入孔；以及肩垫，其形成为细长形状，容纳在带罩中，沿着肩带的纵向方向放置在乘员的肩部和肩带之间，并包括设置在肩垫的在纵向方向上的相应的端部处的成对连接部，以便在纵向方向上可滑动地连接至肩带。
[0007]在上面的方案中，成对插入孔形成在带罩的在纵向方向上的相应的端部中，带罩在该纵向方向上形成为细长袋状。肩带穿过这些插入孔。由此，带罩在纵向方向上可滑动地附接至肩带。形成为细长形状的肩垫容纳在带罩内侧。此外，设置在肩垫的在纵向方向上的相应的端部上的成对连接部在纵向方向上可滑动地连接至肩带。因此，肩垫分别从带罩在肩垫的在纵向方向上的相应的端部处连接至肩带。由此，不管肩垫是否与带罩结合为一体，都能够有效地约束肩垫相对于肩带在宽度方向上的位移。此外，带罩和肩带两者相对于肩带在纵向方向上可滑动。这使得能够容易地调整带罩和肩垫相对于乘员的肩部的位置。
[0008]在上面的方案中，肩垫可包括:保持构件，其由具有柔性的材料形成，并且包括平板状部和多个保持部，所述平板状部形成为细长板状，所述多个保持部设置在平板状部的肩带侧表面上以便在平板状部的纵向方向上并排间隔放置；以及多个硬构件，每个硬构件由比保持构件更硬的材料形成，所述多个硬构件分别由多个保持部保持，并且连接部可分别设置于放置在平板状部的在纵向方向上的相应的端部处的成对硬构件中。
[0009]在上面的方案中，放置在乘员的肩部和肩带之间的肩垫包括保持构件和多个硬构件。所述保持构件包括具有细长板状的平板状部。所述多个硬构件由设置在平板状部的肩带侧表面上的多个保持部保持。在这些硬构件中，放置在平板状部的在纵向方向上的相应的端部上的成对硬构件分别设置有连接部。所述连接部可滑动地连接至肩带。
[0010]在上面的方案中，保持构件的平板状部放置在多个硬构件和乘员的肩部之间。这使得能够抑制乘员由于多个硬构件的粗糙纹理而感觉不舒适。此外，保持构件由具有柔性的材料制成。这允许平板状部的放置在多个硬构件之间的那些部分起到铰链的作用。这因此允许平板状部成功地配合乘员的肩部。因此，能够确保乘员的舒适性。此外，在车辆碰撞时，通过放置在肩带和平板状部之间的多个硬构件能够成功地支撑来自乘员的肩部的负荷。这使得能够获得成功的乘员约束性能。此外，多个硬构件与肩带接触。这使得能够减小当肩垫在肩带上滑动时引起的滑动阻力(摩擦阻力)。此外，通过恰当地修改多个硬构件的材料和形状，能够容易地设定和改变能量吸收特性。
[0011 ] 在上面的方案中，连接部中的每个可包括面向肩带的乘员侧表面的内引导部，以及面向肩带的作为乘员的相反侧的表面的外引导部，并且与内引导部相比，外引导部可偏向于平板状部的在纵向方向上的中心。
[0012]在上面的方案中，肩垫的连接部各自包括内引导部和外引导部。内引导部面向肩带的乘员侧表面，而外引导部面向肩带的作为乘员的相反侧的表面。即，肩带在内引导部和外引导部之间可滑动地穿过。这允许肩垫成功地连接至肩带。此外，与乘员侧引导件相比，乘员反向侧引导件偏向于保持构件的平板状部的在纵向方向上的中心。这使得能够减小当肩垫在肩带上滑动时引起的滑动阻力。
[0013]在上面的方案中，外引导部可由在肩带的宽度方向上彼此分离的成对引导爪构成。
[0014]在上面的方案中，外引导部由在肩带的宽度方向上彼此分离的成对引导爪组成，所述外引导部设置在肩垫的连接部中并且面向肩带的作为乘员的相反侧的表面。由此，当肩带连接至肩垫的连接部时，肩带的在纵向方向上的中间部分能够插入成对引导爪之间。因此，能够容易地执行连接操作(肩垫的附接和移除操作)。
[0015]在上面的方案中，内引导部设置有倾斜或弯曲的引导表面，以便随着引导表面趋向保持构件的在纵向方向上的中心，内引导部的从平板状部的突出高度减小。
[0016]在上面的方案中，设置在肩垫的连接部中的内引导部设置有倾斜或弯曲的引导表面，以便随着引导表面趋向保持构件的在纵向方向上的中心，即，朝向外引导部所偏离的一侦U，内引导部的从平板状部的突出高度减小。所述引导表面与在内引导部和外引导部之间穿过的肩带滑动接触。这使得能够有效地减小肩垫相对于肩带的滑动阻力。
[0017]在上面的方案中，带罩可设置有窗口部，经由所述窗口部观察肩带的相对于连接部的连接状态。
[0018]在上面的方案中，经由带罩的窗口部能够观察肩带相对于容纳在带罩中的肩垫的连接状态。这样使得能够容易地检查肩垫是否恰当地连接至肩带。
[0019]在上面的方案中，连接部可具有与肩带的颜色不同的颜色O
[0020]在上面的方案中，肩垫的连接部具有与连接至连接部的肩带的颜色不同的颜色。由此，经由带罩的窗口部能够容易地观察肩带相对于连接部的连接状态。
[0021]在上面的方案中，窗口部可为插入孔。
[0022]在上面的方案中，带罩中的肩带穿过的插入孔设置为窗口部，经由所述窗口部观察肩带相对于肩垫的连接部的连接状态。因此，由于插入孔兼作窗口部，能够简化带罩的构造。
[0023]在上面的方案中，内引导部可具有从内引导部的相应的端部以肋状延伸的成对侧壁。
[0024]在上面的方案中，侧壁中的每个可具有待装配至其对应的保持部的接合部，所述接合部从侧壁中的每个的作为内引导部的相反侧的表面突出。
[0025]在上面的方案中，放置在分别设置有连接部的成对硬构件之间的硬构件的朝向肩带的接触面与平板状部之间的距离，可大于外引导部的朝向肩带的接触面与平板状部之间的距离。
[0026]在上面的方案中，带罩可设置有窗口部，经由所述窗口部观察肩带的相对于连接部的连接状态，并且窗口部中的每个可形成在面对其对应的成对引导爪的位置处。
[0027]在上面的方案中，窗口部中的每个可形成在面对其对应的成对引导爪彼此分离的位置的位置处。
[0028]如以上讨论的，根据本发明的第一方案，能够有效地约束肩垫相对于肩带在宽度方向上的位移，而不管肩垫是否与盖罩结合为一体。
【附图说明】
[0029]以下将参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术上和产业上的重要性，在附图中相同的标记表示相同的元件，并且其中:
[0030]图1是图示出当从斜前方侧观察时，车辆儿童安全座椅附接至车辆座椅的状态的立体图；
[0031]图2是当从斜后侧观察时，根据本发明实施例的车辆儿童安全座椅的立体图；
[0032]图3是当从座椅宽度方向观察时的截面图，图示出根据本发明实施例的车辆儿童安全座椅的局部构造，以及图示出乘员被车辆儿童安全座椅的座椅安全带约束的状态；
[0033]图4是图示出包括在根据本发明实施例的车辆儿童安全座椅中的带罩的立体图；
[0034]图5是图示出根据本发明实施例的带罩以及容纳在带罩中的肩垫的立体图；
[0035]图6是根据本发明实施例的肩垫的放大立体图；
[0036]图7是根据本发明实施例的肩垫的分解立体图；
[0037]图8是当从保持构件的后侧观察时保持构件的立体图，其为根据本发明实施例的肩垫的组成构件；
[0038]图9是图示出根据本发明实施例的肩垫中的肩带的连接部周围的构造的扩大截面图；