具有快速装载/卸载的货物舱的卡车车体的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明总体上涉及的领域包括运货卡车。
【背景技术】
[0002]运货卡车可以运输一个或多个货物舱。
【发明内容】
[0003]一个变型可以包括产品，所述产品包括卡车车体，所述卡车车体包括:中间过道、第一车轮室、第二车轮室和整合到所述卡车车体的周缘中的一个或多个货物舱升降系统；其中，所述一个或多个货物舱升降系统被构造并布置为升高和降低一个或多个货物舱。
[0004]另一变型可以包括方法，所述方法包括将一个或多个货物舱装载和卸载到运货卡车中，其包括:将卡车车体的周缘与一个或多个货物舱升降系统整合；其中，所述一个或多个货物舱升降系统能够升高或降低到向下位置、驾驶位置或完全位置中的任何位置；将所述一个或多个货物舱升降器降低到向下位置并将一个或多个货物舱装载到所述一个或多个货物舱升降系统上；将所述一个或多个货物舱升降系统升高到完全位置并将所述一个或多个货物舱装载到所述卡车车体的中间过道；将所述一个或多个货物舱升降系统降低到在运输过程中的所述驾驶位置；升高所述一个或多个货物舱升降系统以将所述货物舱从所述卡车车体的中间过道装载回到所述一个或多个货物舱升降系统；以及将所述一个或多个货物舱升降系统降低到向下位置以卸载所述一个或多个货物舱。
[0005]本发明还提供如下方案:
1、一种产品，包括:
卡车车体，所述卡车车体包括:
中间过道、第一车轮室、第二车轮室和整合到所述卡车车体的周缘中的一个或多个货物舱升降系统；以及
其中，所述一个或多个货物舱升降系统被构造并布置为升高和降低一个或多个货物舱。
[0006]2、如方案I所述的产品，其特征在于，所述一个或多个货物舱升降系统包括第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统和第三货物舱升降系统；
其中，所述第一货物舱升降系统相邻于所述中间过道的驾驶员侧并在驾驶员侧车轮室的前方；
其中，所述第二货物舱升降系统相邻于所述中间过道的乘客侧并在乘客侧车轮室的前方；以及
其中，所述第三货物舱升降系统在所述驾驶员侧车轮室的后方相邻于所述中间过道的驾驶员侧、在所述乘客侧车轮室的后方相邻于所述中间过道的乘客侧并相邻于所述中间过道的后端。
[0007]3、如方案2所述的产品，其特征在于，所述第一货物舱升降系统包括用于升高和降低所述第一货物舱升降系统的装置；
其中，所述第二货物舱升降系统包括用于升高和降低所述第二货物舱升降系统的装置；以及
其中，所述第三货物舱升降系统包括用于升高和降低所述第三货物舱升降系统的装置。
[0008]4、如方案2所述的产品，其特征在于，所述第一货物舱升降系统包括第一剪刀式升降机；
其中，所述第二货物舱升降系统包括第二剪刀式升降机；和其中，所述第三货物舱升降系统包括第三和第四剪刀式升降机。
[0009]5、如方案I所述的产品，其特征在于，还包括运货卡车。
[0010]6、如方案5所述的产品，其特征在于，所述运货卡车车体包括驾驶员侧车轮室和乘客侧车轮室；以及
其中，第一储存箱附接到所述驾驶员侧车轮室的上表面，第二储存箱附接到所述乘客侧储存箱的上表面。
[0011]7、如方案2所述的产品，其特征在于，还包括固定舱壁；
其中，所述第一货物舱升降系统附接到整合到所述固定舱壁中的第一液压缸升降机和整合到所述第一侧储存箱中的第二液压缸升降机；
其中，所述第二货物舱升降系统附接到整合到所述固定舱壁中的第三液压缸升降机和整合到所述第二侧储存箱中的第四液压缸升降机；以及
其中，所述第三货物舱升降系统附接到第一剪刀式升降机和第二剪刀式升降机。
[0012]8、如方案2所述的产品，其特征在于，所述第三货物舱升降系统包括:第一背壁、从所述第一背壁的下边缘向外延伸的第一底板、从所述第一背壁的顶边缘向内延伸一距离的第一顶架以及定位成相邻于所述第一后壁的第一侧边缘和所述第一顶架的第一侧边缘的第一后壁；
第二背壁、从所述第二背壁的下边缘向外延伸的第二底板、从所述第二背壁的顶边缘向内延伸一距离的第二顶架以及定位成相邻于所述第二后壁的侧边缘和所述第二顶架的第二侧边缘的第二后壁；以及
相邻于所述第一底板的第一边缘和所述第一后壁的下边缘以及所述第二底板的第一边缘和所述第二后壁的下边缘的第三底板。
[0013]9、如方案8所述的产品，其特征在于，所述第三底板包括铰链系统，所述铰链系统附接到所述第三底板并且被构造并布置为使得所述第三底板能够在水平位置上打开或能够向上折叠从而其处于垂直位置。
[0014]10、如方案I所述的产品，其特征在于，所述一个或多个货物舱升降系统包括第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统、第三货物舱升降系统和第四货物舱升降系统；
其中，所述第一货物舱升降系统相邻于所述中间过道的驾驶员侧并在驾驶员侧车轮室的前方；
其中，所述第二货物舱升降系统相邻于所述中间过道的乘客侧并在乘客侧车轮室的前方；以及
其中，所述第三货物舱升降系统在所述驾驶员侧车轮室的后方相邻于所述中间过道的驾驶员侧并在所述乘客侧车轮室的后方相邻于所述中间过道的乘客侧；以及
其中，所述第四货物舱升降系统相邻于所述中间过道的后端和所述第三货物舱升降系统。
[0015]11、如方案10所述的产品，其特征在于，所述第一货物舱升降系统包括第一和第二液压缸升降机；
其中，所述第二货物舱升降系统包括第三和第四液压缸升降机系统；
其中，所述第三货物舱升降系统包括第一剪刀式升降机和第二剪刀式升降机；以及其中，所述第四货物舱升降系统包括垂直液压升降机。
[0016]12、如方案10所述的产品，其特征在于，其中，所述第四货物舱升降系统包括底板，所述底板包括铰链系统，所述铰链系统相邻于所述第三货物升降系统附接到所述卡车车体并且被构造并布置为使得所述第三底板能够在水平位置打开或能够向上折叠以使其处于垂直位置。
[0017]13、一种方法，包括:
将一个或多个货物舱装载和卸载到运货卡车中，包括:
将卡车车体的周缘与一个或多个货物舱升降系统整合；
其中，所述一个或多个货物舱升降系统能够升高或降低到向下位置、驾驶位置或完全位置中的任何位置；
将所述一个或多个货物舱升降器降低到向下位置并将一个或多个货物舱装载到所述一个或多个货物舱升降系统上；
将所述一个或多个货物舱升降系统升高到完全位置并将所述一个或多个货物舱装载到所述卡车车体的中间过道；
将所述一个或多个货物舱升降系统降低到在运输过程中的所述驾驶位置；
升高所述一个或多个货物舱升降系统以将所述货物舱从所述卡车车体的中间过道装载回到所述一个或多个货物舱升降系统；以及
将所述一个或多个货物舱升降系统降低到向下位置以卸载所述一个或多个货物舱。
[0018]14、如方案13所述的方法，其特征在于，所述一个或多个货物舱升降系统包括第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统和第三货物舱升降系统。
[0019]15、如方案14所述的方法，其特征在于，第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统和第三货物舱升降系统中的每个同时地升高或同时地降低。
[0020]16、如方案14所述的方法，其特征在于，第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统和第三货物舱升降系统中的每个独立地升高或独立地降低。
[0021]17、如方案14所述的方法，其特征在于，所述第三货物舱升降系统包括后底板，所述后底板包括铰链系统，所述铰链系统能够向上折叠以减小所述卡车车体的长度或者能够在水平位置保持打开以提供额外的储存空间。
[0022]18、如方案13所述的方法，其特征在于，所述一个或多个货物舱升降系统包括第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统、第三货物舱升降系统和第四货物舱升降系统。
[0023]19、如方案18所述的方法，其特征在于，第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统、第三货物舱升降系统和第四货物舱升降系统同时地升高或同时地降低。
[0024]20、如方案18所述的方法，其特征在于，第一货物舱升降系统、第二货物舱升降系统、第三货物舱升降系统和第四货物舱升降系统独立地升高或独立地降低。
[0025]根据下文提供的详细描述，本发明的范围内的其它示例性变型将变得明显。应当理解的是，尽管公开了本发明的范围内的变型，但详细描述和具体示例旨在仅用于举例说明的目的，并不意图限制本发明的范围。
【附图说明】
[0026]根据详细描述和附图，本发明的范围内的变型的选择示例将得到更充分地理解，其中:
图1示出了根据多个变型的包括货物舱装载/卸载体系统的卡车的透视图。
[0027]图2示出了根据多个变型的包括货物舱装载/卸载体系统的卡车的透视图。
[0028]图3示出了根据多个变型的包括货物舱装载/卸载体系统的卡车的透视