一种轮胎拆装机的助手的制作方法

文档序号:9388888阅读:702来源:国知局
一种轮胎拆装机的助手的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轮胎拆装机,特别是轮胎拆装机的助手的设计和制造技术领域,它安装在轮胎拆装机主机的操作侧使用。
【背景技术】
[0002]欧洲专利EP1897710A1公开了一种旋转支臂压胎筒助手,其特点是纵向平板导轨连接在助手支架上,助手支架连接在拆装机主机的操作侧,纵向平板导轨上设置有滑行元件,滑行元件包括减摩元件,滑行元件连接有调整滑行元件高度的执行器,滑行元件铰接主臂,主臂铰接支臂,支臂下设置有移动的压胎筒,主臂设置有内置解锁气缸的主臂锁定机构,主臂能够将轮辋快速锁定在卡盘上,主臂设置有控制盒组件便于操作助手,此助手的优点是压胎筒绕轮辋的中心进行旋转压胎,定位准确快速,操作简便。
[0003]日本专利JP2002103933A公开了一种双旋转支臂双压胎筒助手,其特点是执行器连接平板导轨,平板导轨沿助手支架的导向槽纵向滑动,助手支架连接在拆装机主机操作侦牝主臂铰接在平板导轨上,主臂铰接两个支臂,两个支臂下均设置有移动的压胎筒,两个支臂的共铰轴下边设置有定心锥,主臂下设置有托起轮胎的托胎盘,这种助手也具有前述助手的优点。
[0004]但是这两种助手的结构也有三点不足之处:其一,由于这两种助手的平板导轨厚度小,导向滑块的侧面积小,受主臂的作用力时容易产生侧面导向不良;其二,上述第一种助手的解锁气缸内置在主臂内,由于缸径小,导致解锁力量小,解锁慢,故障多,而且采用的是非标准气缸,维修困难,一旦损坏不可修复;其三,这两种助手的压胎元件仅有压胎筒,种类单一,在维修工作时不能适应轮胎种类的变化。

【发明内容】

[0005]本发明目的是提供一种轮胎拆装机的助手,能够克服现有技术的缺陷,使其满足使用要求,还具有结构简单实用,操作方便快捷,维修简便,造价适中的特性。
[0006]其技术方案如下:设置在助手支架上的方形导轨上有一个沿所述方形导轨滑行的滑行体,所述滑行体包括前半体、减摩片、后半体,设置有减摩片的所述前半体与方形导轨的第一导向面、第二导向面组成V形导向连接,设置有减摩片的所述后半体与方形导轨的第三导向面、第四导向面组成V形导向连接,所述方形导轨的第二导向面和第三导向面设置在助手支架上组成V形连接,以紧固件联接固定,助手支架设置在拆装机主机的操作侧,以紧固件联接固定。
[0007]所述主臂铰接在前半体的阶梯轴上,所述滑行体的后半体通过上销轴铰接关节轴承,所述关节轴承连接执行器,所述执行器的下端通过下销轴铰接下支架,所述下支架通过紧固件联接固定在方形导轨上。
[0008]所述主臂上设置有外置解锁气缸的主臂锁定机构。
[0009]所述主臂铰接的第一支臂上和第二支臂上设置有两个可移动的滑座组件,所述滑座组件下边连接有快换压胎套件,所述滑座组件下设置有连接快换压胎套件的卷簧卡销,所述快换压胎套件包括卧式快换压胎筒组件、立式快换压胎筒组件、快换压胎盘组件、快换压胎块组件。
[0010]本发明的有益效果是:所述助手的主臂铰接在具有V形导向结构的滑行体上,两个侧面受力均衡,导向良好,解决了现有技术的侧面导向不良的问题;所述助手的主臂上设置有外置的锁定主臂位置的锁定机构,解锁的微动气缸外置在主臂上,缸径大,解锁快,改善了装配性,维修方便,使用寿命长;所述助手的两个支臂下设置有快换压胎套件,在维修工作时能够快速适应轮胎种类的变化。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的助手结构示意图。
[0012]图2是本发明的助手与拆装机主机连接的结构示意图。
[0013]图3是本发明的助手与拆装机主机连接的结构示意俯视图,图中拆去立柱堵头以便于显示滑行体与方形导轨的连接状态。
[0014]图4是本发明的滑行体分解状态和主臂连接的结构示意图。
[0015]图5是本发明的托胎臂与托胎盘的连接结构示意图。
[0016]图6是本发明的滑行体与方形导轨和助手支架的连接示意俯视图。
[0017]图7是本发明的滑行体的前半座的结构示意图。
[0018]图8是本发明的滑行体的后半座的结构示意图。
[0019]图9是本发明的减摩片的摩擦面的结构示意图。
[0020]图10是本发明的减摩片的安装面的结构示意图。
[0021]图11是本发明的滑行体的前半体与后半体连接结构示意图。
[0022]图12是本发明所采用的微动气缸分解图。
[0023]图13是本发明的主臂的第一种结构与外置锁定机构连接的结构示意图。
[0024]图14是本发明的主臂定位环的结构示意图。
[0025]图15是本发明的主臂的第一种结构与外置锁定机构连接的立体结构示意图。
[0026]图16是本发明的主臂的第二种结构与外置锁定机构连接的结构示意图。
[0027]图17是本发明的主臂的第二种结构与外置锁定机构连接的立体结构示意图。
[0028]图18是本发明的主臂与第一支臂、第二支臂铰接的分解图。
[0029]图19是本发明的支臂定位环的结构示意图。
[0030]图20是本发明的第二支臂的锁定机构的结构示意俯视图。
[0031]图21是本发明的第二支臂的锁定机构的结构示意立体图。
[0032]图22是本发明的滑座组件与快换压胎套件组合的结构示意图。
[0033]图23是本发明的卷簧卡销的分解图。
[0034]图24是本发明的滑座组件的分解图。
[0035]图25是本发明的卧式快换压胎筒组件的分解图。
[0036]图26是本发明的立式快换压胎筒组件的分解图。
[0037]图27是本发明的快换压胎盘组件的分解图。
[0038]图28是本发明的快换压胎块组件的分解图。
[0039]图29是本发明的快换压胎套件组合一的工作示意图。
[0040]图30是本发明的快换压胎套件组合二的工作示意图。
[0041]图31是本发明的快换压胎套件组合三的工作示意图。
[0042]图32是本发明的快换压胎套件组合四的工作示意图。
[0043]图33是本发明的快换压胎套件组合五的工作示意图。
[0044]图34是本发明的短导轨型助手的结构示意图。
[0045]图35是本发明的短导轨型助手的滑行体与方形导轨和助手支架的连接示意俯视图。
[0046]图36是本发明的短导轨型助手与拆装机主机连接的结构示意图。
[0047]图37是本发明的短导轨型助手与拆装机主机连接的结构示意俯视图,图中拆去立柱堵头以便于显示滑行体与方形导轨的连接状态。
【具体实施方式】
[0048]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0049]图1所示为本发明的一个优选方案的实施例,图2所示为本实施例的助手与拆装机主机100连接,拆装机主机100为立柱可倾斜的推拉臂型轮胎拆装机。
[0050]如图2、图4所示,方形导轨I设置在助手支架7上,以紧固件49联接固定,助手支架7设置在拆装机主机100的操作侧,以紧固件49联接固定,在方形导轨I上有一个沿方形导轨I滑行的滑行体,如图7、图8、图11所示,滑行体包括前半体18、减摩片3、后半体2,以螺钉46、垫圈47、防松螺母48联接,通过联接孔215组合为一体,紧定螺钉44设置在V形后座板211的紧定螺纹孔216内,紧定螺钉44用于调整前半体18和后半体2的距离,也即调整滑行体和方形导轨I的滑行间隙,螺母45用于紧定螺钉(44)防松。
[0051]如图7所示,前半体18由V形前座板181、阶梯轴182、上端板183、支撑管184、下端板185、加强筋186、挡板187、支板188、小凸台189组焊构成;如图8所示,后半体2由V形后座板211、上翼板212、挂耳板213组焊构成。
[0052]如图7、图8所示,V形前座板181上和V形后座板211均设置有安装减摩片3的足脚孔214,V形前座板181和V形后座板211均设置有联接孔215,V形后座板211还设置有紧定螺纹孔216。
[0053]如图9所示,减摩片3与方形导轨I的摩擦面设置有储油槽开口 301和呈波形的储油槽302,其中储油槽开口 301用于收纳润滑脂,储油槽302用于储存润滑脂,如图10所示,减摩片3的安装面设置有足脚30
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