壳的下端的抽气孔处固定有抽气管，抽气管的另一端与真空罐连接，抽气管的内孔与抽气孔和真空罐相通;在负压壳的上端安装有出气阀，出气阀的下面部分固定在负压壳的上面一端的中心孔内，出气阀的上端露出负压壳的上端面。
[0056]本发明制动助力真空装置的结构紧凑、振动小、电能利用率高、动力强劲，适合真空助力式液压制动的电动汽车和内燃机汽车安装使用，在内燃机停止运转后也能够正常的产生真空和实现真空助力;产业化的市场前景好、商业价值高，制造和使用都很方便。
【附图说明】
[0057]图1和图2是制动助力真空装置的结构示意图；
图3是应磁活塞的结构示意图；
图4是应磁活塞的俯视图的外观示意图；
图中所不:防护壳1、脚架2、抽气管3、负压壳4、空心阀体5、铁芯弹簧6、应磁活塞7、密封球8或密封锥8、固定塞10、限制帽11、过气孔12、电磁线圈13、密封板14、通气孔16、密封孔17、塞孔18、环形密封面19。
【具体实施方式】
[0058]本发明制动助力真空装置主要包括防护壳1、电磁线圈13、负压壳4、抽气孔、密封球8或密封锥8、密封板14、限制帽11、铁芯弹簧6、应磁活塞7、固定塞10、内锥孔、通气孔16、出气阀、抽气管3、磁场控制器、电子遥控装置;或者包括防护壳1、电磁线圈13、负压壳4、抽气孔、密封球8或密封锥8、密封板14、限制帽11、铁芯弹簧6、应磁活塞7、固定塞1、内锥孔、通气孔16、出气阀、抽气管3、磁场控制器。
[0059]在防护壳I内安装有电磁线圈13，电磁线圈13固定在负压壳4外面的下面部分，防护壳I固定在负压壳4的下面部分的外面保护电磁线圈13;在防护壳I的外面的下面一面固定有脚架2，脚架2的下端低于负压壳4下端而保护抽气管3不被压迫，脚架2的下端固定在汽车的车架上。
[0060 ] 连接电磁线圈13的电路与磁场控制器连接，磁场控制器的电路与电子遥控装置连接，电子遥控装置与绝缘电线连接，磁场控制器、电子遥控装置和电子遥控装置的电子信号接收器安装在防护壳I内；或者，连接电磁线圈13的电路与磁场控制器连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，磁场控制器安装在防护壳I内。
[0061]在负压壳4内安装有限制帽11、密封球8或密封锥8、铁芯弹簧6、应磁活塞7、密封板
14、固定塞10，应磁活塞7安装在负压壳4的内腔的上面部分，铁芯弹簧6安装在负压壳4的内腔的下面部分，铁芯弹簧6的下端压在负压壳4内的下端、上端顶压在应磁活塞7的下端部，应磁活塞7在负压壳4的内腔内能够上下滑动;在应磁活塞7内的塞孔18的下面的密封孔17内安装有密封板14，密封板14在密封孔17内能够上下移动，在塞孔18内安装有固定塞10来限制密封板14向上移动时的移动距离，固定塞10在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定固定塞10的两端;密封板14下面的密封面与密封孔17的环形密封面19配合而密封时能够关闭应磁活塞7上的抽气的通道，密封板14下面的密封面与密封孔17的环形密封面19分开时能够打开应磁活塞7上的抽气的通道;在负压壳4内的下端的密封颈内的内锥孔内安装有密封球8或密封锥8，限制帽11通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面;密封球8或密封锥8与密封颈内的内锥孔配合而能够密封或打开进入负压壳4内的抽气的通道;应磁活塞7上行时，应磁活塞7下面部分的负压壳4的内腔部分是抽气腔;应磁活塞7下行时，应磁活塞7上面部分的负压壳4的内腔部分是挤气腔。在负压壳4的下端的抽气孔处固定有抽气管3，抽气管3的另一端与真空罐连接，抽气管3的内孔与抽气孔和真空罐相通;在负压壳4的上端安装有出气阀，出气阀的下面部分固定在负压壳4的上面一端的中心孔内，出气阀的上端露出负压壳4的上端面。
[0062]在制造时，防护壳I采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时或制造成形后的防护壳I是软壳体时，在使用时要先给防护壳I的内腔充气使其浮于气面;空心阀体5和负压壳4采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造;密封球8或密封锥8和密封板14采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造;应磁活塞7采用能够受磁场吸引的材料制造;固定塞10采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造;铁芯弹簧6采用金属和橡胶中的一种类型或两种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时，铁芯弹簧6制造成为空心的管式弹簧，利用橡胶的弹性和收缩性实现弹簧的功能。
[0063]防护壳I制造成为环形的空心腔体，空心腔体上制造有线孔，线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔;空心腔体内安装有磁场控制器、电磁线圈13和负压壳4及负压壳4内安装的部件，或者，空心腔体内安装有电子遥控装置、磁场控制器、电磁线圈13和负压壳4及负压壳4内安装的部件;空心腔体的环形腔体的内端固定在负压壳4上。
[0064]为了方便装配，防护壳I在制造时，把防护壳I从环形部位分成两部分制造后再组合在一起。
[0065]负压壳4的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端制造有穿过负压壳4的中心孔、下端制造有抽气孔和内锥孔，抽气孔与内锥孔叠加穿破密封颈的上下端和密封颈下面的负压壳4;在负压壳4内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的内部的上面部分制造成为内锥孔、下面部分制造成为抽气孔，内锥孔与抽气孔相通，内锥孔与密封球8或密封锥8配合。
[0066]出气阀制造成为空心阀体5和密封球8或密封锥8两部分，空心阀体5制造成为空心管，内锥孔制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小；空心阀体5的下端制造有回气密封端，回气密封端的下端面制造在空心阀体5的下端、上端面制造成为内锥孔，内锥孔的大端与出气阀的上端相通、小端与出气阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球8或密封锥8 ；在从空心阀体5下端的内孔进入有压力的空气时能够打开内锥面与密封球8或密封锥8的密封而形成通道。
[0067]为了便于负压壳4的加工和便于把配件装入负压壳4内，所述的负压壳4制造成为分段加工制造后的组合体;在负压壳4内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段制造，分段处的上面部分制造成为栗盖、下面部分制造成为负压壳4的主体，中心孔制造在栗盖上，抽气孔制造在负压壳4的主体下端的中部，栗盖和负压壳4后的主体制造好后再组合成为一个组合整体;或者，在负压壳4内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段制造，分段处的下面部分制造成为栗盖、上面部分制造成为负压壳4的主体，抽气孔制造在栗盖的中部，中心孔制造在负压壳4的主体的上端的中部，栗盖与负压壳4的主体制造好后再组合成为一个组合整体。
[0068]应磁活塞7制造成为圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面制造成为光滑的外圆面，在光滑的外圆面上制造有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;所述的外圆面与负压壳4的内腔配合能够密封负压壳4的内腔，并能够在负压壳4的内腔内滑动。所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位制造有贯穿孔，贯穿孔与挤气腔和抽气腔相通;所述的贯穿孔制造成为上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下端面，贯穿孔的下面部分制造成为通气孔16，贯穿孔的上面部分制造成为塞孔18，在通气孔16与塞孔18之间的中间部分制造成为密封孔17 ο在通气孔16的上面制造有密封孔17，密封孔17的上面制造有塞孔18 ；所述的通气孔16制造成为让空气通过的过孔，与抽气腔和塞孔18相通;所述的塞孔18制造成为安装和固定固定塞10的孔，与通气孔16和挤气腔相通。
[0069]固定塞10制造成为中间有通气孔16的堵头，所述的堵头制造成为中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈，能够限制安装在应磁活塞7内的密封孔17内的密封板14向上移动的距离；固定塞10制造成为中间有通孔的柱体时，在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定柱体的两端；固定塞10制造成为环形圈时，在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定环形圈的两端;固定塞10制造成为卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔18中。
[0070]所述的密封孔17制造成为浅圆柱形或浅锥柱形的孔，制造在应磁活塞7内的通气孔16与塞孔18之间与塞孔18的底部形成一级环形的阶，浅圆柱形的孔或浅锥柱形的孔的孔面制造成为容纳密封板14的内圆面或内圆锥面，密封孔17的底面制造成为下面有孔的环形密封面19。
[0071]密封板14制造成为圆形的平板，平板的下面一面制造成为密封面，密封面与应磁活塞7上的密封孔17配合。
[0072]所述的内锥孔制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，分别制造在出气阀的空心阀体5内和制造在负压壳4内的下端的密封颈内；在密封球8或密封锥8自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封球8或密封锥8的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封球8或密封锥8密封的通道;密封球8或密封锥8上面的气压越大，密封球8或密封锥8与内锥面的贴合密封效果越好。
[0073]密封锥8制造成为圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面制造成为有锥度的外锥面;密封锥8的外锥面与内锥面密封时靠密封锥8自身的重力下压而密封内锥面。
[0074]密封球8制造成为圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面;密封球8的球面与内锥面密封时靠密封球8的自身重力下压而密封内锥面。
[0075]限制帽11制造成为帽罩，帽罩的帽顶部份制造有让气通过的过气孔12，帽罩的帽圈部分固定在密封颈上能够限制密封颈内的内锥面上安装的密封球8或密封锥8上移的距离。
[0076]磁场控制器制造成为控制电磁线圈13产生电磁场的控制器，控制着电磁场产生的时间和产生电磁场时间的长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。
[0077]为了防止盗贼轻易盗走汽车，使盗贼在驾驶汽车时没有真空助力而停止盗车行为，采用在师位置钥匙开关与磁场控制器之间加装遥控装置接通和切断产生电磁场的通电电路;所述的电子遥控装置制造成为接通和切断磁场控制器的电路开关，包括接通或切断电路的开关部分和电子遥控部分，电子遥控部分包括遥控器开关和电子信号接收器;所述的电子遥控装置在本发明中可以有，也可以没有。
[0078]抽气管3制造成为连接负压壳4的抽气孔和真空罐的空心管。
[0079]抽气孔制造成为空气进入负压壳4的内腔的经过孔，制造在密封颈的中心部位的下面部分，在密封颈内的抽气孔的上端的上面制造有内锥孔，在密封颈内的内锥孔内没有安装密封球8或密封锥8时，内锥孔与抽气孔和抽气腔相通。
[0080]为了保证制动助力真空装置能够正常工作，采用与绝缘电线连的师位置钥匙开关控制磁场控制器的连接电路的接通和切断；或者，采用与绝缘电线连的师位置钥匙开关和电子遥控装置共同控制磁场控制器的连接电路的接通和切断。
[0081]为了保证