一种用于交通工具的折叠式餐桌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及餐桌，尤其涉及一种用于交通工具的折叠式餐桌。
【背景技术】
[0002]平时在人们乘坐火车的时候，尤其是行走在卧铺车厢内时，当人们携带着拉杆箱在车厢过道行走时会发现设置于列车靠窗一侧的餐桌板经常会妨碍或者阻挡拉杆箱顺利通过，有时体积大一些的拉杆箱在通过时则必须将其用双手举过高于餐桌板的位置才能通过或者平放在地面经过缓慢地推拉才能通过，十分不便。尤其是在乘客不使用餐桌板的时候，餐桌板的存在客观上使得车厢过道的空间缩小了很多，给乘客在车厢内的走动带来极大不便。
[0003]专利号为ZL201220240000.5的中国实用新型专利公开了一种可船用嵌入式折叠餐桌由前桌板(I)、后桌板(2)、定位架(3)、气动支撑杆(4)组合而成；其特征在于气动支撑杆(3)采用螺栓与定位架(2)活动连接；前桌板(I)通过合页(5)与后桌板(2)活动连接；前桌板(I)的背后设有拉手(7);碰珠(6)与凹槽(8)活动连接。所述定位架(3)由台面连接件(9)、侧壁连接件(10)、收缩连接件(11)、组合而成，台面连接件(9)采用螺栓与后桌板
(2)活动连接，侧壁连接件(10)通过螺丝与侧壁活动连接；台面连接件(9)通过收缩连接件
(11)与侧壁连接件(10)活动连接。满足了企业船舶制造过程中，需要有一种保证船体表面美观、安全可靠的可船用嵌入式折叠餐桌的作业需要。但该实用新型的结构复杂，经济性差，不利于节能降耗，且适用范围有限，不适合配置在火车上使用。
[0004]专利号为ZL201220561925.X的中国实用新型专利公开了一种房车餐桌，其特征是:外固定框是由一根铝合金型材用机械手段弯曲成长方形后，将下横梁中部的型材两端对焊焊接构成一体，餐桌案板是由面板与面板四周的内固定框连为一体组成，内固定框也是由一根铝合金型材用机械手段弯曲长方形后，将下横梁中部的型材两端对焊焊接构成一体，外固定框的下横梁和内固定框的下横梁之间设铰链装置，外固定框的上横梁和内固定框的上横梁之间设锁具固定，外固定框的左、右纵梁上部设有弹性卡片，外固定框的左、右纵梁与内固定框的左、右纵梁之间分别设有折叠支撑杆，由于采用以上方案，因而具有组装便利、使用灵活、美观、占用空间少，且具有防雨、防晒性能的优点。但该实用新型的餐桌案板需要通过启闭锁具才能打开或收起，使用相当不便，其适用范围非常有限，不适合配置在火车上使用，并且结构复杂，不经济实用。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述现有的折叠餐桌存在的技术缺陷，本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种用于交通工具的折叠式餐桌，包括车厢壁、餐桌板和固定座组件，所述车厢壁设有安装固定框槽，所述安装固定框槽的底面开有螺纹孔，所述固定座组件通过螺钉与车厢壁固定连接，所述安装固定框槽的下方至车厢地面之间设有凹槽，所述凹槽内装有支撑板，所述固定座组件包括转轴，所述餐桌板套装在所述转轴上，所述餐桌板的底面开有U型槽。
[0007]优选的是，所述安装固定框槽下方的凹槽上部沿斜上方开有一圆弧形过渡槽，其槽宽大于所述凹槽的宽度，所述圆弧形过渡槽的底面为半圆形。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述支撑板的一端设有平面，在需要打开餐桌板时所述平面与餐桌板底面的U型槽侧壁相连接，以固定支撑餐桌板。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述支撑板的另一端设有一折弯段，所述折弯段的端面上设有圆柱端，所述圆柱端的长度大于支撑板的宽度，所述圆柱端装在所述圆弧形过渡槽的半圆形底面上。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述固定座组件包括底板，所述底板上设有两个支座，一个支座开有盲孔，另一个支座开有通孔，转轴的一端穿过所述通孔套装在所述盲孔内，所述通孔端口装有堵头。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述固定座组件包括底板，所述底板上设有两个支座，所述支座两端开有通孔，转轴穿过所述通孔套装在所述支座上，所述通孔两端装有堵头O
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述底板上开有安装固定沉孔。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述餐桌板长边的一端为平面，另一端设有轴套，所述轴套两端开有缺口，所述轴套沿餐桌板的长度方向上开有通孔。
[0014]在上述任一方案中优选的是，所述固定座组件材料采用增强尼龙。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述增强尼龙采用玻璃纤维增强尼龙。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述玻璃纤维增强尼龙采用长纤维增强尼龙。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述玻璃纤维增强尼龙采用短纤维增强尼龙。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用四方堵头。
[0019]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用六角堵头。
[0020]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用圆头堵头。
[0021]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用凸形堵头。
[0022]在上述任一方案中优选的是，所述凸形堵头采用半球形堵头。
[0023]在上述任一方案中优选的是，所述凸形堵头采用椭圆形堵头。
[0024]在上述任一方案中优选的是，所述凸形堵头采用碟形堵头。
[0025]在上述任一方案中优选的是，所述凸形堵头采用球冠形堵头。
[0026]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用公制螺纹堵头。
[0027]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用英制螺纹堵头。
[0028]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用美制螺纹堵头。
[0029]在上述任一方案中优选的是，所述六角堵头采用内六角堵头。
[0030]在上述任一方案中优选的是，所述六角堵头采用外六角堵头。
[0031]在上述任一方案中优选的是，所述六角堵头采用锥螺纹堵头。
[0032]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用塑料堵头。
[0033]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用冷打堵头。
[0034]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用钢45堵头。
[0035]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用不锈钢堵头。
[0036]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用铜堵头。
[0037]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用发兰表面处理。
[0038]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用镀锌表面处理。
[0039]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用镀镍表面处理。
[0040]在上述任一方案中优选的是，所述堵头采用镀铬表面处理。
[0041]本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型结构简单、经济实用且节能降耗，应用范围广，适用于各种交通工具，特别适合在火车上使用，在乘客刚上火车时或者在乘客不需要使用餐桌板时，可将其放下并紧贴车厢壁，从而最大限度地节省了有限的车厢空间，极大地方便了旅客在车厢过道的走动。
【附图说明】
[0042]图1为按照本实用新型的用于交通工具的折叠式餐桌一优选实施例在餐桌板打开时的轴测图；
[0043]图2为按照本实用新型的用于交通工具的折叠式餐桌的图1所示实施例的主视图；
[0044]图3为按照本实用新型的用于交通工具的折叠式餐桌的图1所示实施例的右视图；
[0045]图4为按照本实用新型的用于交通工具的折叠式餐桌的图1所示实施例的俯视图；
[0046]图5为按照本实用新型的用于交通工具的折叠式餐桌的图1所示实施例在餐桌板收起时的轴测图；
[0047]图