一种多用途汽车及其横向稳定杆连接杆组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种多用途汽车及其横向稳定杆连杆组件。
【背景技术】
[0002]汽车现已成为现代人们生活中一种重要的交通工具，其中的多用途汽车由于其自身用途的广泛性，而深受大众欢迎。在多用途汽车中，其前悬架为双叉臂式悬挂架又称A臂式独立悬挂架，双叉臂式悬挂架拥有两个叉臂，这两个叉臂会同时吸收来车身所受的横向力，此外，为了防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，前悬架还设置有横向稳定杆连杆组件，在车进行转向时，制动盘上的转向器带动横向稳定杆连杆组件旋转，在横向稳定杆连杆组件旋转过程中产生与侧倾相反的反向力，从而起到防止侧倾的作用。
[0003]由于横向稳定杆连杆组件是由多根连杆相互连接所组成的，由于横向稳定杆连杆组件在转向器的带动下需要发生旋转，因此连杆之间的连接为转动连接，在连杆的端部设置有用于安装球头销轴的销轴座，球头销轴置于销轴座内。
[0004]但是，由于球头销轴的球头部与其销轴杆之间存在凸起部，该凸起部沿着销轴杆的周向朝向远离轴心线的方向凸起，并且该凸起部的柱面为圆柱面，在利用扭力扳手对其施加打紧力矩以实现球头销轴与紧固件的装配时，需要将扭力扳手的开口端夹紧凸起部，但是由于凸起部的柱面为圆柱面，扭力扳手与凸起部之间的接触面积小，因而在打紧力矩的过程中会出现球头销轴随着力矩转动的情况，进而造成打紧力矩达不到设计要求，在行车过程中存在紧固件松动或脱落的风险，会导致车身异响，严重时会危及生命安全。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本申请的目的是提供一种多用途汽车及其横向稳定杆连杆组件，可以消除由于打紧力矩不到位而造成的安全隐患，提高行车的安全性。
[0006]本申请提供了一种横向稳定杆连杆组件，包括连杆和球头销轴，所述连杆的端部设置销轴座，所述球头销轴安装于所述销轴座，所述球头销轴的球头部与所述球头销轴的销轴杆之间存在凸起部，所述凸起部沿着所述销轴杆的周向并朝向远离所述销轴杆的轴线的方向凸起，所述凸起部的柱面设置有至少两个平面，相邻的所述平面通过圆弧面相连接。
[0007]优选地，所述凸起部的柱面设置有不小于两个且不大于六个平面，所述平面以所述销轴杆的轴线为对称线相对称设置。
[0008]优选地，所述凸起部与所述球头部之间还设置有防尘罩，所述防尘罩与所述销轴座相卡接。
[0009]优选地，还包括卡圈，所述防尘罩与所述销轴座相卡接的端部设置有安装口，所述安装口沿着所述防尘罩的周向开设，所述卡圈卡置于所述安装口。
[0010]优选地，还包括垫圈，所述垫圈设置于所述防尘罩靠近所述凸起部的端部与所述凸起部之间所存在的安装空间内，所述垫圈的一端与所述防尘罩向抵接，所述垫圈的另一端与所述凸起部相抵接。
[0011]同时，本申请还公开了一种多用途汽车，包括设置有横向稳定杆连杆组件的前悬架，所述横向稳定杆连杆组件为上文所述的横向稳定杆连杆组件。
[0012]本申请所提供的一种横向稳定杆连杆组件，包括连杆和球头销轴，球头销轴的球头部与球头销轴的销轴杆之间设置有凸起部，凸起部沿着销轴杆的周向并朝向远离销轴杆的轴线的方向凸起，连杆的端部设置有用于安装球头销轴的销轴座，凸起部的柱面设置有至少两个平面，相邻的平面通过圆弧面相连接。如此设置，通过将凸起部的柱面设置至少两个平面，在进行与紧固件装配的过程中，扭力扳手的开口端分别与其中两个平面相卡紧，如此增加了扭力扳手与凸起部之间的接触面积，保证在打紧力矩的过程中，避免出现球头销轴随着力矩转动的情况，从而保证打紧力矩满足设计要求，消除在行车过程中紧固件松动或脱落的隐患，从而提高行车安全。与现有技术相比，通过在凸起部的柱面设置平面，可以增加扭力扳手与凸起部的柱面之间的接触面积，保证在打紧力矩的过程中，避免出现球头销轴随着力矩转动的情况，从而保证打紧力矩满足设计要求，消除在行车过程中紧固件松动或脱落的隐患，从而提高行车安全。
[0013]同时，在本申请中还提供了一种多用途汽车，包括设置有横向稳定杆连杆组件的前悬架，所述横向稳定杆连杆组件为上文所述的横向稳定杆连杆组件。其所能达到的有益效果与上文中横向稳定杆连杆组件所能到达的有益效果相同，推导过程相类似。在上文中对横向稳定杆连杆组件所能达到的有益效果以及推导过程进行了详细的说明，故在本文不再赘述。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本申请所提供的一种【具体实施方式】中球头销轴装配完毕后的结构示意图；
[0016]图2为图1所示球头销轴的横截面放大后的结构示意图；
[0017]其中，图1和图2中:
[0018]连杆1、销轴座la、球头销轴2、销轴杆2a、凸起部2b、球头部2c、平面2d、圆弧面
2e、防尘罩3、卡圈4、垫圈5。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型公开了一种多用途汽车及其横向稳定杆连杆组件，可以消除由于打紧力矩不到位而造成的安全隐患，提高行车的安全性。
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]请参考图1和图2，其中，图1为本申请所提供的一种【具体实施方式】中球头销轴装配完毕后的结构示意图，图2为图1所示球头销轴的横截面放大后的结构示意图。
[0022]在本【具体实施方式】中，一种横向稳定杆连杆组件，包括连杆I和球头销轴2，球头销轴2的球头部2c与球头销轴2的销轴杆2a之间设置有凸起部2b，凸起部2b沿着销轴杆2a的周向并朝向远离销轴杆2a的轴线的方向凸起，连杆I的端部设置有用于安装球头销轴2的销轴座la，其中，凸起部2b的柱面设置有两个平面2d，两个平面2d通过圆弧面2e相连接。
[0023]如此设置，通过将凸起部2b的柱面设置两个平面2d，在进行与紧固件装配的过程中，扭力扳手的开口端分别与两个平面2d相卡紧，如此增加了扭力扳手与凸起部2b之间的接触面积，保证在打紧力矩的