一种燃油箱通气结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种燃油箱通气结构。
【背景技术】
[0002]燃油箱通气结构用于是油箱与大气互通，主要保证车辆供油系统中的燃油箱内气压与大气压一致，防止由于燃油的消耗，燃油箱内的空气变的稀薄造成气压较低，发动机无法正常地从燃油箱吸取燃油，造成发动机不工作。
[0003]目前供油系统使用的燃油箱通气结构，于燃油箱顶部开设通孔，然后焊接一段钢管，形成燃油箱通气孔，通气孔通过过盈配合连接通气管，通常为一根橡胶软管，通气管的另一端管口朝向底面，裸露于空气中，并通过焊接于燃油箱外部的卡箍固定。
[0004]现有的燃油箱通气结构，由于通气管和通气孔均为与空气连通的管路，无任何过滤、阻隔灰尘的作用，使车辆行驶时，尤其是卡车的使用工况很差，粉尘等污染物很多，粉尘等污染物很容易通过燃油通气管路进入燃油箱内部，污染燃油，降低燃油的燃烧效率，影响车辆的正常工作。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种燃油箱通气结构，通过增设过滤腔，使燃油箱外部的空气经过过滤腔的过滤后进入燃油箱，减少粉尘等污染物，保证进入燃油箱空气的清洁度，从而避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，保证车辆的正常工作。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]一种燃油箱通气结构，包括一端连通燃油箱的通气管，所述通气管位于燃油箱的顶部；还包括安装所述燃油箱的安装支架，所述安装支架设有过滤腔，所述过滤腔置于所述燃油箱的外部，所述通气管远离所述燃油箱的进气端伸入所述过滤腔的内部，所述过滤腔通过所述通气管连通于所述燃油箱。
[0008]优选地，所述安装支架连接有封闭支架，所述过滤腔通过所述封闭支架与所述安装支架形成。
[0009]优选地，所述安装支架沿其长度方向设有两端贯通的空气通道，所述封闭支架连接于所述空气通道，且沿所述空气通道的横截面呈几字结构，所述过滤腔的过滤孔形成于所述封闭支架与所述安装支架之间。
[0010]优选地，所述封闭支架设有缺口，所述过滤孔形成于所述缺口。
[0011]优选地，所述过滤腔与所述空气通道的两端分别留有距离。
[0012]优选地，还包括透气管，所述透气管的一端与所述进气端连通，另一端与所述过滤腔连通，所述通气管通过所述透气管连通于所述过滤腔。
[0013]优选地，所述透气管设有防脱结构，所述透气管通过所述防脱结构安装于所述过滤腔。
[0014]优选地，所述过滤腔设有圆锥孔，所述圆锥孔的小径端位于所述过滤腔的内部，所述防脱结构卡接于所述圆锥孔的小径端。
[0015]优选地，所述燃油箱外部连接有U型卡槽，所述通气管卡接于所述U型卡槽。
[0016]本实用新型的有益效果在于:
[0017]本实用新型设置过滤腔，使燃油箱外部的空气通过过滤腔过滤后流入通气管，最后进入到燃油箱，通过过滤腔的过滤，减少粉尘等污染物进入燃油箱，使进入燃油箱的空气比较清洁，避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，从而保证车辆的正常工作。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型所提供的燃油箱通气结构一种【具体实施方式】的示意图；
[0019]图2是本实用新型所提供的燃油箱通气结构一种【具体实施方式】安装支架与透气管的安装示意图；
[0020]图3是本实用新型所提供的燃油箱通气结构一种【具体实施方式】封闭支架的结构示意图。
[0021]附图标记:
[0022]在图1-图3中:
[0023]1、安装支架，2、燃油箱，3、过滤腔，4、封闭支架，5、透气管，6、通气管，7、通气孔，8、缺口。
【具体实施方式】
[0024]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0025]请参考图1-图3，在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的燃油箱通气结构，包括一端连通燃油箱2的通气管6，通气管6位于燃油箱2的顶部；还包括安装燃油箱2的安装支架I，安装支架I设有过滤腔3，过滤腔3置于燃油箱2的外部，通气管6远离燃油箱2的进气端伸入过滤腔3的内部，过滤腔3通过通气管6连通于燃油箱2。燃油箱2外部的空气通过过滤腔3进入通气管6。
[0026]上述实施例设置过滤腔3，燃油箱2外部的空气通过过滤腔3过滤后流入通气管6，最后进入到燃油箱2，通过过滤腔3的过滤，阻挡燃油箱2外部粉尘进入通气管6，减少粉尘等污染物进入燃油箱2，使进入燃油箱2的空气比较清洁，避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，从而保证车辆的正常工作。
[0027]具体地，安装支架I连接于车架，燃油箱2安装于安装支架I，其安装方式可以是绑接、焊接或者螺钉连接，优选绑接，安装方便。通常燃油箱2的顶部开设通孔，然后焊接一段钢管，形成燃油箱的通气孔7，通气管6插装于通气孔7，与燃油箱2内部连通。通气管6 —般为橡胶管，优选通气管6与通气孔7过盈配合，即通气管6的内径小于通气孔7的外径，利用橡胶的弹性将通气管6套装于通气孔7，形成过盈配合。
[0028]安装支架I设为L型结构，以方便燃油箱2的支撑，使其连接更可靠。燃油箱2置于L型结构的水平板，并通过绑带与L型结构的垂直板绑接。
[0029]过滤腔3也可以置于燃油箱2外部的任意位置，优选置于安装支架1，使通气管6的走向更顺畅，避免与其它部件的干涉，且管路最短，节省成本。
[0030]安装支架I连接有封闭支架4，过滤腔3通过封闭支架4与安装支架I形成。通过封闭支架4与安装支架I封闭构成的过滤腔3，结构简单，便于加工和装配。过滤腔3也可以通过其它壳体结构形成。
[0031]封闭支架4与安装支架I的连接方式可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，加工方便。
[0032]安装支架I沿其长度方向设有两端贯通的空气通道，封闭支架4连接于空气通道，且沿空气通道的横截面呈几字结构，过滤腔3的过滤孔形成于封闭支架4与安装支架I之间。该种方式的过滤孔成型方便，且便于封闭支架4与安装支架I的连接。
[0033]几字结构的两个翻边与安装支架I连接，方便装配，使封闭支架4与安装支架I的连接更为方便。
[0034]具体地，安装支架I包括底板和空气通道板，空气通道板也呈几字结构，几字结构的两个翻边连接于底板，几字结构的槽口形成空气通道；空气通道板也可以呈U型结构，U型结构开口连接于底板，U型槽即为空气通道；本实用新型并不限定于上述实施例，空气通道也可以为其