一种手动电动一体式电动击窗器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种击窗器，特别是涉及一种手动电动一体式电动击窗器。
【背景技术】
[0002]随着国民经济的快速发展、高等级公路的不断建设和人民生活水平的不断提高，越来越多的客车采用了封闭式玻璃客车的设计。与此同时，人们对客车的安全性和可靠性要求也越来越高，因此，在客车上配备击破车窗玻璃的装置成为国家对客车的要求之一。
[0003]客车所配置的击破玻璃的装置经历了几次的发展与演变，最初使用于客车上的击窗设备为安全锤，当紧急情况发生时，乘务人员或乘客通过使用安全锤击窗逃生，但由于使用安全锤破窗需要一定的操作使用技巧，未经训练的普通乘客难以掌握，另一方面，由于安全锤是可拆卸安装于车厢内，也容易出现丢失的现象；如今，大多数的客车使用的击窗设备为电动击窗器，这种电动击窗器使用电磁线圈驱动击破部件击碎玻璃，击窗器的启动按钮设置于驾驶员身边，由驾驶员在紧急状况下对击窗器进行操作，但若由于事故而使驾驶员受伤昏厥或者客车于紧急状况下断电，将会造成车上的乘客无法对击窗器进行操作，使得击窗设备无法产生其应有的作用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种手动电动一体式电动击窗器，通过对现有的电动式击窗器的结构改进，既可通过电动方式控制击窗器击打玻璃，还可以在客车无电的状态下使用手动方式控制击窗器击打玻璃，大大提高了车辆的安全系数。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种手动电动一体式电动击窗器，包括:底座，该底座具有与车辆玻璃相贴合的平面，底座设有垂直于所述平面的滑槽；击破轴，该击破轴的一端为一尖锐的锥形结构，并滑动安装于所述滑槽中，该击破轴的一端朝向所述车辆玻璃的平面；电磁线圈，该电磁线圈安装于底座中，并与所述击破轴相配合，以在线圈导通时带动所述击破轴沿所述滑槽移动；第一复位弹簧，安装于所述击破轴与所述底座之间；
[0006]还包括上盖和推动部件，所述上盖安装于所述底座上，所述上盖设有导向槽，所述导向槽与所述滑槽同向且连通，所述推动部件活动安装于所述导向槽；所述推动部件的一端活动套接于所述击破轴的另一端，所述击破轴的另一端具有一配合面，所述推动部件的一端通过滑动或旋转与该配合面相抵，以驱动所述击破轴移动。
[0007]优选的，所述击破轴的另一端与所述推动部件的一端之间还安装有第二复位弹黃。
[0008]优选的，所述击破轴的另一端具有开口的容纳空间，所述推动部件的一端活动套接于所述容纳空间内，所述击破轴的另一端的端面构成所述配合面。
[0009]优选的，所述击破轴的另一端的容纳空间的侧壁设有限位槽，所述推动部件的一端对应的设有限位卡扣；所述限位卡扣与所述限位槽滑动相接。
[0010]优选的，还包括一插销，所述推动部件设有一固接孔，所述上盖设有销孔，所述插销插接在推动部件的固接孔和上盖的销孔中，以使所述推动部件固定于所述上盖。
[0011]优选的，还包括报警装置、纽扣电池和弹片，所述报警装置、纽扣电池和弹片分别安装在上盖内，所述报警装置通过该弹片连接于所述纽扣电池；所述插销绝缘隔在弹片与纽扣电池之间，以于插销拔出后能够使弹片与纽扣电池相连通并使所述报警装置工作。
[0012]本实用新型的使用方法分为电动方式和手动方式两种:
[0013]使用电动方式进行操作时，启动控制开关，使电池线圈通电，电磁线圈产生电磁力，推动击破轴，使击破轴运动产生冲击力大于第一复位弹簧的回复力，以压缩弹簧击破玻璃。当关闭控制开关后，电磁线圈断电无电磁力产生，击破轴于第一复位弹簧的回复力下复位，可反复重复使用。
[0014]使用手动方式进行操作时，先是将插销拔出，以使推动部件在第二复位弹簧的作用下弹起，所述推动部件上的限位卡扣在所述击破轴上的限位槽滑动并实现分离，之后旋转所述推动部件，以使所述推动部件的一端与所述击破轴的另一端的配合面相抵，用手猛击推动部件，通过推动部件驱动击破轴击打玻璃，当使用完成后，可通过反向旋转，使所述限位卡扣与所述限位槽滑动相接并压缩第二复位弹簧，最后通过插销固定所述推动部件，可反复重复使用。
[0015]本实用新型的有益效果是:
[0016]1、本实用新型加装了一个推动部件，所述推动部件的一段与所述击破轴的另一端活动套接，所述击破轴的另一端具有一配合面，所述推动部件的一端通过滑动或旋转与该配合面相抵，即可通过拍打推动部件推动所述击破轴完成击窗动作，弥补了电动击窗器无法在车辆断电状态下使用的弊端，大大提高了车辆的安全系数；
[0017]2、本实用新型装有报警装置，所述报警装置通过该弹片连接于所述纽扣电池；通过插销绝缘隔在弹片与纽扣电池之间，以于插销拔出后能够使弹片与纽扣电池相连通并使所述报警装置工作，通过这种结构，当插销拔出后报警装置即会报警，可以防止车内人员的误操作。
[0018]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种手动电动一体式电动击窗器不局限于实施例。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的爆炸示意图；
[0020]图2是本实用新型的结构示意图(整体视图)；
[0021]图3是本实用新型的结构示意图(剖面图)；
[0022]图4是本实用新型的推动部件和击破轴的配合示意图；
[0023]图5是本实用新型的电动方式破窗的动作示意图一；
[0024]图6是本实用新型的电动方式破窗的动作示意图二 ；
[0025]图7是本实用新型的手动方式破窗的动作示意图一；
[0026]图8是本实用新型的手动方式破窗的动作示意图二 ；
[0027]图9是本实用新型的手动方式破窗的动作示意图三。
【具体实施方式】
[0028]实施例
[0029]请参见图1至图4所示，本实用新型的一种手动电动一体式电动击窗器，包括:底座1，该底座I具有与车辆玻璃相贴合的平面，底座I设有垂直于所述平面的滑槽11;击破轴3，该击破轴3的一端为一尖锐的锥形结构，构成击破轴3的尖端31，击破轴3滑动安装于所述滑槽11中，该击破轴3的一端朝向所述车辆玻璃的平面；电磁线圈4，该电磁线圈4安装于底座I中，并与所述击破轴3相配合，以在线圈导通时带动所述击破轴3沿所述滑槽11移动；第一复位弹簧6，安装于所述击破轴3与所述底座I之间；
[0030]还包括上盖2和推动部件5，所述上盖2安装于所述底座I上，所述上盖2设有导向槽21，所述导向槽21与所述滑槽11同向且连通，所述推动部件5活动安装于所述导向槽21 ;所述推动部件5的一