自装卸管道运输装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程装卸运输领域，特别涉及一种具有自装卸运输物的自装卸管道运输装置。
【背景技术】
[0002]大直径管道(供水管道、水电站压力钢管、风塔塔筒等圆筒形结构物)一般都在管道预制厂或钢结构厂集中分节制造后，采用起吊、运输设备运至使用地点。尤其是大直径管道往往体积大、重量重，运输极不方便，目前最常用的运输方法主要有以下两种:
[0003]一是平板汽车运输:运用常规的平板车直接运输，或加工一个基座固定在平板车上，为了保证稳定性，运输过程中采用钢丝绳、千不拉(手掰葫芦)等锁紧装置进行固定。在道路运输条件好，小直径管道广泛采用这种运输方式。
[0004]二是拖车运输:运用拖板车运输，或根据管道形式制作一凹形拖车，以降低运输高度，增加稳定性，也需要采用钢丝绳、千不拉等锁紧装置进行固定；这种运输方式在批量管道运输中较多采用。
[0005]以上两种运输方法的主要缺点是:
[0006]I)均需要配备专用的起吊设备配合作业，装卸、固定程序复杂，装卸成本高；
[0007]2)受平车板的高度的制约，管道重心偏高，稳定性较差，运输安全风险较大；
[0008]3)运输过程中不能根据路况(变坡、转弯等)进行调整，特别对限高道路的适应性较差。
[0009]综上所述，提供一种结构简单、安全可靠、能够自装自卸、实用性强的运输装置，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
[0010]公开于该实用新型【背景技术】部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般【背景技术】的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0011]为解决上述现有技术的问题，本实用新型的目的在于:提供一种自装卸管道运输装置，其结构简单、安全可靠、能够自装自卸、实用性强。
[0012]为了达到上述目的，本实用新型提供一种自装卸管道运输装置，其包括:牵引车头、运载车与液压控制台，所述牵引车头用于提供牵引动力，其具有连接部；所述运载车包括承载桁架、多个液压支撑部件与液压可伸缩轮轴，所述承载桁架的前端枢轴连接所述牵引车头的连接部，所述承载桁架的后端连接所述液压可伸缩轮轴；所述液压支撑部件能够伸缩用于支撑被运输的管道，在伸长状态所述多个液压支撑部件的一端分别抵靠所述管道的内表面，在收缩状态所述一端离开所述内表面，并且所述多个液压支撑部件的另一端分别固定设置于所述承载桁架；所述液压可伸缩轮轴能够伸缩并且其两端分别设置有后车轮，在伸长状态所述液压可伸缩轮轴两端的后车轮的间距大于所述管道的外直径，在收缩状态所述后车轮的间距缩短以进入所述管道的内部，从而使所述运载车能够通过管道的内部；所述液压控制台通过控制管路连接所述液压支撑部件与所述液压可伸缩轮轴以控制所述液压支撑部件与所述液压可伸缩轮轴的伸长与收缩。
[0013]优选地，所述承载桁架的后端与所述液压可伸缩轮轴之间设置一液压升降部件，所述液压升降部件的上端固定连接所述承载桁架的后端，所述液压升降部件的下端固定连接所述液压可伸缩轮轴，所述液压升降部件能够伸长或者收缩从而抬高或者降低所述承载桁架，并且，所述液压控制台通过控制管路连接所述液压升降部件从而控制所述液压升降部件的伸长与收缩。
[0014]优选地，所述多个液压支撑部件在所述承载桁架上平均分布。
[0015]优选地，所述多个液压支撑部件设置于所述承载桁架的上表面。
[0016]优选地，所述多个液压支撑部件包括设置于所述承载桁架的两侧面的液压支撑部件。
[0017]优选地，所述多个液压支撑部件进一步包括设置于所述承载桁架的下表面的液压支撑部件。
[0018]优选地，所述后车轮设置为I对至3对。
[0019]本实用新型的有益效果在于:
[0020]I)结构简单，操作方便，承载桁架等部分构件可自行加工制作；
[0021]2)利用液压集中控制，自由调节管道高度，限高道路通过性强；
[0022]3)具有自装卸功能，能够提高装卸、运输效率，
[0023]4)安全可靠。
【附图说明】
[0024]通过说明书附图以及随后与说明书附图一起用于说明本实用新型某些原理的【具体实施方式】，本实用新型所具有的其它特征和优点将变得清楚或得以更为具体地阐明。
[0025]图1:本实用新型一实施例的侧视图。
[0026]图2:本实用新型一实施例的俯视图。
[0027]图3:本实用新型一实施例的管道内部剖视图。
[0028]图4:本实用新型实施例的流程图。
[0029]主要装置符号说明:
[0030]I牵引车头2承载桁架
[0031]3液压控制台 4液压支撑部件
[0032]5液压升降部件 6液压可伸缩轮轴
[0033]7后车轮8管道。
[0034]应当了解，说明书附图并不一定按比例地显示本实用新型的具体结构，并且在说明书附图中用于说明本实用新型某些原理的图示性特征也会采取略微简化的画法。本文所公开的本实用新型的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
[0035]在说明书附图的多幅附图中，相同的附图标记表示本实用新型的相同或等同的部分。
【具体实施方式】
[0036]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0037]本实用新型根据大直径圆筒形结构物的体积大、重量重以及装卸、运输程序繁琐的实际情况，设计了一种结构简单、安全可靠、自装自卸、实用性强的一种自装卸管道运输装置。本实用新型提供的自装卸管道运输装置，其用于运输预制的圆筒形结构物，所述装置包括:牵引车头、运载车与液压控制台。所述各部件的结构与连接关系如下所述:
[0038]所述牵引车头用于提供运输的牵引动力，其具有连接部。
[0039]所述运载车包括承载桁架、多个液压支撑部件与液压可伸缩轮轴，所述承载桁架的前端枢轴连接所述牵引车头的连接部，所述承载桁架的一端枢轴连接所述牵引车头的连接部，通过所述枢轴连接，所述承载桁架能够相对于水平面上下摆动。所述承载桁架的后端连接所述液压可伸缩轮轴，所述承载桁架的长度大于所述结构物的长度，所述承载桁架的横截面尺寸可以根据运输管道的重量大小核定。在图中示出的承载桁架的截面为正方形，但是也可以根据实际需要将其设置为其他多边形或者圆形。所述液压支撑部件能够伸长至一端分别抵靠所述管道的内表面，也能够收缩至所述一端离开所述内表面，并且所述液压支撑部件的另一端分别固定设置于所述承载桁架的表面，所述多个液压支撑部件可以设置于所述承载桁架的上表面用于竖向支撑被运输的管道，也可以同时设置于所述承载桁架的两侧面用于横向固定所述管道，以及还可以同时设置于所述承载桁架的下表面用于竖向固定所述管道。所述液压支撑部件的数量为2-8个；优选地，所述液压支撑部件平均分布在承载桁架的表面。所述液压可伸缩轮轴的两端分别设置有I对至3对后车轮，所述液压可伸缩轮轴能够伸长至长度大于所述管道的外直径，并且，所述液压可伸缩轮轴能够收缩至所述后车轮进入所述管道的内部。
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