电动汽车智能管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域，特别是指一种电动汽车智能管理系统。
【背景技术】
[0002]因为能源危机的出现，节能环保的出行方式被国家和政府大力提倡，比如乘坐公共汽车等等，而采用电能作为动力的电动汽车逐渐代替了传统的公交汽车。
[0003]越来越多的电动汽车出现在道路上，现在却没有管理电动汽车的系统，无法对电动汽车进行实时监测，容易导致道路拥堵。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提出一种电动汽车智能管理系统，能够对电动汽车实时监测，提前预警并主动售后，且能够实现车辆调度。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种电动汽车智能管理系统，包括电动汽车管理系统、用户端和云端服务器，电动汽车管理系统包括BMS管理模块、OBD模块、E⑶模块和数据传输模块，BMS管理模块、OBD模块、ECU模块和数据传输模块通过CAN总线连接；BMS管理模块用于管理电动汽车的电池组，OBD模块用于监控电动汽车的发动机，E⑶模块用于控制电动汽车，数据传输模块用于采集BMS管理模块、OBD模块和ECU模块的数据信息并发送至云端服务器；用户端通过云端服务器获取电动汽车的数据信息，用户端用于查看电动汽车的数据信息或强行控制电动汽车。
[0006]进一步的，用户端为移动设备或城市公共安全管理平台或城市公交管理平台或售后服务平台。更进一步的，移动设备用于查看电动汽车的位置、路线、到站时间和上座率。
[0007]进一步的，数据传输模块通过北斗卫星或移动网络将电动汽车的数据信息发送至云端服务器，数据传输模块通过V2V通信系统将电动汽车的数据信息发送至其他的电动汽车。更进一步的，数据信息包括电池实时信息、电控参数、车辆诊断信息和预警信息，预警信息包括烟雾探测预警信息、音频信息和视频信息。
[0008]进一步的，BMS管理模块采用专用EV/HEV管理芯片。
[0009]进一步的，BMS管理模块用于管理电池实时信息、电池温度、单体电池的电压、单体电池的电流和电池组温度预警信息。
[0010]进一步的，云端服务器设有数据监控模块，用于监测电动汽车的数据信息。
[0011 ] 进一步的，OBD模块可采用OBD数据通信，E⑶模块可采用E⑶数据通信。
[0012]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的电动汽车智能管理系统，可以实时了解车辆运行健康状况，电池健康状况，售后服务商可根据车辆运行的数据做到提前预警和主动售后。另外，本实用新型还可通过北斗卫星定位电动汽车的位置，方便车辆调度。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型电动汽车智能管理系统的原理框图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示的电动汽车智能管理系统，包括电动汽车管理系统、用户端和云端服务器，电动汽车管理系统包括BMS管理模块、OBD模块、ECU模块和数据传输模块，BMS为BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的缩写，含义为电池管理系统，OBD 为 On-Board Diagnostic的缩写，含义为车载诊断系统，这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示；ECU为ElectronicControl Unit的缩写，含义为电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。
[0017]BMS管理模块、OBD模块、E⑶模块和数据传输模块通过CAN总线连接；OBD模块可采用OBD数据通信，ECU模块可采用ECU数据通信；BMS管理模块用于管理电动汽车的电池组，电动汽车采用多组电池组并联，电池组通过CAN总线与BMS管理模块进行数据交互通信。当电池组出现异常时，BMS管理模块会关闭该电池组，并提供预警信息给数据传输模块，数据传输模块将该预警信息发送至云端服务器。电池组上设有温度探头，该温度探头用于监测电池组的温度，并将温度信息发送至BMS管理模块。BMS管理模块实现了对电池的实时监控，能够读取电池的温度并进行预警，还可以采集电池的电压或电流信息。
[0018]BMS管理模块采用专用的EV/HEV管理芯片，也可采用其他型号的芯片，具体由客户的需要而定。
[0019]OBD模块用于监控电动汽车的发动机、车厢内的音频信号或视频信号以及车厢内烟雾探测器，并将与之相关的数据信息和预警信息发送至数据传输模块，从而实现对电动汽车的监控，当电动汽车内出现事故时，用户端可控制电动汽车紧急停车或开启车门。
[0020]E⑶模块用于控制电动汽车，E⑶模块通过CAN总线与电动汽车的仪表连接，监测电动汽车各项数据，比如行驶速度等，从而将电动汽车的诊断数据上传至云端服务器。
[0021]数据传输模块用于采集BMS管理模块、OBD模块和E⑶模块的数据信息并发送至云端服务器；同时数据传输模块还可接收云端服务器发送的各项指令信息，比如紧急停车、开启车门等。数据传输模块通过北斗卫星或移动网络将电动汽车的数据信息发送至云端服务器，数据传输模块通