车载储物组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体地，涉及一种车载储物组件。
【背景技术】
[0002]随着时代的进步，现在汽车在以每年千万台的速度进入普通老百姓家庭，汽车成了人们日常生活中除了家和办公室以外，比较重要的一个居所。且自驾游盛行，在路上的时间增多，让汽车成为人们生活中不可缺少的一个集住和行于一体的场所。
[0003]虽然汽车已经给人们的住和行带来了很多方便，但是，如何能使人们在旅途中能够便捷地对食物进行加热或降温，仍然是让人苦恼的问题。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车载储物组件，以使人们便捷地使用该车载储物组件对食物进行加热或降温的目的。
[0005]例如，本实用新型提供的车载储物组件可以包括:制冷装置和/或制热装置、车载储物盒本体、以及、能够与所述制冷装置和/或制热装置连通的自带太阳能电池；其中，所述自带太阳能电池，用于向所述制冷装置和/或制热装置供电；所述制冷装置，用于制冷，向所述车载储物盒本体输送冷能；所述制热装置，用于制热，向所述车载储物盒本体输送热會K。
[0006]通过本实用新型实施例提供的上述技术方案，由于车载储物组件能够通过自带太阳能电池为制冷和/或制热装置供电，使制冷和/或制热装置向车载储物盒本体输送冷能或热能来加热食物，而汽车在户外出行中比较容易获取太阳能，因此，本实用新型可以极大满足户外出行对食物进行加热或降温时对能源的需要，人们可以直接使用该车载储物组件自给自足地对车载储物盒本体内的食物进行加热或降温，而无需额外为车载储物组件提供电力支持，操作便捷，无需耗费汽车本身已经比较紧张的能源。
[0007]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0008]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0009]图1是本发明实施例提供的车载储物组件结构示意图之一；
[0010]图2是本发明实施例提供的车载储物组件结构示意图之二；
[0011]图3是本发明实施例提供的车载储物组件结构示意图之三；
[0012]图4是本发明实施例提供的车载储物组件中自带太阳能电池的布置示意图；
[0013]图5是本发明实施例提供的车载储物组件结构示意图之四；
[0014]图6是本发明实施例提供的车载储物组件结构示意图之五；
[0015]图7是本发明实施例提供的车载储物组件结构示意图之六。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0017]例如，参见图1，为本实用新型实施例提供的一种车载储物组件的结构示意图。如图1所示，所述车载储物组件可以包括:
[0018]制冷装置110和/或制热装置111、车载储物盒本体120、以及，能够与所述制冷装置110和/或制热装置111连通的自带太阳能电池130。其中，所述自带太阳能电池130，可以用于向所述制冷装置110和/或制热装置111供电，所述制冷装置110，可以用于制冷，向所述车载储物盒本体120输送冷能，所述制热装置111，可以用于制热，向所述车载储物盒本体120输送热能。
[0019]通过本实用新型实施例提供的上述技术方案，由于车载储物组件能够通过自带太阳能电池为制冷和/或制热装置供电，使制冷和/或制热装置向车载储物盒本体输送冷能或热能来降温或加热食物，而汽车在户外出行中比较容易获取太阳能，因此，本实用新型可以极大满足户外出行对食物进行加热或降温时对能源的需要，人们可以直接使用该车载储物组件自给自足地对车载储物盒本体内的食物进行加热，而无需人们额外为车载储物组件提供电力支持，操作便捷，无需耗费汽车本身已经比较紧张的能源。
[0020]如图1所示，本实用新型提供的车载储物组件可以同时具有制冷装置110以及制热装置111。如图2所示及图3所示，本实用新型提供的车载储物组件可以具有制冷装置110或制热装置111中的一种。其中，所述制热装置111可以是电热丝，可以与所述车载储物盒本体的底部固定一体以便二者紧密接触，减少热能损失。
[0021]根据本实用新型提供的车载储物组件，由于能够通过自带太阳能电池为制冷装置和/或制热装置供电，使制冷装置和/或制热装置向车载储物盒本体输送冷能或热能来降温或加热食物，因此，人们可以直接使用该车载储物组件自给自足地对车载储物盒本体内的食物进行降温或加热，而无需人们额外将车载储物盒与汽车本身电源连接，操作便捷，且无需耗费汽车本身已经比较紧张的能源。
[0022]需要说明的是，本实用新型对所述制冷装置110和/或制热装置111与所述自带太阳能电池130的连通方式并不进行限制。例如，可以在需要时直接通过导线连通，也可以在需要时通过开启控制开关连通，本实用新型对此并不进行限制。在通过开启控制开关连通的实施方式中，例如，可以在车载储物盒本体上设置具有控制开关按钮的控制面板，人们可以通过按下控制开关按钮将所述自带太阳能电池130与所述制冷装置110和/或制热装置111连通。
[0023]其中，本实用新型对所述自带太阳能电池130的具体实现也并不进行限制。例如，一些可能的实施方式中，所述自带太阳能电池130可以是晶体硅太阳电池片、薄膜太阳能电池片，等等。
[0024]为了便于获取太阳能，本实用新型所述自带太阳能电池130可以置于汽车以下位置中的任一处或多处，例如:如图4所示的汽车前机舱盖410处、汽车仪表板420处、汽车顶盖430处、汽车后行李舱置物架440处、等等。另外，在本实用新型所述自带太阳能电池电量多余时，还可以用于向汽车自带蓄电池供电，以补充汽车自带蓄电池的电能。
[0025]—些可能的实施方式中，为了便于控制所述制冷装置和/或制热装置开启或关闭，如图5所示，本实用新型提供的车载储物组件还可以包括:温度传感器140以及与所述温度传感器140连接的控制器150。其中，所述温度传感器140，可以用于实时监测所述车载储物盒本体120温度，向所述控制器150输出监测到的实时温度数据。所述控制器150，用于根据接收到的实时温度数据，控制所述制冷装置110和/或制热装置111开启或关闭。其中，控制器150可以输出信号给制冷装置110和/或制热装置111的驱动电路以使其制冷或加热。
[0026]—些可能的实施方式中，如图5所示，所述车载储物组件还可以包括:与所述控制器150连接的蜂鸣器160。在该实施方式中，所述控制器150的控制逻辑可以使所述控制器150，根据接收到的实时温度数据判断是否完成制热或制冷，如果确定完成，控制所述制冷装置110和/或制热装置111关闭，且控制蜂鸣器160蜂鸣以提示完成制热或制冷。
[0027]—些可能的实施方式中，如图5所示，所述车载储物组件