监控。例如采用超过120度视角的三个广角摄像头，间隔120度设置，就可以实时监控360度的全景画面。
[0027]所述的移动监控端还包括:第三主控MCU、第三储存器、第三信号收发器和人机交换模块，所述的第三主控MCU通过第三收发器接收/发送信号到云端服务器，并将接收到的预警信息储存于第三储存器，同时通过人机交换模块显示预警信息或通过人机交换模块获取用户的监控指令发送到云端服务器。
[0028]所述的汽车监控系统，还包括声光报警器，所述声光报警器的报警信号输入端连接车载监控端的报警信号输出端。
[0029]本实用新型的工作原理是:
[0030]发生预警时:车载监控端的人脸识别装置通过摄像头获取人脸信息，当某一个人脸正面对着汽车时开始计时，当正面时间达到5秒或者8秒或者10秒的设定时间时，第二主控MCU判断该人脸目标人员对本汽车产生注视意图。第二主控MCU将该人脸信息和预警信息通过第二信号收发器发送到云端服务器。云端服务器将接收到的人脸信息储存到第一储存器内，同时第一主控MCU对移动监控端发出人脸信息以及预警信息。用户可以在移动监控端的人机交换模块中获知该预警信息和人脸信息后进行人工判断是否存在威胁。如果人工判断存在威胁则通过人机交换模块回复报警信号，报警信号通过云端服务器发送到车载监控端，车载监控端的第二主控MCU启动声光报警器发出声光报警。如果人工判断不存在威胁则通过人机交换模块回复解除报警信号，解除报警信号通过云端服务器发送到车载监控端，车载监控端的第二主控MCU就会忽略该预警信号。
[0031]没有预警发生时:在用户启动车载监控端的监控功能后，第二主控MCU都会一直将摄像头获取的视像信息储存到第二储存器，并定时发送到云端服务器进行云端储存，以备用户过后查询。
[0032]用户主动监控时:用户通过人机交换模块对云端服务器发送启动监视画面指令，云端服务器将监视画面指令发送到车载监控端。车载监控端的第二主控MCU将实时视像信号发送到云端服务器，云端服务器将接收到的实时实现信号发送到移动监控端，用户即可在人机交互模块中获知实时视像信息。用户也可以发送查询指令到云端服务器，查询指定时间内的监控视像信息。
[0033]对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车监控系统，其特征在于，包括: 云端服务器，接收车载监控端发送的预警信息并通知移动监控端； 车载监控端，通过人脸识别功能预警事件发生，并将达到预警条件的预警信息发送至云端服务器； 移动监控端，接收云端服务器发送的预警信息，也可以通过云端服务器主动监视车载监控端的视像画面； 所述的预警条件是人脸正向时间超过设定时间即判断为达到预警条件。2.根据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于，所述的云端服务器还包括:第一主控MCU、第一储存器和第一信号收发器，所述的第一主控MCU通过第一信号收发器接收/发送信号到车载监控端或移动监控端；所述的第一主控MCU将接收到的监控视像信息储存于第一储存器。3.根据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于，所述的车载监控端还包括:第二主控MCU、第二储存器、第二信号收发器、人脸识别装置和一个以上的摄像头；所述的第二主控MCU通过摄像头获取视像信息并储存于第二储存器，人脸识别装置通过摄像头获取实时监控画面并识别出人脸信息发送至第二主控MCU，第二主控MCU将达到预警条件的人脸信息和监控画面通过第二信号收发器发送到云端服务器。4.根据权利要求3所述的汽车监控系统，其特征在于，所述的人脸识别装置同一时间最大人脸识别数不少于十个。5.根据权利要求3或4所述的汽车监控系统，其特征在于，所述的摄像头采用360度全景摄像头或者采用3个以上广角摄像头等弧度监控。6.根据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于，所述的移动监控端还包括:第三主控MCU、第三储存器、第三信号收发器和人机交换模块，所述的第三主控MCU通过第三收发器接收/发送信号到云端服务器，并将接收到的预警信息储存于第三储存器，同时通过人机交换模块显示预警信息或通过人机交换模块获取用户的监控指令发送到云端服务器。7.据权利要求6所述的汽车监控系统，其特征在于，所述的移动监控端嵌入式架设于智能手机或电脑。8.据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于，还包括声光报警器，所述声光报警器的报警信号输入端连接车载监控端的报警信号输出端。9.据权利要求1的汽车监控系统，其特征在于，所述的设定时间为5~10秒或8秒。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车监控系统，包括：云端服务器，接收车载监控端发送预警信息并通知移动监控端；车载监控端，通过人脸识别功能预警事件发生，并将达到预警条件的预警信息发送至云端服务器；移动监控端，接收云端服务器发送的预警信息，也可以通过云端服务器主动监视车载监控端的视像画面。当车外人员对汽车注视超过一定时间后，第二主控MCU就会判断为该人员对汽车关注度过高而启动预警监控。用户可以再通过人工实时判断该目标人员是否会对汽车造成危险。达到防患于未然的效果，将财产损失尽可能降到零点。同时在汽车如果阻挡了其他车主正常行车，或者交警将要对停放不正确的车辆进行处罚前，都可以及时对车主做出提醒，免除不必要损失。
【IPC分类】B60R25/104, B60R25/30, B60R25/102
【公开号】CN204978556
【申请号】CN201520777829
【发明人】陈奕冰, 陈久茂, 张婕妤, 刘娟, 章梓博, 蒋雯
【申请人】广东工业大学
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月9日