缓冲装置及儿童安全座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及儿童安全座椅的技术领域，尤其涉及一种结构简单、容易拆装的缓冲装置及使用该种缓冲装置的儿童安全座椅。
【背景技术】
[0002]现有的儿童汽车安全座椅一般包括座椅本体和枢接于座椅本体左右两侧的侧翼，其中侧翼可相对于座椅本体转动，以在一定角度范围内进行座椅宽度的调整；通过该种枢接方式，儿童在乘坐于儿童安全座椅上时，可以根据儿童的身高、体型和不同乘坐状态，调整座椅本体和侧翼之间的角度，以满足使用者对座椅乘坐的舒适性要求，同时防止儿童在路况较颠簸的状态下，在座椅内大幅度左右摇晃，达到安全保护的目的。
[0003]尽管上述结构的设计对儿童有较好的保护，但是，在实际使用过程中，特别是在幼儿使用时，还需要在儿童安全座椅上增加缓冲装置，如护垫等，用以增加儿童安全座椅的舒适性和安全性。如中国专利CN200610106426.0婴儿安全座椅垫子，其包括头部护垫、背部护垫及臀部护垫，其中头部护垫通过肩带穿过穿带孔、背部护垫通过腰带、臀部护垫通过跨带穿过穿带孔而安装于座位上。该种缓冲装置直接通过与安全带连接而安装于座椅上，与座椅连接牢固，但是缺点在于，该缓冲装置在安装和拆卸时，必须完全解开安全带，才能对应安装或拆卸，拆装过程较复杂，进而在使用时有一定限制。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供了一种结构简单、容易拆装的缓冲装置；
[0005]本实用新型的目的之二在于提供了使用该种缓冲装置的儿童安全座椅。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]—种缓冲装置，用于安装在儿童安全座椅上；包括用于支撑儿童头部的头靠缓冲垫，所述头靠缓冲垫的背部设置有第一连接件，所述儿童安全座椅上设置有第一连接槽，所述第一连接件可插入固定于所述第一连接槽内，以使所述头靠缓冲垫对应固定于所述儿童安全座椅。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的缓冲装置通过在其背部设置第一连接件，与儿童安全座椅上的第一连接槽相配合固定连接，其不受安全带的限制，可简单、快速的拆装于儿童安全座椅上，结构简单、制作方便，且快速实现缓冲装置的安装和拆卸。
[0009]较佳地，所述第一连接件包括连接于所述头靠缓冲垫背部的第一袋体，所述第一袋体内装设有第一热塑性树脂板，所述第一热塑性树脂板可插入并卡合于所述第一连接槽，通过第一热塑性树脂板和第一连接槽之间的卡合以及第一袋体和第一连接槽之间的较大的摩擦力来实现连接固定。
[0010]较佳地，所述第一连接件包括连接于所述头靠缓冲垫背部的第一带体，所述第一连接槽为通槽，所述第一带体插入并穿过所述第一连接槽后固定于所述儿童安全座椅的背面，其中所述第一连接件至少设置有两个，将两个第一带体系在一起，即可实现头靠缓冲垫和头靠的固定连接。
[0011]较佳地，还包括用于支撑儿童背部的背靠缓冲垫，所述背靠缓冲垫的背部设置有第二连接件，所述儿童安全座椅上设置有第二连接槽，所述第二连接件可插入固定于所述第二连接槽内，以使所述背靠缓冲垫对应固定于所述儿童安全座椅。
[0012]较佳地，所述第二连接件包括连接于所述背靠缓冲垫背部的第二袋体，所述第二袋体内装设有第二热塑性树脂板，所述第二热塑性树脂板可插入并卡合于所述第二连接槽。
[0013]较佳地，所述第二连接件包括连接于所述背靠缓冲垫背部的第二带体，所述第二连接槽为通槽，所述第二带体插入并穿过所述第二连接槽后固定于所述儿童安全座椅的背面；其中所述第二连接件至少设置有两个，将两个第二带体分别穿过第二连接槽后系在一起，即可实现背靠缓冲垫和背靠的固定连接。
[0014]较佳地，还包括用于支撑儿童臀部的座部缓冲垫，所述座部缓冲垫的背部设置有第三连接件，所述儿童安全座椅上设置有第三连接槽，所述第三连接件可插入固定于所述第三连接槽内，以使所述座部缓冲垫对应固定于所述J L童安全座椅。
[0015]较佳地，所述第三连接件包括连接于所述座部缓冲垫背部的第三袋体，所述第三袋体内装设有第三热塑性树脂板，所述第三热塑性树脂板可插入并卡合于所述第三连接槽。
[0016]较佳地，所述第三连接件包括连接于所述座部缓冲垫背部的第三带体，所述第三连接槽为通槽，所述第三带体插入并穿过所述第三连接槽后固定于所述儿童安全座椅的背面；其中所述第三连接件至少设置有两个，在所述第三带体分别穿过所述第三连接槽后绑定在一起，即可实现座部缓冲垫和座部的连接固定。
[0017]—种儿童安全座椅，包括头靠、背靠和座部，包括如上所述的缓冲装置，所述头靠包括头靠本体和枢接于头靠本体两侧的头靠侧翼，所述第一连接槽设置于所述头靠本体和所述头靠侧翼之间的第一座布接缝处；所述背靠包括背靠本体和枢接于背靠本体两侧的背靠侧翼，所述第二连接槽设置于所述背靠本体和所述背靠侧翼之间的第二座布接缝处；所述座部包括座部本体和连接于座部本体两侧的座部侧翼，所述第三连接槽设置于所述座部本体和所述座部侧翼之间的第三座布接缝处。
【附图说明】
[0018]图1、本实用新型缓冲装置安装于儿童安全座椅的结构示意图；
[0019]图2、本实用新型头靠缓冲垫安装于儿童安全座椅的结构示意图；
[0020]图3、本实用新型图2中头靠缓冲垫部分揭起后的结构示意图；
[0021]图4a、本实用新型中头靠缓冲垫的正面展开示意图；
[0022]图4b、本实用新型中头靠缓冲垫的背面展开示意图；
[0023]图4c、本实用新型中头靠缓冲垫的另一实施方式的背面展开示意图；
[0024]图5a、本实用新型中背靠缓冲垫的正面展开示意图；
[0025]图5b、本实用新型中背靠缓冲垫的背面展开示意图；
[0026]图6、本实用新型中座部缓冲垫的展开示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0028]如图1、2和3所示，一种儿童汽车安全座椅100，包括头靠10、背靠20、座部30，其中头靠10包括头靠本体11和枢接于头靠本体11两侧的头靠侧翼12，头靠侧翼12可相对于头靠本体11转动，以使头靠本体11和两头靠侧翼12组合形成一 U型承载空间，并且该U型的敞开视角可通过改变头靠本体11和头靠侧翼12之间的角度进行调整；背靠20包括背靠本体21和枢接于背靠本体21两侧的背靠侧翼22，同头靠10类似，背靠侧翼22也可以相对于背靠本体21转动，背靠本体21和两背靠侧翼22组合形成U型的承载空间，且该承载空间的大小可调；座部30包括座部本体31和连接于座部本体31两侧的座部侧翼32，座部侧翼也可相对于座位本体31进行角度调整，主要是更具乘坐人的身高、体型等来进行适当的调整，以使其达到最舒适、安全的乘坐体验；需要指出的是，上述头靠10、背靠20和座部30的具体设计结构均可采用本领域的已知的技术来实现，故，其具体结构在此不再赘述。本实施例的设计主要体现在缓冲装置200与儿童安全座椅100的连接关系上。
[0029]缓冲装置200包括头靠缓冲垫13，对应地配置于头靠10上，用于支撑乘坐人的头部，其正面用于与乘坐人接触，其背部则与头靠10靠近，在其背部设置有第一连接件14，本实施例中，第一连接件14设置有两个，分别对称地设置在头靠缓冲垫13的背部两侧，头靠10上对应地设置有第一连接槽15，该第一连接槽15设置于头靠本体11和头靠侧翼12之间第一座部接缝处，第一连接件14包括连接于头靠缓冲垫13背部的第一袋体141和设置在第一袋体141内的第一热塑性树脂板(图中未示)，第一热塑性树脂板为硬质材料，将其插入并卡合在第一连接槽15内，即可实现头靠缓冲垫13与头靠10的连接，并且，第一热塑性树脂板可以设计为类似鱼形，两端较窄，中间端较宽，且棱角处均为平滑的倒角，便于插入和取出，第一热塑性树脂板的板面形状当然不限于此，其还可以设置为其他更简单的形状；此外，第一连接件14的结构也不限于此，其也可以设计为连接在头靠缓冲垫背部的第一带体142，第一连接槽15设置为通槽，将其中一第一带体142穿过其中一第一连接槽15，后与从另一第一连接槽15处穿出的另一第一带体142绑定，即实现了头靠缓冲垫13与头靠10的固定连接。在本实施例中，头靠缓冲垫13与头靠10的形状相配合，具体地，如图4所示，其展开后大体为椭圆形，其上设置有三条缝线(131、132、133)，通过