汽车后视镜自动调节装置和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜自动调节装置和汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的飞速发展，在汽车设计中，如何提升汽车的行驶安全已变的尤为重要。
[0003]在现有的汽车中，已经存在手动控制对后视镜进行调节的功能。例如，在汽车中设置有后视镜调节控制器、驱动器和分别设置在车身两侧的两个后视镜，在驾驶员需要对后视镜调节时，手动控制后视镜调节控制器，进而通过驱动器实现对后视镜角度的调节。
[0004]但是，在汽车运行过程中，由于汽车在遇到转向、上下坡道的工况或转弯时后视镜会存在视野变化，驾驶员又不能实时对后视镜进行调节，会出现后视镜反射的可视后方区域发生变化，出现盲区，从而影响驾驶员的视野，影响汽车的行驶安全。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种汽车后视镜自动调节装置和汽车，用于解决现有的后视镜调节装置在驾驶过程中容易引起的后视镜视野出现盲区的问题。
[0006]本实用新型提供一种汽车后视镜自动调节装置，包括:
[0007]高度传感器、后视镜调节控制器、驱动器；
[0008]所述高度传感器包括设置在汽车前桥上的第一高度传感器和设置在汽车后桥上的第二高度传感器；所述第一高度传感器和所述第二高度传感器与所述后视镜调节控制器电连接；所述驱动器的数量与后视镜的数量一一对应且分别与所述后视镜电连接；
[0009]所述后视镜调节控制器根据所述第一高度传感器和所述第二高度传感器检测到的高度值控制所述驱动器对所述后视镜进行高度调节。
[0010]进一步地，还包括设置在方向盘管柱上的第一角度传感器；
[0011]所述第一角度传感器与所述后视镜调节控制器电连接；所述第一角度传感器用于检测方向盘的转动角度；
[0012]所述后视镜调节控制器根据所述转动角度控制所述驱动器对所述后视镜进行角度调节。
[0013]进一步地，还包括设置在所述驱动器上的第二角度传感器，所述第二角度传感器与所述后视镜调节控制器相连接。
[0014]进一步地，所述高度传感器为加速度传感器。
[0015]进一步地，所述第一角度传感器为霍尔传感器。
[0016]本实用新型还提供一种汽车，包括如上所述的汽车后视镜自动调节装置。
[0017]本实用新型提供的汽车后视镜自动调节装置和汽车，通过将第一高度传感器设置在汽车前桥、将第二高度传感器设置在汽车后桥上，使后视镜调节控制器根据所述第一高度传感器和所述第二高度传感器检测到的高度值控制所述驱动器对所述后视镜进行高度调节。可以有效的避免由于车辆俯仰角变化导致的行驶时后视区域变化，出现盲区，避免驾驶员对后视镜重复调节，提高驾驶员对驾驶的感受，增加驾驶安全性。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型汽车后视镜自动调节装置实施例一的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型汽车水平行驶的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型汽车前倾行驶后视镜未调节的结构示意图；
[0022]图4为本实用新型汽车前倾行驶后视镜调节后的结构示意图；
[0023]图5为本实用新型汽车后倾行驶后视镜未调节的结构示意图；
[0024]图6为本实用新型汽车后倾行驶后视镜调节后的结构示意图；
[0025]图7为本实用新型汽车后视镜自动调节装置实施例二的结构示意图；
[0026]图8为本实用新型汽车后视镜自动调节装置实施例三的结构示意图。
[0027]附图标记:
[0028]1-高度传感器；11-第一高度传感器；12-第二高度传感器；
[0029]2-后视镜调节控制器；3-驱动器；4-后视镜；
[0030]5-第一角度传感器； 6-第二角度传感器。
【具体实施方式】
[0031]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0032]图1为本实用新型汽车后视镜自动调节装置实施例一的结构示意图，图2为本实用新型汽车水平行驶的结构示意图，图3为本实用新型汽车前倾行驶后视镜未调节的结构示意图，图4为本实用新型汽车前倾行驶后视镜调节后的结构示意图，图5为本实用新型汽车后倾行驶后视镜未调节的结构示意图，图6为本实用新型汽车后倾行驶后视镜调节后的结构示意图。请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，本实施例提供一种汽车后视镜自动调节装置，包括:高度传感器1、后视镜调节控制器2、驱动器3 ;
[0033]所述高度传感器1包括设置在汽车前桥上的第一高度传感器11和设置在汽车后桥上的第二高度传感器12 ;所述第一高度传感器11和所述第二高度传感器12与所述后视镜调节控制器2电连接；所述驱动器3的数量与后视镜4的数量一一对应且分别与所述后视镜4电连接；
[0034]所述后视镜调节控制器2根据所述第一高度传感器11和所述第二高度传感器12检测到的高度值控制所述驱动器3对所述后视镜4进行高度调节。
[0035]具体地，高度传感器1、后视镜调节控制器2和驱动器3之间通过CAN总线相连接。第一高度传感器11设置在汽车前桥上，用于检测汽车前部的俯仰角变化，第二高度传感器12设置在汽车后桥上，用于检测汽车后部的俯仰角变化。
[0036]当在汽车后备箱存放货物或上下坡道时，由于重力作用车辆俯仰角会发生相应变化。
[0037]当车身俯仰角发生变化时，通过后视镜反射的后方可视区域会随之发生变化，车辆往前倾斜时，后视镜反射区域会被抬升；车辆往后倾斜时，后视镜反射区域会被降低，严重影响驾驶员视野。所述后视镜调节控制器2根据所述第一高度传感器11和所述第二高度传感器12检测到的高度值控制所述驱动器3对所述后视镜4进行高度调节。当车身发生仰角变化时，后视镜调节控制器2控制后视镜进行俯角调节，以补偿车身仰角产生的盲区误差，反之，当车身发生俯角变化时，后视镜调节控制器2控制后视镜进行仰角调节，以补偿车身俯角产生的盲区。
[0038]可以通过以下方式实现后视镜高度的调节。车身上设置有记忆模块，当汽车空载水平驾驶时，驾驶员将后视镜调节至恰好位置后按下记忆键，将最佳后视镜位置传输至后视镜调节控制器2中存储。后视镜调节控制器2中预先设置有调节后视镜4高度的函数，当获取