一种车载摄像装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通工具，即电动车、摩托车或汽车领域，尤其是涉及一种车载摄像装置。
【背景技术】
[0002]车载摄像机已用于通过处理由安装在车辆中的摄像机采集的图像来提取路面车道标线、前车、对向车辆、行人、交通标志、道路标线等的图像。这种车载摄像机也被应用于辅助车辆的安全驾驶的车载系统、检测异常和可疑人物的闯入的监视系统和其它系统。
[0003]鉴于车载摄像机的方便使用，为了避免阻碍驾驶，需要将各个器件按照不阻碍驾驶者的视线，也不会给予驾驶者压迫感的位置或大小进行设置。目前，在城市中开车经常会遇到堵车的问题，但经常由于视线受阻，不能提前预知前方道路的车辆情况。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车载摄像装置，以解决现有技术中存在的不能预知前方道路车辆情况的技术问题。
[0005]本实用新型提供的一种车载摄像装置，包括设置在车顶的底座、摄像头、升降装置、转动装置和接收单元，以及设置在车内的控制单元和显示单元；
[0006]所述底座固定设置在车顶上；
[0007]所述升降装置和转动装置安装在底座上，且所述升降装置或转动装置的一端固定设置有摄像头；
[0008]所述摄像头连接车内的显示单元；
[0009]所述控制单元与所述接收单元采用无线连接，且所述接收单元分别连接升降装置、转动装置和摄像头；
[0010]所述控制单元用来控制转动装置的转动和升降装置的升降运动，所述显示单元用来显示摄像头的图像集成。
[0011 ]进一步地，所述转动装置设置在所述底座上，所述转动装置带动所述升降装置转动，所述升降装置顶端设置摄像头；
[0012]所述摄像头为高清摄像头，这样的连接方式能够使摄像头在转动装置的作用下做360°旋转摄像，使驾驶人观察到全方位路况。
[0013]进一步地，所述升降装置为伸缩杆；
[0014]或者，所述升降装置为剪叉式升降装置；
[0015]上述两种升降装置均能够使摄像头做升降运动。
[0016]进一步地，所述摄像头为高清摄像头；
[0017]所述摄像头上还设置有用于防止摄像头碰撞外部物件的红外感应器。
[0018]红外感应器是一种高科技产品，它的性能稳定，真正做到了既节能又环保，可以说是声光控产品的完美替代产品。
[0019]进一步地，所述摄像头上设置有照明灯，能够在车外提供照明效果。
[0020]进一步地，所述接收单元为蓝牙模块，所述蓝牙模块可以通过有线或无线连接来接收有线或者无线信号，实现有线或无线的通讯功能。
[0021]进一步地，所述伸缩杆设置有多个节杆；
[0022]每相邻两个节杆间采用滑动连接；
[0023]每相邻两个节杆具有唯一止动点；
[0024]确保两个节杆即使相互滑动，但始终连接在一起。
[0025]进一步地，所述转动装置包括转动电机以及一组转动齿轮，驱动升降装置旋转；
[0026]该组转动齿轮包括大齿轮和小齿轮，大齿轮与小齿轮齿轮啮合传动，小齿轮连接转动电机，大齿轮连接升降装置，这样，电机即可带动升降装置进行旋转运动。
[0027]进一步地，所述升降装置采用升降电机或液压缸驱动；
[0028]升降电机或液压缸为升降装置提供垂直运动的动力源。
[0029]进一步地，所述底座内设置有线路板和电源，所述线路板直接与所述升降装置连接。
[0030]线路板中产生可支配升降装置、转动装置的电子信号，用来调整摄像头的高度和方向。
[0031]红外感应器将感应信号传递至天线，在摄像头跟随升降装置做相应移动时，红外感应器可感应一段距离内的物件，感应到物件后，红外感应器会将感应信号发送至蓝牙模块中，蓝牙模块再将接收到的信号传递至天线，天线再将信号传递至相应器件，器件产生停止伸缩的信号，控制升降装置停止移动，确保摄像头的安全。
[0032]本实用新型提供的一种车载摄像装置，采用具有照明功效的高清摄像头、升降装置和转动装置的共同作用，确保驾驶人能够通过摄像头或者显示器看到清晰的全方位的车辆情况，提前做好道路行驶的选择；
[0033]再有，采用可自动伸缩的伸缩杆，可以进行垂直方向的运动，并在红外感应器的辅助作用下，使伸缩杆自动调整到适当的使用位置，确保驾驶人观察方便、使用便捷；
[0034]另外，本装置还可通过天线、蓝牙、线路板、控制单元及显示单元进行伸缩运动的控制和图像采集信号的传递，还能将运动信号传递至摄像头的天线中，使摄像装置的自动控制有序进行，顺利完成观望远处路况的功能。
【附图说明】
[0035]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1为本实用新型实施例1提供的一种车载摄像装置的结构示意图；
[0037]图2为本实用新型实施例2提供的一种车载摄像装置的结构示意图。
[0038]图3为本实用新型的监控系统信号连接图。
[0039]图4为实施例3的剪叉式升降装置的示意图。
[0040]附图标记:
[0041]1-摄像头；2-升降装置；
[0042]3-底座；4-车顶；
[0043]5-红外感应器；6-第一连接板；
[0044]7-第二连接板；8-转动装置；
[0045]9-蓝牙模块。
【具体实施方式】
[0046]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0047]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0048]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0049]图1为本实用新型实施例1提供的一种车载摄像装置的结构示意图。
[0050]实施例1
[0051]如图1所示，本实施例提供的一种车载摄像装置，包括设置在车顶4的底座3、摄像头1、升降装置2、转动装置8和接收单元，以及设置在车内的控制单元和显示单元；
[0052]底座3固定设置在车顶4上；
[0053]升降装置2和转动装置8安装在底座3上，且升降装置2或转动装置8的一端固定设置有摄像头I;
[0054]摄像头I连接车内的显示单元；
[0055]控制单元与接收单元采用无线连接，且接收单元分别连接升降装置2、转动装置8和摄像头I;
[0056]控制单元用来控制转动装置8的转动和升降装置2的升降运动，显示单元用来显示摄像头I的图像集成。
[0057]本实施例的可选方案中，转动装置8设置在底座3上，转动装置8带动升降装置2转动，升降装置2顶端设置摄像头I;
[0058]摄像头I为高清摄像头，这样的连接方式能够使摄像头I在转动装置8的作用下做360°旋转摄像，使驾驶人观察到全方位路况
[0059]本实施例的可选方案中，升降装置2为伸缩杆；
[0060]上述两种升降装置2均能够使摄像头I做升降运动。
[0061]本实施例的可选方案中，摄像头I为尚清摄像头；
[0062]摄像头I上还设置有用于防止摄像头I碰撞外部物件的红外感应器5。
[0063]红外感应器5是一种高科技产品，它的性能稳定，真正做到了既节能又环保，可以说是声光控产品的完美替代产品。
[0064]本实施例的可选方案中，摄像头I上设置有照明灯，能够在车外提供照明效果。
[0065]本实施例的可选方案中，接收单元为蓝牙模块9，蓝牙模块9可以通过有线或无线连接来接收有线或者无线信号，实现有线或无线的通讯功能。
[0066]本实施例的可选方案中，伸缩杆设置有多个节杆；
[0067]每相邻两个节杆间采用滑动连接；
[0068]每相邻两个节杆具有唯一止动点；
[0069]确保两个节杆即使相互滑动，但始终连接在一起。
[0070]本实施例的可选方案中，转动装置8包括转动电机以及一组转动齿轮，驱动升降装置2旋转；
[0071 ]该组转动齿轮包括大齿轮和小齿轮，大齿轮与小齿轮齿轮啮合传动，小齿轮